Examples of using Pinto in Arabic and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Political
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
وتساعد منحة خوانسيتو بنتو" Juancito Pinto" الدراسية، التي يجري منحها منذ عام 2006 الأطفال في المدارس الابتدائية العامة أيضا على البقاء في المدرسة
وأصدر القاضي Ignacio-Pinto، بياناً برأيه مخالف أعرب فيه عن وجهة نظره القائلة بأن المحكمة تفتقر إلى اختصاص النظر في القضية، غير أنه ذكر
بدأ التخطيط الأولي لـ Pinto في صيف عام 1967، وقد أوصت به لجنة تخطيط منتجات Ford في ديسمبر 1968، وتمت الموافقة عليه من قبل مجلس إدارة Ford في يناير 1969
والشركة، التي تم تأسيسها في عام 1621 من أجل تحقيق تلك الأغراض، استفادت من استثمارات لرؤوس أموال ضخمة بشكل أكبر من الإنجليز، من خلال المستثمرين الأجانب بشكل رئيسي مثل إيزاك دي بينتو(Isaac de Pinto)، وهو يهودي برتغالي
مقال مارك داوي الاستقصائي"Pinto Madness"، الذي نُشر في مجلة Mother Jones، شدد على الجوانب العاطفية لتقرير Grush/ Saundy وألمح إلى أن فورد كانت تتاجر بحياة الناس من أجل الأرباح.[3]
باستثناء عام 1980، كان Pinto متاحًا مع خيار من محركين.
استخدمت عمليات تسليم Pinto الأولية في السنوات الأولى الإنجليزي والألمانية محركات تم ضبطها للأداء(انظر أدناه
يمكن الوصول إلى مطار Capodichino خلال 10 دقائق بالسيارة من فندق Pinto Storey Hotel
Pinto- الكلاب المرقطة ذات الصوف الأبيض، والتي توجد عليها بقع مستديرة الشكل- قد يختلف الحجم واللون
في 11 سبتمبر 1970، قدمت فورد سيارة Pinto تحت شعار The Little Carefree Car.[1][2
لدى Pinto اتصالات واسعة في مجتمع العقارات في نيويورك، بما في ذلك مسؤول تنفيذي مع شركة Metropolitan Real Estate Investors وواحد مع Ilan Bracha من Prudential Douglas Elliman
باعت Pinto أكثر من 100،000 وحدة بحلول يناير 1971،[1]
في عام 1978، لم تعد Pinto أصغر سيارة فورد تباع في الولايات المتحدة، حيث قدمت الشركة Fiesta.
عند الإصدار، تم استلام Pinto بمراجعات إيجابية وسلبية.
أدت سلامة تصميم نظام الوقود في Pinto إلى حوادث خطيرة وأسفرت لاحقًا عن استدعاء، ودعاوى قضائية، ومقاضاة جنائية، وجدل عام. وقد وصفت الأحداث المحيطة بالجدل بأنها"قصة تاريخية
شهد عام 1980 نهاية عملية إنتاج Pinto لإفساح المجال لاستبدالها بمحرك Ford Escort ذي الدفع الأمامي. لعام 1980، توقف
تم تسمية Pinto على اسم المهر،[1]
في 11 أغسطس 1977، بعد يوم من المؤتمر الصحفي لنادر وماذر جونز، بدأت إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة تحقيقًا.[1] في 8 مايو 1978، أبلغت إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة شركة فورد بتصميمها على أن نظام وقود Pinto كان معيبًا.[2] وخلصت إدارة السلامة
بمقتضى القانون رقم 3791 المؤرخ 28 تشرين الثاني/نوفمبر 2007 وبإرساء سياسة الحض على الدراسة بتقديم المنحة الدراسية" Juanito Pinto" بمقتضى المرسوم الأعلى رقم 28899 المؤرخ 26 تشرين الأول/أكتوبر 2006
قام تجار لينكولن-ميركوري بتسويق نسخة معدلة من Pinto، مثل Mercury Bobcat، بدءًا من طراز عام 1974 في كندا الذي تم إنتاجه في جميع أنماط الجسم نفسها.