Exemples d'utilisation de L'exploitant doit s' assurer que en Français et leurs traductions en Allemand
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Colloquial
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Official
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Ecclesiastic
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Political
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Programming
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Official/political
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Political
L'exploitant doit s'assurer que tous les avions transportent une liste de vérification des procédures à suivre pour ce type pour la recherche d'armes,
L'exploitant doit s'assurer que les avions à hélice,
L'exploitant doit s'assurer que, avant d'entreprendre les tâches qui lui sont assignées, chaque membre d'équipage
L'exploitant doit s'assurer que dans le cas de pistes mouillées et contaminées, les données relatives
L'exploitant doit s'assurer que chaque membre de l'équipage de conduite est formé à l'exercice des tâches qui lui sont assignées et instruit sur la coordination nécessaire avec les autres membres d'équipage.
L'exploitant doit s'assurer que la masse de l'avion à l'atterrissage déterminée conformément aux dispositions de l'OPS 1.475(a),
L'exploitant doit s'assurer que les données relatives à la trajectoire nette un moteur en panne en route figurant dans le manuel de vol, compte tenu des conditions météorologiques prévues pour le vol, sont conformes aux dispositions de l'un ou l'autre des deux sous-paragraphes(b) ou(c) en tout point de la route.
L'exploitant doit s'assurer que la trajectoire de décollage un moteur en panne franchit tous les obstacles avec une marge verticale d'au moins 50 ft+ 0,01 x D,
L'exploitant doit s'assurer que la masse de l'avion à l'atterrissage déterminée conformément aux dispositions de l'OPS 1.475(a),
L'exploitant doit s'assurer que chaque membre d'équipage de cabine qui a totalement cessé d'exercer des fonctions à bord pendant plus de 6 mois
L'exploitant doit s'assurer que parallèlement à l'entraînement périodique
L'exploitant doit s'assurer que l'avion, compte tenu des conditions météorologiques prévues pour le vol,
L'exploitant doit s'assurer que les avions multimoteurs équipés de turbopropulseurs, avec une configuration
L'exploitant doit s'assurer que les minima liés au système pour des procédures d'approche
L'exploitant doit s'assurer que tous les avions exploités à une altitude supérieure à 15000 m( 49000 ft)
L'exploitant doit s'assurer que, pour que les opérations de Catégorie III sur des avions équipés d'un système de pilotage passif après panne,
L'exploitant doit s'assurer que l'avion, compte tenu des conditions météorologiques prévues pour le vol
L'exploitant doit s'assurer que la masse de l'avion.
L'exploitant doit s'assurer que.
L'exploitant doit s'assurer que.