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Das dritte Paket(PP3) ist das ehrgeizigste Politikpaket.
Das dritte Paket legislativer Maßnahmen zur Seeverkehrssicherheit enthält 7 Vorschläge zu zwei großen Themenbereichen.
Das dritte Paket zu den Erdgas- und Strommärkten war ein sehr wichtiges Dossier für die slowenische Präsidentschaft.
Das dritte Paket verpflichtet die Regulierungsbehörden, den Auswirkungen ihrer Entscheidungen auf den EU-Binnenmarkt als Ganzes Rechnung zu tragen.
Das Dritte Paket(2011) ist die jüngste
Dieses"dritte Paket für die Sicherheit im Seeverkehr" stellt eine entscheidende Etappe auf dem Wege zu diesem Ziel dar.
Bei der Option"keine Änderung" bleiben die geltenden drei Verordnungen, aus denen das dritte Paket für den Luftverkehrsbinnenmarkt besteht, unverändert.
Mit den gemeinsamen Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft wird das sogenannte dritte Paket über die Liberalisierung des Luftverkehrs überarbeitet.
Mehr als zehn Jahre nach Inkrafttreten hat das dritte Paket seine Aufgabe weitgehend erfüllt
Das dritte Paket umfasst alle Elemente des zweiten Pakets,
Wir stimmen Kommissar Barrot darin zu, dass das dritte Paket für den Luftverkehrsbinnenmarkt, das inzwischen fünfzehn Jahre alt ist,
das Europäische Parlament auf, noch vor dem Ende der Wahlperiode des Europäischen Parlaments eine Einigung über das dritte Paket für den Energiebinnenmarkt herbeizuführen.
Nr. 2407/92, 2408/92 und 2409/92- das„dritte Paket“ des Luftverkehrsbinnenmarkts- geschaffen wurde, hat einen Wandel der Luftverkehrsdienste gefördert, durch den diese Dienste effizienter
Mitteilungen in drei großen Paketen zusammengefasst wurden: Die beiden ersten Pakete wurden dem Kollegium im Oktober und November unterbreitet, das dritte Paket wird im Februar vorgelegt.
Das„dritte Paket" von Liberalisierungsmaßnahmen bezweckte die Schaffung eines Binnenmarkts im Bereich der Luftverkehrsdienste und umfasste einen vollständigen Satz von Gemeinschaftsvorschriften zur Struktur
Das dritte Paket zum Energiebinnenmarkt enthält wichtige Vorschriften für ein ordnungsgemäßes Funktionieren der Energiemärkte,
Ich habe die Gründe, aus denen ich die Arbeit des Berichterstatters in Bezug auf das Dritte Paket zur Seeverkehrssicherheit unterstütze, sowie die Vorteile, die die geplanten Maßnahmen für die Sicherheit des Seeverkehrs und die Verbesserung der bestehenden Vorschriften bedeuten.
Obgleich das Europäische Parlament im April 2007 in erster Lesung das dritte Paket zur Meeressicherheit verabschiedet hat,
möchten wir das dritte Paket über den Energiebinnenmarkt zum Abschluss bringen,
setzen wir unsere Hoffnungen auf das zweite bzw. dritte Paket, das Sie uns vorlegen werden, um einschlägige Vorschriften zu bekommen.