在 印度尼西亚 中使用 Maskapai ini 的示例及其翻译为 中文
{-}
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
Maskapai ini sekarang telah menambahkan pengumuman berikut ini di halaman Dangerous Goods mereka: Karena penarikan seluruh dunia oleh Apple atas sejumlah baterai Apple MacBook, SEMUA Apple MacBooks harus ditempatkan di bagasi jinjing saja.
该航空公司现已在其危险品页面上添加了以下内容：“由于Apple在全球范围内召回了许多AppleMacBook电池，所有AppleMacBook都必须放在手提行李中。Maskapai ini sebelumnya telah menambah jaringan rute Dallas/ Fort Worth, tujuan ketujuh pengangkut di Amerika Serikat dan yang kedua di Texas bersama dengan Houston, Haneda, Miami, Edinburgh, tujuan ketiga di Inggris, Sabiha Gökçen International di Istanbul Bandara, titik ketiga dilayani di Turki, dan Djibouti.
该航空公司此前曾加入航线网络达拉斯/沃斯堡，承运人的美国第七个目的地第二个在德克萨斯沿休斯敦，羽田，迈阿密，爱丁堡，在英国的第三目标，伊斯坦布尔的萨比哈·格克琴国际机场，它的第三点在担任土耳其，和吉布提。China ExpressAir, juga dikenal sebagai Huaxia Airlines adalah maskapai penerbangan regional swasta China, Maskapai ini didirikan pada bulan Mei 2006 dan dimiliki oleh Cathay Fortune( 40%), High Zero( 25%), Tampines International( 24%) dan lainnya( 11%).
中国快运航空，也称为华夏航空是中国第一家私营区域航空公司，该航空公司成立于2006年5月，由国泰财富（40％），高零（25％），淡滨尼国际（24％）和其他人（11％）。Maskapai ini memiliki dua hub: Bandara-El Prat Barcelona( BCN) dan Bandara Leonardo da Vinci-Fiumicino Roma( FCO), dan juga 14 basis operasional di Brussels, Prancis, Belanda, dan Spanyol.
該航空公司有兩個樞紐機場：巴塞隆納－埃爾普拉特機場(BCN)和羅馬－法林明高「李奧納多·達文西」國際機場(FCO)，以及位於布魯塞爾、法國、荷蘭和西班牙等14個營運基地。Maskapai ini tidak mengalami kecelakaan fatal dalam sejarahnya.
该航空公司在其历史上没有发生致命的事故。Maskapai ini bergabung dengan oneworld pada tahun 1999.
Maskapai ini memiliki gabungan armada sebanyak 35 pesawat.
UIA的舰队包括35架飞机.Maskapai ini sekarang beroperasi di 6 negara dan 12 kota.
该航空公司目前在6个国家和12座城市运营。Maskapai ini sekarang dimiliki secara mayoritas oleh grup Travel Service Ceko.
该航空公司现在由捷克旅行服务集团（TravelService）拥有多数股权。Bersama dengan anak perusahaan regionalnya, WestJet Encore, maskapai ini terbang ke sekitar 90 tujuan.
与它的区域子公司WestJetEncore一起，该航空公司拥有飞往90余个目的地的航线。Didirikan tahun 2013, maskapai ini adalah patungan antara Tata Sons dan Singapore Airlines( SQ).
该航空公司成立于2013年，是TataSons和新加坡航空（SQ）的合资公司。Maskapai ini awalnya akan mengoperasikan pesawat baru di rute domestiknya, diikuti dengan penerbangan ke tujuan internasional.
该航空公司最初将在其国内航线上运营这架新飞机，然后是飞往国际目的地的航班。Maskapai ini mengoperasikan layanan penerbangan berjadwal di Timur Tengah. basis utamanya adalah Bandar Udara Internasional Kuwait.
该航空公司主要在中东地区经营定期航班服务，其主要基地是科威特国际机场。Maskapai ini memiliki catatan keamanan yang bagus dan armada pesawat terbaru di benua tersebut, menurut situs webnya.
根据该公司的网站，它拥有良好的安全记录和非洲大陆最新的舰队。Maskapai ini juga terbang ke beberapa kota di Papua dan kota-kota lain di Indonesia pada hari yang dipilih.
该航空公司还将在特定日期飞往巴布亚的几个城市以及印度尼西亚的其他城市。Maskapai ini menggunakan Kode IATA LX yang diwarisi dari maskapai penerbangan regional Swiss Crossair( kode Swissair adalah SR).
该航空公司使用IATA代码LX它从瑞士区域航空公司Crossair（瑞士航空公司的代码为SR）继承。Maskapai ini memiliki catatan keamanan yang baik dan armada pesawat terbaru di benua Afrika, menurut situs webnya.
根据该公司的网站，它拥有良好的安全记录和非洲大陆最新的舰队。Maskapai ini juga mengakuisisi sewa dari Boeing 707 dari Qantas untuk memulai layanan mingguan ke Manila dan Hong Kong.
该航空公司还使用租赁的波音707飞机开始每周一班往来于马尼拉和香港。Maskapai ini terus terbang ke Hong Kong, tetapi akan berhenti mengambil pemesanan untuk penerbangan ke daratan China sampai akhir Februari.
该航空公司继续飞往香港，但将停止接受飞往中国大陆的航班预订，直到2月9日。Pada Maret 1998, easyJet membeli 40% saham maskapai ini, yang memulai penerbangan dengan easyJet pada 1 April 1999.
年3月，易捷航空加入了營運此航空公司，並於1999年4月1日購入了TEABasel40%的股份。
