在 日语 中使用 エネ 的示例及其翻译为 中文
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但し、新エネ車の発展は政府の誘導に依存するだけではいけない。
新エネ車には日本勢が得意とするハイブリッド車(HV)は含まれない。
昨年は全国で新エネ自動車販売台数が自動車販売台数全体の約2.6%を占めた。
うち、純電気自動車保有台数は310万台で、新エネ車の81.19%を占める。
億元の市場において、新エネ業界のリチウム電池とスーパーコンデンサの市場規模が534億元に達する見通しだ。
中国科学技術部は第13次五カ年計画期間中に新エネ車技術の革新的発展を力強く推進する。
中国全土で現在使用されている新エネ車は4万台未満で、選択できる車種は1000以上に達する。
新エネ車産業はある程度の国家支援を必要とし、完全に市場化できない状況である。
しかし海外進出した当初、中国の新エネ路線バスは現在ほど認められ、信頼されていなかった。
新エネ発電電力量の伸び率は28.5%、全国発電電力量の増加に対する寄与率は22.2%。
目安として19年は各社は年間生産台数の3〜4%を新エネ車に切り替える対応が必要となる。
目安として2019年は年間生産台数の3~4%を新エネ車に切り替える対応が必要となるのです。
新エネ車急成長の背景にあるのが、生産・販売促進を目的とした政府による支援政策である。
今回の会議により、国家新エネ車技術イノベーションセンターの建設は全面的に加速する段階へと進む。
そんな日本企業を慌てさせているのが中国が来年にも導入する予定の新エネ車の規制だ。
こうして両者が相互に影響し合い、新エネ車産業の加速的進展を後押しする可能性がある。
新エネ車急成長の背景にあるのが、生産・販売促進を目的とした政府による支援政策である。
公安部交通管理局の最新統計によると、全国の新エネ車はすでに100万台を超えている。
ただ、中国での年間販売や生産の10%を新エネ車にしなければならないわけではない。
AI(人工知能)技術により、ダイソン、百度、360などの大手も新エネ車分野に進出している。