電動車両 - 英語 への翻訳

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日本語 での 電動車両 の使用例とその 英語 への翻訳

ダッカの車両運動障害における役割にもかかわらず、電動車両はあらゆる種類の責任を免除されたままです。
In spite of their role in Dhaka's impaired vehicular movement, the motorised vehicles remain absolved of all kinds of blame.

電動車両投入計画：OpelAmperaを欧州で発売、eAssistシステム採用を拡大。
Introduction of electric vehicles: GM starts marketing of Opel Ampera in Europe, increasing the adoption of eAssist system.

唯一の歩行者や非電動車両可能Xinjin市隠された安全性の問題、古いサウスブリッジのために、。
Xinjin Old City because there are security risks Southbridge, allowing only pedestrians and non motorized vehicles.

欧州の自動車メーカーは電動車両開発に、いよいよ本腰を入れ始めてきています。
European automakers finally start to get serious about electric cars.

DSブランドのEricApode商品および開発ディレクターは、「DSは電動車両の時代に入る。
Eric Apode, DS Product and Development director, commented;“DS is entering the electrified vehicles scene.

電動車両の導入については、2010年11月にプラグインハイブリッド車のChevroletVoltを発売し、2012年2月に姉妹車OpelAmperaを欧州市場に投入した。
Concerning the introduction of electric vehicles, GM launched the Chevrolet Volt plug-in hybrid vehicle in November 2010 and its sister model, Opel Ampera, in Europe in February 2012.

バッテリーテスターと自動試験システムを中心に構成された、電動車両のバッテリー試験システムです。バッテリー評価を実使用条件下で安全に、高精度、高効率で行うことができます。
AVL battery test system is designed for battery pack tests for electric vehicle and enables accurate and efficient battery tests under real world operation condition.

電動車両の排出ガス・燃費試験方法の研究電動車両には、制動時のエネルギーを回収するための回生機能が付加されています。
Research into emissions and fuel economy test methods Electric vehicles are given a power regeneration function to recover the excess energy resulting from braking operation.

GMSは、そのような問題を解決すべく、フィリピン内において安心して車両を貸し出せる、与信審査が不要な電動車両提供サービスの展開を目指しています。
GMS seeks to work around this problem by lending vehicles in the Philippines and providing electric vehicle services without requiring credit checks.

電動車両の充電コーナーで充電の仕組みについて聞き、屋内のライフスタイルコーナーで災害時にどのように電動車両の外部給電機能が役立つかデモンストレーションを行う。
The tour will hear about how vehicles are charged at the charging corner, and there will be a demonstration of how the external power supply of electric vehicles can be used after disasters at the lifestyle corner inside.

PLECSのデモモデルに含まれている、この事例では、前輪駆動の電動車両（2軸）をモデリングし、機械/回生ブレーキモード条件によるドライビング・。
This PLECS demo model shows a two-axle electric vehicle model with front-wheel drive and simulated driving profiles for both mechanical and regenerative braking modes.

を超える企業や科学研究機関が2000以上のハイテクプロジェクトや革新的製品・サービスを展示し、軍民共同、インテリジェント製造、電動車両、起業育成、知的財産権の各分野を網羅した。
Over 300 companies and scientific research organizations showcased more than 2,000 high-tech projects, as well as innovative products and services, encompassing the civil-military integration, intelligent manufacturing, electric vehicles, startup incubation and intellectual property fields.

このレポートは、電気自動車イニシアティブ（EVI）の加盟国政府から収集された主要データに基づいて、電動車両展開に関する世界レベルのデータを包括的に収集したもの。
The report offers a comprehensive collection of national-level data on EV deployment based on primary data collected from member governments of the Electric Vehicle Initiative(EVI).

EVS(InternationalBattery,HybridandFuelCellElectricVehicleSymposium)は、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車など電動車両関連分野における世界最大の国際シンポジウム。
The EVS: International Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Symposium is the world's largest international symposium in the battery, hybrid and fuel cell electric vehicle related fields.

電動車両(2軸)を用いたドライビング・プロファイルのシミュレート|PleximPLECSのデモモデルに含まれている、この事例では、前輪駆動の電動車両(2軸)をモデリングし、機械/回生ブレーキモード条件によるドライビング・プロファイル(駆動グラフ)をシミュレートします。
Two-Axle Vehicle with Driving Profile| Plexim This PLECS demo model shows a two-axle electric vehicle model with front-wheel drive and simulated driving profiles for both mechanical and regenerative braking modes.

各国で燃費規制の強化が進み、多くの自動車メーカーが、PHVやEVなど電動車両の商品展開を進める中で、トヨタは、化石燃料を消費する従来型のエンジンやトランスミッションの進化に取り組んでいます。
As fuel consumption regulations continue to strengthen in various countries, and as many automobile manufacturers advance their commercialization of electric-powered vehicles, such as plug-in hybrids(PHVs) and electric vehicles(EVs), Toyota is working to further evolve conventional fossil-fuel-powered engines and transmissions.

世界の政府の政策と規制は、顧客の需要の増加と相まって、電動車両（EV）の市場を活気づけ、Deloitte社の調査によると、2024年までに販売された車両の10％がEVになると予想されている。
GLOBAL governmental policy and regulation, coupled with increased customer demand, have enabled the market for electrified vehicles(EVs) to boom- according to Deloitte it is predicted that they will account for 10% of all cars sold by 2024.

ジヤトコブースでは、e-Axle、マイルドハイブリッド車用トランスミッションのコンセプトモデルと共に、同社が中国でも生産しているCVT(ContinuouslyVariableTransmission)のラインナップを展示し、ガソリンエンジン車から電動車両まで、あらゆるモビリティニーズに応える同社の技術を展示しています。
In addition, a selection of CVTs(continuously variable transmissions) from JATCO's lineup that are also produced in China are on display to round out JATCO's showcase of technological solutions tailored to a wide variety of mobility needs, ranging from gasoline to electrified vehicles.

電動車両。
Electric Delivery Vehicle.

Siemensと電動車両を開発へ。
Scania and Siemens to develop electrically powered vehicles.