PRATT - переклад на Англійською

• by pratt

Приклади вживання Pratt Українська мовою та їх переклад на Англійською

Працює на General Electric CF6 або двигунами Pratt& Whitney JT9D(ті ж двигуни, які наводив Boeing 747-100,"оригінальний аеробуса") в інтервалі від 227 і тяги 236 кН, він був введений
Powered by General Electric CF6 or Pratt& Whitney JT9D engines(the same engines that powered the Boeing 747-100)

У задній частині літака розташовані два турбовентиляторні двигуни Pratt& Whitney Canada PW617-F з тягою на зльоті у 7, 2 кН. Двигуни мають продубльовану повністю електронну систему управління(FADEC).
The aircraft is fitted with two rear-mounted Pratt& Whitney Canada PW617-F turbofan engines rated at a take-off thrust of 1,695 lb to ISA+10. The engines have dual full authority digital engine control(FADEC).

Літаки будуть обладнані двигунами Pratt& WhitneyPW1100G-JM, які є найбільш безшумними і екологічно безпечними,
The aircraft will be powered by Pratt& Whitney PW1100G-JM engines, the most environmentally friendly and most quiet engine in its class, which will deliver

Повітряні судна нового покоління будуть оснащені двигунами Pratt& Whitney або CFM International- в поєднанні з аеродинамічними крилами вони дозволяють знизити витрату палива до 20% за кожен місце-кілометр.
The newly developed engine technologies from Pratt& Whitney and CFM International as well as the aerodynamic wingtips(sharklets) with which the aircraft are equipped will lead to a significant fuel reduction of up to 20 per cent per seat kilometer.

B747-100 обладнаний Pratt& Wittney JT9 спожито близько 500 кг деионизированной води на двигун при зльоті, невикористане кількість завантажений негайно зливають
A B747 100-equipped Pratt& Wittney JT9 consumed about 500 kg of demineralized water by engine on takeoff,

Крім цього, вона виробляє авіаційні двигуни Pratt& Whitney, які встановлюють на винищувачі, бомбардувальники
In addition, it produces aircraft engines Pratt and Whitney, which are installed on fighter planes,

дати можливість Pratt& Whitney завершити роботи з налагодження двигуна.
to allow Pratt& Whitney to complete the setup of the engine.

з уже згаданих типів, створених Project Opensky, оснащених General Electric, Pratt& Whitney і Rolls-Royce двигуни(в залежності від обраного літака).
created by Project Opensky fitted with General Electric, Pratt& Whitney and Rolls-Royce engines(depending on the chosen aircraft).

Літаки A321neo авіакомпанії Wizz Air, які вміщують 239 пасажирів в однокласовому компоновуванні і які оснащені двигунами з редукторним турборвентиляторними двигунами Pratt і Whitney, сьогодні є екологічно найчистішими та найбезпечнішими технологічними розробками».
We have the best tools to achieve this- the A321NEO aircraft with Wizz Air's seat configuration of 239 passenger seats and Pratt and Whitney's Geared Turbofan engines bring the cleanest and most environmentally-friendly technology that currently exists in the world.”.

Включає в себе моделі 12 Boeing 747-200 які діляться на різні варіанти двигуна(General Electric, Rolls-Royce і Pratt& Whitney) І їх варіанти(-200F,-200M&-200SF).
Includes 12 Boeing 747-200 models which divide into the different engine options(General Electric, Rolls-Royce and Pratt& Whitney) and their variants(-200F, -200M &-200SF).

включаючи Honeywell та Pratt& Whitney, дає літаку таку міжнародну кооперацію,
including Honeywell and Pratt& Whitney, gives the aircraft

На літаку встановлювався двигун Pratt& Whitney J57 з переробленою системою подачі палива,
As the power plant used engine Pratt& Whitney J57 with recycled fuel supply system,

проте, вони рекомендували Pratt and Whitney продовжити розробку системи, продовжити покращення системи живлення, яка була розроблена Е. Г. Паркхерстом, інженером Pratt and Whitney.
however they recommended that Pratt and Whitney continue with development of the system, incorporating improvements to the feed system, which were designed by E.G. Parkhurst, an engineer at Pratt and Whitney.

Global Eagle Назва вертольоту UH-1H виробництва Pratt& Whitney Canada з новим двигуном PT6C-67D, модифікованим хвостовим гвинтом
Global Eagle Pratt& Whitney Canada name for a modified UH-1H with a new PT6C-67D engine,

новий двигун PurePower PW1500G виробництва Pratt& Whitney, крила особливої форми забезпечують до 20% економії палива,
which is manufactured by the Pratt& Whitney company, and the special shape of the aircraft's wings

Працює на General Electric CF6 або двигунами Pratt& Whitney JT9D(ті ж двигуни, які наводив Boeing 747-100,"оригінальний аеробуса") в інтервалі від 227 і тяги 236 кН, він був введений в експлуатацію з Air France в травні 1974.
Powered by General Electric CF6 or Pratt& Whitney JT9D engines(the same engines that powered the Boeing 747-100,"the original jumbo jet") of between 227 and 236 kN thrust, it entered service with Air France in May 1974.

Pratt& Whitney Canada Тип Division Заснування листопада 1928 Штаб-квартира Longueuil, Quebec, Canada Ключові особи John Saabas(President) Галузь Aerospace Продукція Turbine aircraft engines Gas turbines Співробітники 9,200[1] Холдингова компанія Pratt& Whitney Сайт www. pwc. ca.
Pratt& Whitney Canada Type Division Industry Aerospace Founded November 1928(1928-11) Headquarters Longueuil, Quebec, Canada Key people John Saabas(President) Products Turbine aircraft engines Gas turbines Number of employees 9,200[1] Parent Pratt& Whitney Website www. pwc. ca.

затвердження турбореактивних двигунів Pratt& Whitney Canada PW127B з метою створення наступник, який мав 30-відсоткове
several improvements, such as the adoption of Pratt& Whitney Canada PW127B turboprop engines,

Advanced 205B- Запропоноване оновлення Японської версії. Global Eagle- Pratt& Whitney Канада назва модифікованого UH-1H новим двигуном PT6C-67D,
Advanced 205B- Proposed upgraded Japanese version.[citation needed] Global Eagle- Pratt& Whitney Canada name for a modified UH-1H with a new PT6C-67D engine,

Canadian Pratt& Whitney Aircraft Company, Ltd. була створена у листопаді 1928 як сервісний центр для авіаційних двигунів P&W.[3] Під час Другої світової війни, вони збирали серію двигунів Pratt& Whitney Wasp побудованих у США. У 1952 виробництво двигунів Wasp було переведено до P&WC тому P&W змогли сконцентруватися на розробці реактивних двигунів.
The Canadian Pratt& Whitney Aircraft Company, Ltd. was founded in November 1928 to act as a service centre for P&W aircraft engines.[3] During World War II, it assembled Pratt& Whitney Wasp series engines built in the U.S. In 1952, the production of Wasp engines was transferred to P&WC so P&W could concentrate on developing jet engines.