KLIMOV in English translation

Examples of using Klimov in French and their translations into English

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Klimov(Fédération de Russie)
Klimov(Russian Federation)
Il fut développé par Vladimir Yakovlevich Klimov et produit d'abord par les ateliers GAZ 116.
It was developed by Vladimir Yakovlevich Klimov and first produced by the GAZ 116 works.
Le Klimov VK-1 fut le premier turboréacteur soviétique à être produit en importantes quantités.
The Klimov VK-1 was the first Soviet jet engine to see significant production.
Actuellement, les deux députés Vladimir Koudinov et Andrei Klimov sont des prisonniers politiques au Bélarus.
Currently two deputies, Vladimir Koudinov and Andrei Klimov are political prisoners in Belarus.
Klimov(Fédération de Russie)
Klimov(Russian Federation)
En couples, Ksenia Stolbova et Fedor Klimov, de Russie, ont devancé deux couples chinois pour remporter la médaille d'or.
In pairs, Ksenia Stolbova and Fedor Klimov of Russia staved off two Chinese pairs for the gold.
Klimov mène maintenant une vie normale et peut exercer ses droits civils
Notes with satisfaction that Mr. Klimov is now leading a normal life
Serguei Klimov(Fédération de Russie)
Mr. Serguei Klimov(Russian Federation)
La production fut cessée vers 1950, en faveur du plus puissant Klimov VK-1, également basé sur un moteur britannique, le Rolls-Royce Nene.
Production was canceled around 1950 in favor of the superior Klimov VK-1 turbojet based on the Rolls-Royce Nene.
Cette consigne impose les changements suivants aux moteurs Klimov TV3-117BMA installés à bord d'hélicoptères Kamov Ka-32 utilisés pour le transport de charges externes.
It requires Klimov TV3-117BMA engines installed in Kamov Ka-32 helicopters used for external load operations to make the following changes.
Alekseï Vassilievitch Klimov(en russe: Алексей Васильевич Климов),
Alexey Vasilyevich Klimov(Russian: Алексей Васильевич Климов;
Le RD-33 fut développé à partir de 1968 par le bureau de conception OKB-117(désormais renommé OAO Klimov), alors dirigé par Sergueï Izotov.
It was developed in OKB-117 led by S. P. Izotov(now OAO Klimov) from 1968 with production starting in 1981.
Conçu à partir de 1963 par Izotov, il a été produit jusqu'à la fin des années 1990 par Klimov et la société polonaise PZL.
Designed in the early 1960s by the Isotov Design Bureau the engine was later produced by Klimov and PZL, production ending in the late 1990s.
Le Klimov RD-500 était une copie soviétique non autorisée du turboréacteur Rolls-Royce Derwent Mk.V britannique, qui fut vendu à quelques exemplaires en 1947 à la Russie.
The Klimov RD-500 was an unlicensed Soviet copy of the Rolls-Royce Derwent V turbojet that was sold to the Soviet Union in 1947.
Le Klimov TV7-117(en russe:« Климов ТВ7-117») est un turbopropulseur d'origine russe certifié en 1997 pour équiper l'avion de transport régional Iliouchine Il-114.
The Klimov TV7-117 is a Russian turboprop engine certified in 1997 to power the Ilyushin Il-114 regional commuter aircraft.
En avril 1947, le bureau d'études Mikoyan-Gurevich intégre le nouveau moteur Klimov RD-45 qui n'est autre qu'une copie du Moteur Nene de Rolls Royce.
In April 1947, the Mikoyan-Gurevich design office acquired the new Klimov RD-45 jet engine, which was merely a copy of the Rolls Royce Nene.
longes à flèche modérée(30°) propulsé par deux turboréacteurs Klimov RD-33 la version sans postcombustion des moteurs du chasseur MiG-29.
wings, powered by two Klimov RD-33I turbofans non-afterburning versions of the engines that power the Mikoyan MiG-29 fighter.
Le Klimov TV2-117(en russe:« Климов ТВ2-117»)
The Klimov TV2-117(initially Isotov TV2-117)
Klimov a passé les nombreuses années restantes jusqu'à aujourd'hui,
Klimov has spent the past several years simplifying the engine
Le M-105, conçu juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, doit beaucoup à l'expérience acquise par l'OKB Klimov en travaillant sur le M-100, un Hispano-Suiza 12Y construit sous licence.
The M-105, designed in 1940, drew heavily on Klimov's experience with the Hispano-Suiza 12Y license-built as the M-100.
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