"Shipbuilders" is not found on TREX in Finnish-English direction
Try Searching In English-Finnish
(
Shipbuilders)
jolloin se nimettiin Sunderland Shipbuilders Limitediksi.
renamed it Sunderland Shipbuilders Ltd.Yhtiöstä tuli 1968 osa Upper Clyde Shipbuilders konsernia, joka kaatui 1971.
In 1968 the Company became part of Upper Clyde Shipbuilders which collapsed in 1971.Vuonna 1903 Fergusonin suku vetäytyi yrityksestä perustaen oman telakan Port Glasgow'hun Ferguson Shipbuilders.
In 1903 the Ferguson family withdrew from the business and set up their own shipyard, Ferguson Shipbuilders, at Port Glasgow.Vuonna 1955 Vickers Armstrong Shipbuilders nimen saanut yhtiö nimettiin 1968 Vickers Limited Shipbuilding Groupiksi.
These had been renamed Vickers Armstrong Shipbuilders in 1955, changing again to Vickers Limited Shipbuilding Group in 1968.Yhtiö yksityistettiin 1986, jolloin se yhdistettiin Austin& Pickersgillin kanssa ja niistä muodostettiin North East Shipbuilders.
It was privatised in 1986 when it was merged with Austin& Pickersgill to form North East Shipbuilders.Vickersin Tynen telakoihin, jolloin muodostui Swan Hunter& Tyne Shipbuilders.
the Vickers Naval Yard to create Swan Hunter& Tyne Shipbuilders.Yhtiö fuusioitui vuonna 1966 Smith's Dock Companyn kanssa muodostaen Associated Shipbuilders yhtiön, josta taas myöhemmin muodostettiin Swan Hunter Group.
In 1966 Swan Hunter& Wigham Richardson merged with Smiths Dock Company to form Associated Shipbuilders, which later became Swan Hunter Group.Yhtiö liitettiin 1968 muiden Clydejoen varrella olevien telakoiden kanssa yhteen, ja ne muodostivat Upper Clyde Shipbuilders-nimisen konsortion, joka kuitenkin lakkautti telakkatoimintansa jo vuonna 1971.
In 1968 John Brown's merged with other Clydeside shipyards to form the Upper Clyde Shipbuilders consortium, but that collapsed in 1971.Kun Euroopan laivanrakennusteollisuuden etujärjestö CESA(Committee of EU Shipbuilders' Associations)
When the Committee of EU Shipbuilders' Associations(CESA) presented its outlineKolmella suurimmalla laivanrakentajien yhdistyksellä eli AWESilla(Association of European Shipbuilders and Shiprepairers) ja SAJ:
The three major shipbuilders' associations AWES(Association of European Shipbuilders and Shiprepairers) and SAJ(Shipbuilders' Association of Japan)Yarrow Shipbuildersilta tilattuja seitsemää alusta kustutaan toisinaan Yarrowin myöhemmiksi M-luokan hävittäjiksi.
These seven ships built by Yarrow Shipbuilders were sometimes classified as the Yarrow Later M-class destroyer.Yhtiö perusti 1905 Coventry Ordnance Worksin yhdessä Yarrow Shipbuildersin ja muutamien muiden kanssa.
The company also established the Coventry Ordnance Works joint venture with Yarrow Shipbuilders and others in 1905.Yhtiö kansallistettiin 1977 yhdessä muiden brittiläisten laivanrakentajien kanssa muodostettaessa British Shipbuilders-yhtiö.
The company was nationalised along with the rest of the British shipbuilding industry as British Shipbuilders in 1977.Yarrow Shipbuilders oli yksi maailman merkittävimmistä hävittäjien valmistajista aina toisen maailmansodan lopulle saakka.
Under Renner's leadership, HASAG remained one of the largest arms manufacturers in central Germany till the end of World War II.Telakka liitettiin 1968 Upper Clyde Shipbuilders-nimiseen yhtiöön ja telakan toiminta lakkautettiin yhtiön ajauduttua konkurssiin 1971.
In 1968, Stephens was incorporated into Upper Clyde Shipbuilders and was closed after the latter organisation collapsed in 1971.On syytä huomata, että Etelä-Korean telakoiden yhdistys(Korean Shipbuilders Association) on laajalti käyttänyt Clarksonin tietoja osoittaakseen markkinoiden toipuneen.
It should be noted that Clarkson information is extensively used by the Korean Shipbuilders Association as evidence for a recovering market.Leander-luokka(fregatti) Alus tilattiin Yarrow Shipbuildersilta Scotstounista.
She was the only Clyde passenger vessel ever built by Yarrow's naval yard at Scotstoun.Sen köli laskettiin 1. lokakuuta 1902 Yarrow Shipbuildersin telakalla ja alus laskettiin vesille 14. huhtikuuta 1904.
She was laid down on 1 October 1902 at the Yarrow shipyard at Poplar and launched on 14 April 1904.Katso Pará-luokka Pará-luokka oli Brasilian laivaston hävittäjäluokka, johon kuului kymmenen 1908-1910 Yarrow Shipbuildersin Scotstounissa valmistamaa alusta ja ne muistuttivat Britannian kuninkaallisen laivaston River-luokan hävittäjiä.
The Pará-class destroyers were a class of 10 destroyers built for the Brazilian Navy between 1908 and 1910 by Yarrow in the Scotstoun district of Glasgow.Paul Hopkins, Sales& Marketing Executive kommentoi:"Alun perin tarjosimme SOLASAFE®-aurinkovoiteet suoraan Ferguson Shipbuildersille maaliskuussa 1998 juuri ennen kuin alus toimitettiin omistajilleen.
Paul Hopkins, Sales& Marketing Executive commented,“We originally supplied SOLASAFE® sunscreens direct to Ferguson Shipbuilders back in March 1998 just before the vessel was delivered to its owners.
Suomi
Dansk
Norsk
Svenska
عربى
Български
বাংলা
Český
Deutsch
Ελληνικά
Español
Français
עִברִית
हिंदी
Hrvatski
Magyar
Bahasa indonesia
Italiano
日本語
Қазақ
한국어
മലയാളം
मराठी
Bahasa malay
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Slovenský
Slovenski
Српски
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Tagalog
Turkce
Українська
اردو
Tiếng việt
中文