中国铁路 - 翻译成日语

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在 中文 中使用 中国铁路 的示例及其翻译为 日语

月18日，中国铁路将实施第六次大提速。
年4月18日に中国鉄道はいよいよ、第6次ダイヤ改正を迎える。

年12月10日起，中国铁路将执行新的列车运行图。
年1月11日より、中国鉄道は新たな列車運行図を実行することとなっています。

据中国铁路相关人士介绍，高速铁路每投资1亿元，桥梁和铁路等使用的钢材为3300吨。
中国の鉄道関係者によると、高速鉄道の投資１億元につき、橋梁や線路などに鋼材3300トン使うことが多い。

展览全面展示了中国铁路建设发展历程、中国铁路技术装备水平、中国高铁成就等。
展示会では中国の鉄道建設発展のプロセスや中国の鉄道技術装備及び中国の高速鉄道における成果などが全面的に披露された。

该公司已与韩国，美国，日本，澳大利亚和中国铁路集团签订合同并成功完成了多个项目。
同社は、韓国、アメリカ、日本、オーストラリア、中国の鉄道グループと契約を結び、いくつかのプロジェクトを成功裏に完了しました。

中国铁路线即将迎来第一批女动车组司机.
中国の鉄道で第一陣となる高速鉄道の女性運転士がまもなく登場。

让我们来看看今年中国铁路发展的“小目标”。
ここでは今年の中国の鉄道建設における「成績表」を見てみよう。

中国铁路，全世界最大的高速铁路网络，现可通过艾玛迪斯预订.
中国鉄路は地球上で最大の高速鉄道ネットワークであり、現在、アマデウスを通じて予約することができます。

一层运用大量文物和翔实的图片史料，全面反映中国铁路发展的历史轨迹。
一階には数多くの文化財と詳細正確な写真・歴史書類を利用して、中国鉄道の発展歴史を全面的に表した。

使用AmadeusSellingPlatform的旅行社现可通过多种语言预订和退还中国铁路车票。
AmadeusSellingPlatformを使用する旅行代理店は、現在、複数の言語で中国鉄路のチケットの予約と払い戻しができます。

年4月1日，中国铁路调整运行图，T871/872次列车改为T8701/8702次列车。
年4月1日、中国鉄道部はダイヤ改正を行い、T871/872次列車は列車番号を現在のT8701/8702次列車に改めた。

年开始，铁道部及接替机构中国铁路总公司集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开研制中国标准动车组工作。
年、中国鉄路総公司は企業・大学・研究機関と共同で、中国標準規格の鉄道車両として中国標準動車組の開発を開始した。

中国铁路西安局集团有限公司人士透露，目前所知故障原因是该趟列车5号车箱高温报警。
事故原因について、中国鉄道西安支局の関係者は、今のところ分かったのは同列車の5号車から高温警報が出されたと話した。

中国铁路总公司表示，今年春运网络购票需要验证码的比例将被压缩到15%以下。
中国鉄路総公司によると、今年の春運乗車券のオンライン販売において、検証コードの確認が必要となる割合は15％以下に抑えられる見込みだという。

正阳门馆主要展示中国铁路130多年来的艰辛历程以及新中国成立以来中国铁路建设的辉煌成就和美好前景。
正陽門館には、主にここ130年来苦難に満ちた中国鉄道の歴史、及び新中国成立以降中国鉄道建設に関する輝かしい成果と好ましい先行きを展示している。

月25日，由中国铁路总企业牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。
中国鉄路総公司が主導する、時速250キロの中国標準高速鉄道車両「復興号」の技術案募集報告会が25日、上海市で開かれた。

月3日，完全自主开发的中国北车CRH5型动车组牵引电传动系统通过了中国铁路总公司组织的行业专家评审。
月3日、完全な自主開発を行った中国北車CRH5型高速列車のトラクションドライブ（システム）は、中国鉄道総公司が組織的に実施した業界専門家審査に合格した。

中国铁路大提速东风11型内燃机车东风11Z型柴油机车韶山7E型电力机车韶山9型电力机车中国铁路25T型客车.
中国鉄道の大提速DF11型ディーゼル機関車DF11Z型ディーゼル機関車SS7E型電気機関車SS9型電気機関車中国鉄道25T型客車。

在2017年成功研制并运营时速350公里“复兴号”中国标准动车组的基础上，铁路总公司坚持以中国铁路运输和服务需求为导向，加强顶层设计，?
年に開発に成功した時速350キロ版をベースとし、中国鉄路総公司は中国鉄道輸送・サービスの需要を基準とし、トップダウンデザインを強化した。

该车站每日接发列车356列，繁忙时段平均每3分钟就有一趟客车进站停靠，被誉为中国铁路网的“心脏”。
毎日356本の列車が発着し、ラッシュ時だと3分ごとに到着し、中国鉄道網の「心臓」と言われている。