在 中文 中使用 制动 的示例及其翻译为 日语
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爱信高丘计划到2014年建设印度首座工厂，进行制动盘转子等制动系统零部件、差速器壳等驱动系统零部件的机械加工。
アイシン高丘は、2014年中にもインドで初の工場を建設し、ブレーキディスクローターなどの制動系部品やディファレンシャルケースなどの駆動系部品の機械加工を行う計画。安全研究人员首次证实，他们可以通过互联网攻击汽车以控制其制动和数据传输，随后有140万辆车被召回，以修复软件漏洞。
インターネットのハッキングによって車のブレーキとトランスミッションを制御できることをセキュリティ・リサーチャーが初めて実証したとき、そのソフトウェア脆弱性を修正するために140万台がリコールされました。此外，美国NHTSA以未及时报告制动缺陷为由，于2014年8月向现代汽车开具了1,735万美元的罚单。
また米国では、ブレーキ不具合の報告が遅かったとの理由で、2014年8月に、NHTSAから1,735万ドルの罰金が課せられた。使用华为的C-V2X原型，对使用紧急制动灯和停车车辆警示场景下的C-V2X的可靠性及低延迟性等进行了验证。
HuaweiのC-V2Xプロトタイプを用いて、緊急ブレーキ灯や駐車車両警告が使用された場合のC-V2Xの信頼性や低遅延性などについて検証した。随着汽车工业大规模转向79GHz雷达，自动紧急制动(AEB)和倒车后方穿行物体警示(RCTA)等基于雷达的安全功能的成本也大幅降低了。
自動車産業の79GHzレーダーへの大規模な移行により、衝突被害軽減ブレーキ（AEB）や後退時車両検知警報（RCTA）などのレーダーベースの安全機能のコストが削減されました。年3月，公司与千叶工业大学宣布，开发配套自动制动和自我诊断监视功能的电动小型车ILY-A。
年3月、同社と千葉工業大学は、自動ブレーキや故障の自己診断監視機能を搭載した電動小型モビリティー「ILY-A」（アイリーエー）を開発したと発表。像美国等政府也认识到了这一点，因此他们要求车辆制造商，例如到2022年要主动承担起安装自动紧急制动功能的责任。
米国などの政府もこれを認識していることから、自動車メーカーに対して、例えば自動緊急ブレーキ機能を2022年までに導入すること自発的に合意するよう求めています。要求2013年生产的40%的卡车、客车、拖车、乘用车搭载ABS制动系统，2014年1月起上述车型全部需搭载ABS。
年中に製造されたトラック、バス、トレイラー、乗用車の40%にABSブレーキシステム搭載が義務付けられ、2014年1月からは前述の車種の全てにABS搭載が義務付けられる。此次演示中，驾驶员时速高于40km行驶的同时，还能体验实现自动转向、自动制动、自动加速的高速行驶辅助功能。
このデモ走行では、ドライバーは時速40km以上で走行しながら、自動ステアリング、自動ブレーキ、自動加速を可能にする高速走行支援機能を体感できる。大陆与法国的自动驾驶相关企业EasyMileSAS专注于电动客车的开发，在环境传感器、制动系统和安全驾驶技术的开发领域开展紧密合作。
同社とフランスの自動運転関連企業EasyMileSASは電動シャトルの開発に焦点を当て、環境センサー、ブレーキシステムおよび安全運転技術の開発において緊密に協力している。(德国)提供制动摩擦片、制动片的生产技术及原料调配相关专利使用权，援助销售（交叉许可协议）1991年11月起10年.
ドイツ）ブレーキライニング、ディスクパッドの製造技術および原料配合に関するノウハウの提供ならびに製品の販売に対する援助（クロスライセンス契約）1991年11月から10年間2001年11月以降は。H40/50EP系列变速箱配有制动能量回收系统，可在车辆减速或制动时将其动能转化成存储式电能，最大功率达246kW(330hp)。
H40/50EPシリーズは、回生ブレーキ（減速／停止時に車両の運動エネルギーを電気エネルギーに変換して貯蔵するシステム）を搭載しており、最大定格は246kW（330hp）です。根据视频的说明，车辆驾驶员是否失去了对车辆的控制或者有某种制动故障的不清楚现象尚不清楚。
ビデオのキャプションによると、トラックの運転手が車両のコントロールを失ったか、何らかの種類のブレーキが故障しているかどうかは不明だ。作为日本首次所采用盘式制动器，自145km/h至停止所需要的制动距離超过1000米，据报告可能会以缩短编组来提升制动器压力。
日本で初の採用事例となったディスクブレーキについては、145km/hから停止までのブレーキの距離は1,000mを超えていたものの、ブレーキ圧力を上げれば短縮可能と報告された。为应对包括美国华盛顿州在内的若干州内条例化的摩擦材料新环境规定，开发新摩擦材料及新一代制动产品。
米国のワシントン州を含む複数の州で条例化された摩擦材の新たな環境規制に対応する新摩擦材や次世代ブレーキの製品開発に取組んでいる。虽然都叫做“动画电影”，但其内实却各种各样，日本制动画电影大致可以分为4个类别。
另外，在30‰的坡度高速行驶时，抑制速再生制动使用中1编组中6辆动车中有3辆在制动时失效状态的时候启动紧急制动，此后以110km/h的行驶。
また、30‰勾配での高速走行を行うため、抑速回生ブレーキ使用中に1編成中6両ある電動車のうち3両が回生失効状態に陥った時には非常ブレーキが作動し、その後は110km/hでの走行となる。车体下面机器配置，到那个为止的小田急的车辆是控制装置、空气制动机器配置进行方向左右相反作为标准配置，电路回路线码与E233系同样。
床下機器配置については、それまでの小田急の車両とは制御装置や空気制動機器の配置を進行方向を基準として左右逆に配置したほか、電気回路の線番号はE233系と同一仕様とした。日立电线从茨城县日立市的电线工厂将部分制动软管管体制造设备移交至泰国春武里府的AHCL(泰国)，加强该产品在泰国的产能(2012年5月发布)。
日立電線は、茨城県日立市の電線工場からタイ・Chonburi県のAHCL(Thailand)に、ブレーキホース管体の製造設備を一部移管し、タイでの同製品の生産能力を増強する(2012年5月発表)。除将制动管的年产能提高至2011年2月的3倍外，还将构筑树脂零部件(树脂管、快速接头等)、发动机配件（燃油输送管、水管等）的生产体制。
ブレーキチューブの年産能力を2011年2月時点の3倍に引き上げるほか、樹脂部品(樹脂チューブ、クイックコネクター等)や、エンジン部品（フューエルデリバリーパイプ、ウォーターパイプ等）の生産体制も構築する。
