在 中文 中使用 航空运输 的示例及其翻译为 日语
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此外在日本，航空公司从事航空运输业，必须获得国土交通大臣的“许可（航空法第100条）”。
また、日本において航空会社が航空運送業を営むためには、国土交通大臣から「許可（航空法第100条）」を受ける必要がある。此外，中國航空公司、中央航空运输公司和民航空运公司为太原运送物资和军队起了主要作用。
中国航空公司、中央航空運輸公司及び民航空運公司は太原への物資と軍隊の輸送の主要な役割を担うこととなった。根据2007年签订的协议，中国空运企业可不受限制地进入中美航空运输市场，并于2011年将两国航空货运市场过渡到全面开放。
关于重量，根据IATA（国际航空运输协会）的规定，货物的容积重量（VOLUMEWEIGHT）超过实际重量（ACTUALWEIGHT）时，按容积重量计算费用。
重量については、IATA(国際航空運送協会)の規定に基づき、貨物の容積重量(VOLUMEWEIGHT)が実重量(ACTUALWEIGHT)を超える場合は、容積重量をもとに料金を算出します。创立于1989年的航空运输产业专业调查公司--SKYTRAX（英国）对世界各国550座以上的机场开展满意度调查。
年に創立された航空輸送産業専門のリサーチ会社SKYTRAX社（英国）が世界各国の550以上の空港を対象に満足度調査を行っている。智能安全”由国际航空运输协会(IATA)和国际机场协会(ACI)联合开发，已经在欧美地区的一些先进机场得到了部署。
SmartSecurity（スマート・セキュリティ）」（WEB）は国際航空運送協会（IATA）と空港国際評議会（ACI）によって開発され、欧州や米国の数々の先端空港に導入されています。IATA（国际航空运输协会）的数据显示，全球所有商用飞机（约23,600架）每年都会被雷电击中一次或两次。
国際航空運送協会(IATA)によると、世界中のすべての民間航空機（約23,600機）の各機が1年に1〜2回雷に打たれています。支持者认为，瑞士加入环境保护、警务合作、航空运输和贸易等方面的国际性协议，削弱了中立国瑞士历史上知名的自主权。
環境保護や警察の協力、航空輸送、貿易といった分野で国際的な合意に加わることで、中立を重視してきたスイスの自治権が骨抜きにされてしまうと主張していた。这些都是航空运输行动小组(ATAG)发表的新报告《航空：超越国界的效益》(Aviation:BenefitsBeyondBorders)所得出的结论。
航空輸送アクショングループ（ATAG）による新しい報告書「Aviation:BenefitsBeyondBorders（航空産業：国境を越えて広がるメリット）」では、こうした結論が述べられています。年5月22日，中美双方就修改2004年中美民用航空运输协定议定书、扩大两国航空运输市场准入达成协议。
中米両国は、今年5月22日の第2回中米戦略経済対話の際、2004年に締結された中・米民用航空運輸協定議定書の改定と両国の航空輸送市場参入を拡大することで合意した。作为AeroflotCEO和IATA理事会成员，VitalySaveliev说：“Aeroflot加入国际航空运输协会推动了俄罗斯和国际航空业的大规模融合。
VitalySaveliev、アエロフロートCEO、IATA理事会会員の言葉:「アエロフロートが国際航空運送協会に参加することで、ロシア国内および世界的な航空業界の大規模な統廃合が促進されました。它包括由计划和不定期航空公司提供的服务,但是,风景和观光航空运输和空运快递服务不包括在航空运输行业。
これは、スケジュールと不定期航空会社によって提供されるサービスが含まれていますが、風光明媚な、観光航空輸送と航空宅配サービスは、航空輸送業界の下に含まれていません。这个在线CO2排放计算器的研发遵守了国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）的最佳航空实践和政策。
オンラインCO2排出量計算機は最善の航空慣行および国際民間航空機関（ICAO）並びに国際航空運送協会（IATA）の方針に沿って開発されました。中国民航局发展计划司司长王长益在新闻发布会上表示，截至2016年底，中国已与120个国家和地区签署了双边政府间航空运输协定。
同局発展計画司の王長益司長は記者会見で、「2016年末現在、中国は120ヶ国・地域との間で二国間の政府間航空輸送協定に調印している。年5月28日在蒙特利尔签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称“蒙特利尔公约”）。
年5月28日モントリオールで締結された「国際航空運送についてのある規則の統一に関する条約」以下「モントリオール条約」といいます。我们将加强航空运输合作，增强贸易与人员交往联通，并通过分享成功经验和良好实践提高航空互联互通的效率和安全性。
我々は，強固な貿易及び人と人の連結性を増大させるための航空輸送の協力を強化し，航空の連結性の効率及び安全性を促進する経験及びグッドプラクティスを共有する。它是印度南部的主要航空运输枢纽，目前载客量超过1400万人次，服务38家航空公司。
それは南インドの主な航空輸送の拠点であり、現在1,400万人以上の乗客を取り扱い、38の航空会社にサービスを提供しています。港口设施、现代化的公路、航空运输、工业园区、研究及教育机构都为该省提供了一个多样化的、积极的商业氛围。
港湾施設、近代的なハイウェー、空輸、工業団地、研究・教育施設はどれも多彩で建設的なビジネス環境を作っている。尽管由于货物可以在不同地点之间移动的速度，航空运输是最方便的，但它也是制造商依赖的成本高昂的运输形式。
航空輸送は、物資が場所間を移動できる速度のために最も簡単であるが、製造業者が頼りにするにはコストがかかりすぎる輸送形態でもある。通过航空运输提供快速运输时间，再加上不断增加的多条航线，导致从商务和休闲旅客的巨大需求。
ルートの増え続けると結合された航空輸送が提供する高速の通過時間は、レジャーとビジネスの両方の乗客からの巨大な需要をもたらしました。
