Exemples d'utilisation de Pare-chocs en Français et leurs traductions en Suédois
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Ici vous trouverez différentes pistes, aiguillages, passages à niveau, pare-chocs, connecteurs de rail et bien plus encore du fabricant Fleischmann.
Pare-chocs, même gonflables,
Le pare-chocs pourrait également sortir à nouveau,
Lorsque la calandre, le pare-chocs, les passages de roues et le soubassement sont soumis à des chocs ou sont endommagés, les capteurs peuvent être déréglés.
j'ai trouvé des bouts de bois dans le pare-chocs.
Deux pare-chocs entourent chaque poche avec les huit autres disposés sur la table midlines laisse un grand centre de l'espace juste assez pour une balle de passer.
Élimine la cire et les traces de produit à polir sur les languettes en caoutchouc et les pare-chocs.
vous pouvez parler de la plaque d'immatriculation située sur le pare-chocs.
Il est désormais possible de produire des pare-chocs fins et légers qui présentent des capacités d'absorption d'énergie importantes
Sur les véhicules non équipés départ-usine d'un dispositif d'attelage*, un alésage taraudé se trouve derrière un cache, dans le pare-chocs arrière, du côté droit.
Elles doivent avoir d'énormes pneus avec des chaines en fer, des pare-chocs spéciaux et d'autres modifications spéciales.
Le tapis réversible protège le coffre à bagages et le pare-chocs de la saleté et évite qu'ils ne soient rayés.
Dans une salle rectangulaire est la position la plus avantageuse de la diagonale de la table, quand son pare-chocs ne sont pas parallèles aux murs.
Les travaux de réparation sur le pare-chocs et le système de protection des piétons doivent uniquement être effectués par un atelier spécialisé, conformément aux directives de l usine Audi.
Pare-chocs Machine de formage de laminage à froid/rouleau Ce laminage à froid/profileuse est utilisé pour produire les pare-chocs pour l'industrie de l'automobile avec la haute qualité
de sorte que le pare-chocs une dent peu.
Je me suis mariée est la coutume d'attacher le pare-chocs arrière de la voiture bidons vides.
s'il n'y a aucun composant horizontal du système de protection frontale qui recouvrent le pare-chocs.
Les capteurs de l'assistant aux manœuvres de stationnement se trouvent sur les côtés des pare-chocs avant et arrière.
La coque(enveloppe) externe et les pare-chocs sont conçus pour absorber l'énergie d'une chute