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日本地質百選為「特定非營利活動法人地質情報整備・活用機構」與「社團法人全國地質調査業協會連合會」共同提案，由諸團體協力共同設立之「日本地質百選選定委員會」從地質學上日本貴重自然資源中選定出之地質上的百選。
其中「土地白皮書」、「觀光白皮書」、「首都圈白皮書」分別依土地基本法第10條、觀光立國推進基本法第8條與首都圈整備法第30條之2規定，收錄每年度政府向國會提出的報告書或施政文書。
うち、「土地白書」「観光白書」「首都圏白書」は、それぞれ土地基本法第10条、観光立国推進基本法第8条および首都圏整備法第30条の2の規定により、毎年度、政府が国会に提出する報告書ないし施策文書が収録される。就這樣，於1945年1月，戰鬥804（彗星一二型）、812（彗星一二型）、901（彗星一二型、零戰五二型）3個飛行隊及整備隊統合並編成為獨立飛行隊，但仍下轄關東海軍航空隊的指揮。
こうして、1945年1月、戦闘804（彗星一二型）、812（彗星一二型）、901（彗星一二型、零戦五二型）の3個飛行隊と整備隊を統合した独立飛行隊が編成され、関東海軍航空隊の指揮下に入った。為此，持續摸索相當於現代國會的眾議院、並對其必要性持續主張的木戶，整備環境、並認時機成熟後，於1875年6月20日～7月17日召開第1回的地方官會議，並親自擔任議長舉行。
このため、現在の国会の衆議院に相当するようなものを模索し続け、その必要性を訴え続けて来た木戸自身が、環境を整備し、タイミングを見計らった上で、第1回の地方官会議（1875年6月20日-7月17日）を、自ら議長として挙行した。日本地質百選為「特定非營利活動法人地質情報整備・活用機構」與「社團法人全國地質調査業協會連合會」共同提案，由諸團體協力共同設立之「日本地質百選選定委員會」從地質學上日本貴重自然資源中選定出之地質上的百選。
日本の地質百選（にほんのちしつひゃくせん）は、「特定非営利活動法人地質情報整備・活用機構」と「社団法人全国地質調査業協会連合会」が共同で発案し、諸団体の協力のもと設立された「日本の地質百選選定委員会」による地質学的にみた日本の貴重な自然資源を選定する百選。總務課農村政策部農村計畫課地域振興課都市農村交流課鳥獸對策·農村環境課整備部設計課土地改良企劃課水資源課農地資源課地域整備課防災課政策統括官參事官農產部：重要政策的企劃及立案農產企劃課穀物課貿易業務課地域作物課農業資材審議會（法律第6條第1項）食物・農業・農村政策審議會（食料・農業・農村基本法（日语：食料・農業・農村基本法）、法律第6條第2項）獸醫事審議會（獸醫師法（日语：獣医師法）、法律第6條第2項）農林漁業保險審查會（農業災害補償法（日语：農業災害補償法）、法律第6條第2項）農林物資規格調查會（政令第85條）國立研究開發法人審議會（政令第85條）農林水產省的設施等機關分為以下六種。
総務課農村政策部農村計画課地域振興課都市農村交流課鳥獣対策・農村環境課整備部設計課土地改良企画課水資源課農地資源課地域整備課防災課政策統括官参事官農産部:重要な政策の企画及び立案農産企画課穀物課貿易業務課地域作物課農業資材審議会（法律第6条第1項）食料・農業・農村政策審議会（食料・農業・農村基本法、法律第6条第2項）獣医事審議会（獣医師法、法律第6条第2項）農漁業保険審査会（農業災害補償法、法律第6条第2項）農林物資規格調査会（政令第85条）国立研究開発法人審議会（政令第85条）農林水産省の施設等機関には以下の6区分がある。文明11年（1479年），堂宇受災，長宗我部元親捐贈寺領，作為土佐藩主山內家的祈禱所，復興很快得到了整備。此後，明治32年（1899年）的火災中，大師堂、護摩堂以外的伽藍被燒毀，正殿等現存的堂宇被重建。阿南室戶被指定為歷史文化道。
文明11年（1479年）には堂宇を罹災したが、長宗我部元親が寺領を寄進しているほか、土佐藩主山内家の祈願所とされ、復興は早く整備された。その後、明治32年（1899年）の火災で大師堂・護摩堂以外の伽藍を焼失し、本堂ほか現存する堂宇は再建である[1]。阿南室戸歴史文化道の指定を受けている。另外，車站東側住宅區的新宿七丁目在2011年整備「新宿KOKOKARA廣場」（新宿ここ・から広場），新宿區民的生活交流設施陸續進駐，2014年新宿區與新宿區醫師會合作的保健醫療設施東新宿保健中心·新宿區醫師會區民健康中心（災害醫療救護支援中心）開幕。
また、住宅街の広がる駅東側の新宿七丁目では、2011年に「新宿ここ・から広場」が整備され新宿区民の生活交流施設が集積し、2014年には新宿区と新宿区医師会が連携した保健医療施設である東新宿保健センター・新宿区医師会区民健康センター（災害医療救護支援センター）が開設されるなど、区民向けのインフラも整備されている。關於京都市營地下鐵東西線的建設主體，醍醐車站-御陵車站區間6.3km和三條京阪車站-二條車站區間3.3km，共計9.4km是由京都市施工，京阪京津線的代替區間御陵車站-三條京阪車站區的間3.3km是由京都市和京阪電氣鐵道等出資的第三部門「京都高速鐵道」及日本鐵道建設公團（現鐵道建設・運輸施設整備支援機構）施工。
京都市営地下鉄東西線の建設主体は、醍醐駅-御陵駅間6.3kmと三条京阪駅-二条駅間3.3kmの計9.4kmは京都市の施工、京阪京津線の置き換え区間となる御陵駅-三条京阪駅間3.3kmは京都市・京阪電気鉄道などが出資する第三セクター京都高速鉄道を設立して日本鉄道建設公団（現在の鉄道建設・運輸施設整備支援機構）の施工となった。千葉縣企業廳與千葉市規劃在幕張本鄉站與新都心間導入新交通系統與LRT，並在2000年的運輸政策審議會答申第18號（日语：運輸政策審議会答申第18号）列為「今後整備考慮路線」(B)，但由於縣府與市府的財政困難，已從2016年的「東京圈今後都市鐵道計畫」移除。
千葉県企業庁と千葉市では、幕張本郷駅-新都心間に新交通システムやLRTを導入する構想があり、実際に2000年に出された運輸政策審議会答申第18号でも、該当路線は「今後整備について検討すべき路線」(B)として答申路線の中に盛り込まれているが、県や市の財政難もあり、2016年の「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」でも削除され、具体的な計画は進んでいない。中期防衛力量整備計劃.
タグ：中期防衛力整備計画。中期防衛力量整備計劃.
引き続き、中期防衛力整備計画。汽車整備事業（第81號）.
自動車の整備事業（第81号）。Yammer技術整備檢查清單.
Yammerの技術的前提条件チェックリスト。日本中期防衛力量整備計畫》….
また、中期防衛力整備計画…。近年因附近道路整備完善，因此人氣大幅攀升。
近年周辺の道路が整備されたため人気が大きく上がっています。整備新幹線的並行在來線路段轉換[编辑].
整備新幹線の並行在来線区間を転換[編集]。內外法令及法務相關資料之整備及編撰（5號）.
内外の法令及び法務に関する資料の整備及び編さん（5号）。整備隊的編制為131空整備班及關東空整備班。
整備隊は131空整備班と関東空整備班で編制。年11月，為了加速中央新幹線整備而增加融資業務。
年11月に新たな業務として中央新幹線の整備加速のための融資業務が追加された。
