Examples of using Gothard in French and their translations into English
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Official
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Colloquial
surtout celui de/vers 1'Allemagne(Gothard et Brenner) qui s'est accru de 11.
le nouveau tunnel ferroviaire de base, une quatrième percée du Gothard est déjà prévue pour un deuxième tunnel routier de 2,8 milliards de francs.
l'ouverture de la ligne ferroviaire du Gothard au 19ème siècle mirent un terme au transport de marchandises dans le Goms.
Directeur de la société Alp Transit Gothard SA(document sans cote no 1);
la dédia par la suite à Gothard de Hildesheim, saint-patron des victimes de cette maladie.
Dans le cas du Gothard,«cela sera d'autant plus vrai
swisstopo participe au percement du Tunnel de base du Gothard avec les résultats en mensuration basés sur la nouvelle mensuration nationale MN95
dans plusieurs autres lieux entre la plaine du Pô, le Gothard et Bâle.
abrite actuellement la section géologique du tunnel autoroutier du Saint Gothard et quelques exemplaires de roche du portail sud vers nord, extraits pendant les travaux de perçage du fameux tunnel alpin.
le trafic a continué de croître de 0,1%(par le Gothard) et de 9,5%(par le Lötschberg), une baisse de l'ordre de 8,6% pour le Gothard et de 1,2% pour le Lötschberg a par contre été enregistrée au deuxième semestre.
Si au premier semestre 2008 le trafic a continué de croître de 0,1%(par le Gothard) et de 9,5%(par le Lötschberg), une baisse de l'ordre de 8,6% pour le Gothard et de 1,2% pour le Lötschberg a par contre été enregistrée au deuxième semestre.
suite à l'accident survenu dans le tunnel du St Gothard.
des locomotives à vapeur remorquaient des trains de marchandises sur les rampes du Gothard à 26 km/h, les locomotives électriques
à partir de Mont-Cenis Saint Gothard ont convergé sur Pavie,
Tunnel de base du Gothard, Suisse, 2016 AlpTransit Gothard SA Etudes de faisabilité
Que serait le Gothard sans ses voies d'accès?
Il participe à la construction du tunnel du Gothard.
Et ce, depuis l'ouverture du premier tunnel ferroviaire du Gothard, en 1882.
Il est aussi prévu pour les lignes des tunnels de base du Gothard et du Ceneri.
Franchement, le plus grand défi physique n'était pas le col du Saint- Gothard.