Примери коришћења Мпх на Српском и њихови преводи на Енглески
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Latin
-
Cyrillic
Врхунски драгстери убрзавају од 0 до 100[ mph] за 0, 8 секунди.
Vjetrovi su 150 mph.
Winds are 150 mph.Nije na MPH.
He's not on mph.ДЦВ-PEL-ОБ-102( SPH& MPH)- Пријава за стицање овлашћења за летење на типу хеликоптера.
CAD-PEL-OB-102(SPH&MPH)- Аpplication form for obtaining type rating on helicopter.Највећа брзина која је тренутно достиже при планираном моду вожње је 350km/ h( 220 mph) на системима међуградске жељезнице Пекинг- Тјенцин и возу велике брзине Вухан- Гуангџоу у Кини.
The highest speed currently attained in scheduled revenue operation is 350 km/h(220 mph) on the Beijing- Tianjin Intercity Rail and Wuhan- Guangzhou High-Speed Railway systems in China.ТЖВ се креће максималном комерцијалном брзином од 300- 320km/ h( 190- 200 mph), као што чине и немачки Интерсити експрес и шпански АВЕ( Alta Velocidad Española).
The TGV runs at a maximum revenue speed of 300- 320 km/h(190- 200 mph), as does Germany's Inter-City Express and Spain's AVE(Alta Velocidad Española).Пријављено је да ће Ауди Q7 ТДИ на 72. 5 mph( 116. 7km/ h) добити 29+ миља по галону( дизел).
It's been reported that at 72.5 mph(116.7 km/h) the Audi Q7 TDI will get 29+ miles per gallon(diesel).Генерално, железница велике брзине се креће брзинама изнад 200km/ h( 120 mph) и често функционише на наменском колосеку који је дизајниран и опремљен да прихвати возове велике брзине.
Generally, high-speed rail runs at speeds above 200 km/h(120 mph) and often operates on dedicated track that is surveyed and prepared to accommodate high speeds.MPH je savršeno bezbedan ako se uzima pravilno,
Mph is perfectly safewhen used properly,Највећа брзина која је тренутно достиже при планираном моду вожње је 350km/ h( 220 mph) на системима међуградске жељезнице Пекинг-Тјенцин и возу велике брзине Вухан-Гуангџоу у Кини.
The highest speed currently attained in scheduled revenue operation is 350 km/h(220 mph) on the Beijing-Tianjin Intercity Rail and Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway systems in China.Ограничења брзине на путу се изражавају у миљама на сат за шта је скраћеница mph или mi/ h.
Road speed limits are given in miles per hour which is abbreviated as mph or mi/h.Модерне високобрзинске жељезнице су у могућности развијања брзина до 350km/ h( 220 mph), али ово захтева посебно направљене шине.
Modern high-speed rail is capable of speeds up to 350 km/h(220 mph), but this requires specially-built track.160Km/ h( 99 mph) брзину изласка.
160 km/h(99 mph) coasting speed.Међуградски возови су дуголинијске услуге које спајају градове; модерне високобрзинске жељезнице су у могућности развијања брзина до 350km/ h( 220 mph), али ово захтева посебно направљене шине.
Intercity trains are long-haul services connecting cities; modern high-speed rail is capable of speeds up to 350 km/h(220 mph), but this requires specially built track.Модерне високобрзинске жељезнице су у могућности развијања брзина до 350km/ h( 220 mph), али ово захтева посебно направљене шине.
Contemporary high-speed rail is capable of speeds up to 350 km/h(220 mph), but this requires mainly built track.досегао је првобитни максимални интензитет као јаки тропски сиклон са ветровима од 175km/ h( 110 mph) дана 11. марта.
stint of rapid intensification, reaching an initial peak intensity as an intense tropical cyclone, with sustained winds of 175 km/h(110 mph) on 11 March.Систем који је отпочео рапидну интенсификацију, досегао је првобитни максимални интензитет као јаки тропски сиклон са ветровима од 175km/ h( 110 mph) дана 11. марта.
The system then began a stint of rapid intensification, reaching an initial peak intensity as an intense tropical cyclone with winds of 175 km/h(110 mph) on 11 March.Дана 14. марта, Идаи је досегао максималан интензитет уз максималне постигнуте ветрове од 195km/ h( 120 mph) и минимални централни притисак од 940 hPa( 27, 76 inHg).
On 14 March, Idai reached peak intensity with maximum sustained winds of 195 km/h(120 mph) and a minimum central pressure of 940 hPa(27.76 inHg).Да би се остварио много бржи саобраћај на преко 500km/ h( 310 mph), иновативна маглев технологија је истраживана од почетка 20. века.
In order to achieve much faster operation over 500 km/h(310 mph), innovative Maglev technology has been researched for years.Модерне високобрзинске жељезнице су у могућности развијања брзина до 350km/ h( 220 mph), али ово захтева посебно направљене шине.
Trendy high-speed rail is capable of hastens to 350 km/h(220 mph), however this needs specially engineered track.
