减排 - 翻译成日语

炭素排出量を削減する

在 中文 中使用 减排 的示例及其翻译为 日语

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自2000年以来,我们一直致力于庄臣工厂的全球制造业废物减排
年以降、私たちは世界中のSCジョンソン社の施設から出る産業廃棄物を削減する取り組みを続けてきました。
作为发展中国家,中国目前不承担减排义务。
発展途上国として、中国は当面、排出削減の義務を負わない。
据悉,目前各省公布的节能减排指标,除了单位GDP能耗、碳排放外,也有煤炭和能源消耗总量指标。
各省が公示している省エネ・排出削減指標は、単位GDP当たりのエネルギー消費と炭素排出の他に、石炭とエネルギー消費総量の指標もある。
即使各国成功实现二氧化碳的减排目标,我们仍继续疾驰在这条“不可逆转的道路”上。
たとえ世界各国が二酸化炭素(CO2)削減目標を達成したとしてもなお、我々はこの「不可逆な道」に転がり込んでしまうかもしれない。
许多国家都把减排重点放在能源供应商和运输方面,而中国则明确提出了对制造商颇有影响的资源和能效措施。
多くの国が削減対象としてエネルギー供給者と輸送手段を重要視するなか、中国は明確に、製造業に影響を与える資源と省エネ対策を対象としている。
这一方案的最大亮点在于,中国将通过建立自愿减排交易机制、加强碳排放交易支撑体系建设等措施,探索碳排放交易试点。
この計画案で最も大きな期待が寄せられる点は、中国が自発的排出削減取引の仕組みや炭素排出権取引サポートシステムの整備といった措置を通じて、炭素排出権取引実験を模索することにある。
了解消费排放是什么、在哪里产生,可以让城市和居民就如何减排做出更好的决定。
消費に関する排出がどんなもので、どこで排出されるのかを知ることで、都市や住民は、炭素排出量を削減するより良い方法を決定できるようになります」。
今年下半年(7~12月)将推出自动交易企业间的能源减排量的系统,并计划在今后运用在电动车(EV)充电等上面。
今年下半期(7〜12月)に企業間エネルギー削減量を自動取引するシステムを披露し、今後、電気自動車(EV)の充電にも適用する予定だ。
将优先资助那些参与和惠及当地社区的项目,以及在项目结束后证明有能力促进并继续努力减排的申请人。
資金提供の優先順位は、プロジェクトが終了した後に排出削減努力を促進し続ける能力を発揮する地域コミュニティと応募者に関与し、利益をもたらすプロジェクトに与えられる。
而就在今年1月末,这两家国外公司刚刚与国家投资开发公司签订了3项二氧化碳减排项目,总减排量将达到800万吨。
これら海外企業2社は、今年1月末に国家投資開発公司と3項目のCO2排出削減プロジェクトの契約を取り交わしたばかりで、排出削減総量は800万トンに達する見通し。
我们引入的促进气候稳定的企业财务(C-FACT)方法是一种科学的方法,可以帮助企业制定温室气体减排目标。
オートデスクの気候安定化目標のための企業財政によるアプローチ(C-FACT)手法は企業の温室効果ガス排出削減目標の作成を支援する、科学に基づいたアプローチです。
去年9月,东北亚地区的13座城市代表汇聚在首尔,设定了每座城市的大气污染减排目标,并发表了旨在共享履行情况的共同宣言。
昨年9月、ソウル市に北東アジア地域の13都市が集い、各都市の大気汚染削減目標を設定し、履行状況を共有する共同宣言を発表しました。
根据可用资金情况,EPA预计将向合格申请人授予约4000万美元的柴油减排计划(DERA)补助金。
EPAは、資格のある応募者に対して、ディーゼル排出削減プログラム(DERA)の助成金を約4,000万ドル拠出することを予定しています。
日本的国土交通省也从2009年开始为期四年对海运企业可实现CO2减排效果的项目进行资助。
日本でも、国土交通省が、2009年度より4カ年計画で、海運事業者に対し、CO2削減効果が期待できるプロジェクトを支援中だ。
亲煤前总理托尼·阿博特和特恩布尔联盟的农村党员不希望任何未来的工党政府有权轻易提高减排目标,使燃煤电力竞争力下降。
プル・コール前トニー・アボット議長とターンブル連合のナショナル・メンバーは、将来の労働党に排出削減目標を容易に引き上げ、石炭を使用した電力の競争力を低下させる力を与えたくない。
国际海事组织能源效率设计指数的下一阶段需要改进船舶设计,但它们对温室气体减排目标的贡献将是最小的。
IMOのエネルギー効率設計指数の次の段階では、船舶の設計の改善が必要ですが、GHG削減目標への貢献は最小限にとどまります。
韩国《朝鲜日报》17日说,这些国会议员访华的目的是“讨论中国雾霾的减排措施”,同时敦促中国“采取有诚意的姿态”。
朝鮮日報の17日付報道によると、訪問の目的は「中国のスモッグ排出削減措置について話し合い、中国に誠意ある姿勢を求めること」で、中国に対する「問責」の意味合いが含まれていたという。
JBC表示,即使整个全球航运船队将从目前为船队提供动力的燃料油和汽油改用液化天然气,该行业的二氧化碳减排目标仍将达到3.5亿吨。
世界艦隊全体が現在艦隊に電力を供給している燃料油と軽油からLNGに切り替えるとしても、業界はCO2削減目標を3億5,000万トンも下回るとJBCは述べています。
船舶运营商可以关闭辅助引擎,连接到基于电网的岸电,或者使用替代技术,在港口实现等量的减排
船舶オペレータは、補助エンジンをオフにして、グリッドベースの陸上電力に接続するか、代替技術を使用して、ポート内で同等の排出削減量を達成することができます。
长期看,电力企业多数都是火电厂,是排放二氧化碳的大户,一旦数年后中国承担减排义务,电厂只能再上环保。
長期的に見て、電力企業のほとんどが火力発電所で、多くの二酸化炭素が排出されるので、数年後に中国が削減義務を承認すると、発電所は環境保護をするしかなくなる。
结果: 121, 时间: 0.0243

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