南口 - 翻译成日语

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由此，慕尼黑基地的302名员工预计将调动至德国柏林工厂、匈牙利布达佩斯工厂、中国江苏省苏州工厂以及北京南口工厂等基地。
これに伴い、Munich拠点の従業員302名が、ドイツのBerlin工場、ハンガリーのBudapest工場、中国の江蘇省蘇州(Suzhou)工場および北京の南口(Nankou)工場などの拠点へ異動となる見込み。

高架化工程完成前分为北口与南口2个闸口，2012年南北自由通道开放后统一成一个。
高架化工事完成前に北口と南口の2か所にあった改札口は、2012年に南北自由通路に面する一か所に統合された。

高架化工程完成前分為北口與南口2個閘口，2012年南北自由通道開放後統一成一個。
高架化工事完成前に北口と南口の2か所にあった改札口は、2012年に南北自由通路に面する一か所に統合された。

東端剪票口側的北口、南口有與JR站共用的樓梯、電梯、上行電扶梯，西口則有樓梯、電梯。
改札口と地上との間は、東端側の北口・南口にJR駅と共用の階段、エレベーター、上りエスカレーターが、西口に階段、エレベーターが設置されている。

如果你是从北方来：（1）600南口下车，（2）右转300西，然后左转上南800。
あなたは北から来ている場合：（1）600南口で下車し、（2）右300西の電源をオンにし、その後、800南に左折。

剪票口有2處，北品川側的北口是舊北馬場站，青物橫丁側的南口是舊南馬場站。
改札口は2か所あり、北品川寄りの北口が旧・北馬場駅、青物横丁寄りの南口が旧・南馬場駅である。

年11月2日，河北省石家庄市“法轮功”痴迷人员李晓英，在北京市南长街南口东侧便道上自焚身亡。
年11月2日に、河北省石家庄市の法輪功学習者李暁英は北京市南長街南口の東側の歩道で焼身自殺した。

本站南側原為水田地帶，之後進行「九合地區土地區劃整理事業」，1966年（昭和41年）12月開設南口[3]。
当駅の南側は水田地帯であったが、「九合地区土地区画整理事業」として整備が進められ、1966年（昭和41年）12月に南口を開設した[3]。

年11月2日，河北省石家庄市“法轮功”痴迷人员李晓英在北京市南长街南口东侧便道上自焚死亡。
年11月2日に、河北省石家庄市の法輪功学習者李暁英は北京市南長街南口の東側の歩道で焼身自殺した。

本站南側原為水田地帶，但在進行「九合地區土地區劃整理事業」後，1966年（昭和41年）12月開設南口[3]。
当駅の南側は水田地帯であったが、「九合地区土地区画整理事業」として整備が進められ、1966年（昭和41年）12月に南口を開設した[3]。

年11月3日（星期五）在代表東京終點站的新宿站南口「OnitsukaTiger新宿」開業！
年11月3日（金・祝）、東京を代表するターミナル駅である新宿駅の南口に「オニツカタイガー新宿」がオープンします！

年（平成21年）3月：日本國鐵於1966年（昭和41年）在南口設置的洗手間在使用40多年後才被發現污水管誤接到雨水管，令附近的石神井川一直受到污染。
年（平成21年）3月-国鉄時代の1966年（昭和41年）に南口に設置したトイレの配管を雨水管に接続する工事ミスによって、汚水を近くの石神井川に40年以上垂れ流していたことが発覚した。

年（平成22年）11月28日，中央通道延伸，設置新南口，5、6號月台皆梯與電扶梯遷移，設置廁所，關閉東端的舊新南口。
さらに、2010年（平成22年）11月28日、中央部から従来の通路とT字型に繋がる形で跨線橋の延伸と新南口および5・6番ホームへの階段・エスカレータの移設・トイレの設置が実施され東端の旧・新南口は閉鎖された。

年（平成20年）-主付費區增設往澀谷方向月台的電梯，關閉獨立檢票口2009年（平成21年）9月9日-南口新巴士總站啟用。
年（平成20年）-渋谷方面ホーム行きエレベーターがメインの改札内に新設され、独立改札は閉鎖2009年（平成21年）9月9日-南口新バスターミナル供用開始。

剪票口共有5處，車站大樓2樓（月台下層）大廳有西口（西南）、北口（北西）、東口（北東）、南口（東南）（括弧內為實際方位）。
改札口は全部で5か所あり、駅ビルの2階（ホームの下の階）のコンコースには、西口（南西）、北口（北西）、東口（北東）、南口（南東）がある（カッコ内は実際の方角）。

为了配合橄榄球世界杯（世界杯）日本大会的开幕，札幌市于20日在该市中央区的大通公园和JR札幌站南口广场2处开设了即使不进入竞技场也能通过现场直播观看比赛的粉丝区。
ラグビーのワールドカップ（Ｗ杯）日本大会の開幕に合わせ、札幌市は20日、競技場に入れなくてもライブ中継で観戦できるファンゾーンを、同市中央区の大通公園とＪＲ札幌駅南口広場の２カ所に開設した。

JR東日本將新宿側的北側出入口稱為北口，南側出入口稱為南口，三鷹側剪票口稱為西口剪票口，一般北側及南側都稱作西口。
JR東日本では、新宿側での北側出入口を北口、南側出入口を南口と呼ぶのに対して、三鷹側では改札を西口改札と呼んでおり、一般には北側も南側も西口と呼ばれている。

工程中的臨時站房（2007年10月8日）站內南口臨時站房北口站房（原臨時檢票口）2013年3月23日，地下3層的急行線先行開通，並設置臨時相對式月台。
工事中の仮駅舎（2007年10月8日）駅構内南口仮設駅舎北口駅舎（元・臨時改札口）2013年3月23日に地下3階を通過する急行線が先行して開通し、この線路沿いに仮設の相対式ホームが設置された。

年（平成26年）1月-車站改建工程完工(配合站房、天橋設置，南口剪票口移動、車站無障礙化、月台改良等)3月19日-獲得第20回川崎市都市景觀形成協力者表彰。
年（平成26年）1月-駅改修工事終了(駅舎・跨線橋新設とそれに伴う南口改札口移設、バリアフリー化、ホーム改良、下記由来に伴うモニュメント設置など)3月19日-第20回川崎市都市景観形成協力者表彰を受賞。

出入口與閘口分為西口（舊馬込車輛工場方向）、南口（馬込車輛檢修場、池上本門寺、池上梅園方向）、東口（大田區立鄉土博物館方向）共3個，西口與南口閘口位於大廈1樓，東口位於地下3樓。
出入口および改札口は西口（旧馬込車両工場方面）・南口（馬込車両検修場・池上本門寺・池上梅園方面）・東口（大田区立郷土博物館方面）の3ヶ所であり、改札は西口と南口がビルの地上1階、東口が地下3階にある。