日本語 での 多摩 の使用例とその 中国語 への翻訳
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また、多摩市が2003年に策定した多摩市商業活性化計画では、当駅周辺部を「永山駅周辺(PDF)」と定義している。
都市計画事業としての名称は各都市計画区域ともに、都市計画道路9・6・1号多摩南北線および都市計画都市高速鉄道都市モノレール第1号線である。
作為都市計劃事業的名稱與各都市計劃區域一起被視為都市計劃道路9、6、1號多摩南北線與都市計劃都市高速鐵道都市單軌第1號線。区の沿革1868年（慶応4年）6月29日-版籍奉還により多摩郡内の現中野区にほぼ相当する12村は武蔵知県事の管理下に属する。
區的沿革1868年（慶應4年）6月29日-版籍奉還，相當於現中野區的多摩郡內12村由武藏知縣事管理。年3月17日以降から、江ノ島線及び夜間の一部小田原線直通の急行・快速急行が多摩線3番ホーム発着、多摩線の各駅停車に接続するなどの変更が行われた。
年3月17日起，江之島線及夜間部份小田原線直通急行、快速急行使用多摩線3號月台，與多摩線各站停車接續。年（平成20年）2月9日：団体列車「ハローキティ号」、秦野駅-新百合ヶ丘駅-小田急多摩センター駅間にて運行。
年（平成20年）2月9日：於秦野車站-新百合丘車站-小田急多摩中心車站之間開行團體列車「HelloKitty號」。しかし2014年3月15日のダイヤ改正では平日朝に1本のみ多摩線に直通する列車が設定された（新宿駅発唐木田駅行き）。
年3月15日改點，平日早晨有一班直通多摩線的列車（新宿站往唐木田站）。多摩鉄道時代の1922年6月20日に是政駅まで全通後、1927年8月30日に旧西武鉄道に吸収され、路線名は多摩線と呼ばれるようになる。
多摩鐵道時代的1922年6月20日至是政站全線通車後，1927年8月30日由舊西武鐵道吸收，路線名稱定為「多摩線」。KDDI株式会社は東京都多摩市に新データセンター「TELEHOUSETOKYOTama3」を開設し、2月12日よりサービスを開始した。
日本KDDI在东京多摩市开设新的数据中心“电信大楼东京Tama3”，将于2月12日开始提供服务。手つかずの大自然に身を任せて、自分の心に耳を傾けて、多摩で心と身体を整える4つのTOKYO'snewLUXURY。
置身於未受破壞的大自然中聆聽自己心靈，在多摩整頓身心的Tokyo'snewLUXURY。多摩センター駅東口改札口設置が2004年11月、新百合ヶ丘駅中央東改札口設置が2008年3月である一方、当駅のみ開業時から2か所の改札口を持っている。
多摩中心站東口剪票口在2004年11月設置，新百合丘站中央東剪票口在2008年3月設置，因此只有本站在開業時擁有2處剪票口。当時小田急多摩センター駅の4番ホームと京王多摩センター駅の1番線は並行していたが、2007年に小田急多摩センター駅の4番ホームが撤去されたため現在は並行していない。
当時小田急多摩中心車站的4號月台和京王多摩中心車站的1號月台平行，不過由於在2007年小田急多摩中心車站拆除了4號月台撤去因而現在並不平行。相模原線開業と同時に小山駅を開設すること」という決議をするなどし、その後1985年5月30日、東京都南多摩開発計画会議にて、多摩ニュータウンの土地区画整理事業地区内の駅として開設が決定した。
相模原線通車同時開設小山站」，之後1985年5月30日的東京都南多摩開發計畫會議，決定在多摩新市鎮土地區劃整理事業地區內開設車站。年（平成19年）3月25日-2期改良工事の竣工により、橋上駅舎と京王高幡ショッピングセンターが竣工し、京王線の駅舎と多摩都市モノレール線の駅舎、ショッピングセンターの直結が図られる。
年（平成19年）3月25日-2期改良工程竣工，跨站式站房與京王高幡購物中心竣工，京王線站房與多摩都市單軌電車線站房、購物中心連通。年（平成14年）3月23日小田急線への乗り入れ列車の大半を相模大野駅発着の準急から多摩線唐木田発着の多摩急行に変更（営団車が定期列車としては初めて多摩線にも乗り入れる）。
年（平成14年）3月23日：小田急線直通列車大半由相模大野站到發的準急改為多摩線唐木田到發的多摩急行（日语：多摩急行）（營團列車首次有定期列車直通至多摩線）。駅南側が多摩ニュータウンの「都市センター」地区として位置付けられ、複合した都市機能を有する商業・業務・文化的中心地であることから「中央」の英語訳である「多摩センター」となる。
車站南側是多摩新市鎮的「都市中心」地區，為擁有複合都市機能的商業、業務、文化的中心地，因而命名為「多摩中心」。全国行動」は、「フィリピン人元『従軍慰安婦』を支援する会」、「フィリピン元『慰安婦』支援ネット・三多摩（ロラネット）」などを含む40余りの団体で構成される全国的なネットワークです。
全国行动”是包括“菲律宾人原‘从军慰安妇'支援会”、“菲律宾原‘慰安妇'支援网·三多摩（大娘网）”等40多个团体构成的全国性的网。全国行動」は、「フィリピン人元『従軍慰安婦』を支援する会」、「フィリピン元『慰安婦』支援ネット・三多摩（ロラネット）」などを含む40余りの団体で構成される全国的なネットワークです。
全國行動”是包括“菲律賓人原‘從軍慰安婦'支援會”、“菲律賓原‘慰安婦'支援網·三多摩（大娘網）”等40多個團體構成的全國性的網。多摩新宿線(首都高速中央環状線(C2)新宿付近-北多摩方面)圏央道と接続予定高速練馬線関越自動車道から首都高速中央環状新宿線(C2)に接続し、計画中の高速内環状線に接続予定高速北千葉線(首都高速中央環状線-北千葉道路)首都高速中央環状線から北千葉道路への連絡路。
多摩新宿線(首都高速中央環狀線(C2)新宿附近-北多摩方向)預定連接圈央道高速練馬線從關越自動車道連接首都高速中央環状新宿線(C2)並預定連接計畫中的高速内環狀線高速北千葉線(首都高速中央環狀線-北千葉道路)首都高速中央環狀線往北千葉道路的連絡道。三多摩地区開発による沿線人口の増加、相模原線延伸による多摩ニュータウン乗り入れ、都営地下鉄10号線（後の都営地下鉄新宿線、以下、新宿線と表記する）乗入構想により、京王線の利用客増加が見込まれ、相当数の車両を準備する必要に迫られるなか、製造費用、保守費用を抑えた新型車両として6000系が構想された。
基於三多摩地區開發的沿線人口增加、相模原線延伸後的駛入多摩新市鎮，與都營地下鐵10號線（後為都營地下鐵新宿線，以下表示為新宿線）的直通運行構想，預測到京王線的乘客將會増加，在有必要準備相當數量車輛的壓力下，構想出了壓抑住製造、保養費用的6000系新型車輛。東京多摩。
东京多摩.
