Examples of using Side-car in French and their translations into English
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Official
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Colloquial
Toutefois, la catégorie << A >> devra être complétée par la mention << avec ou sans side-car.
se gonfle… et pendant ce temps, au side-car… un petit traquenard continue son tic-tac.
Je viens d'acheter une BMW R100 de 1980 avec un side-car, alors, je vais peut-être investir dans des chaînes à neige pour le mauvais temps!!!
Vous pourrez vous détendre dans le side-car d'une moto 750cc Classic(pilotée par un guide professionnel)
sur AJS et en side-car: Jacques Drion/ Bob Onslow, Grande-Bretagne sur Norton.
Tout motocycle à deux roues sans side-car peut être muni à l'avant d'un
sur Gilera et en side-car: Eric Oliver/ Lorenzo Dobelli, Grande-Bretagne/ Italie sur Norton.
Avec un guide professionnel aux commandes de la moto, vous pourrez vous détendre dans le side-car ou à l'arrière d'une moto 750cc Classic et ainsi profiter de la splendeur des montagnes et des vignes que vous traverserez!
Et ce une réelle"Je vais y réfléchir", pas comme le"peut-on obtenir une moto avec un side-car je vais y réfléchir"?
dispositifs exigés pour les motocycles à deux roues sans side-car, tout side-car attaché à un motocycle à deux roues doit être muni d'un feu de position avant blanc
d'une puissance maximale de xxb kW, avec ou sans side-car dans le cas des motocycles.
Tout motocycle à deux roues sans side-car peut être muni à l'avant d'un
Et si vous préférez le confort d'une banquette arrière à la simplicité d'une selle ou d'un side-car, optez pour une balade en taxis anglais!
Des routes de glace du grand nord canadien à l'antarctique où Hubert a pu observer les icebergs au levé du jour depuis son navire l'»Explorer» son side-car lui a permis de sillonner les routes sans frontières.
d'une puissance maximale de 11 kW, avec ou sans side-car et des tricycles à moteur dont la puissance n'excède pas 15 kW.
l'accès est interdit à tous les véhicules à moteur, à l'exception des motocycles à deux roues sans side-car et des cyclomoteurs.
La Zündapp KS 750 est à la fois une moto et un side-car datant de la Seconde Guerre mondiale, développé pour les forces armées allemandes par la société allemande Zündapp.
Tous les points des courses comptent pour le championnat des catégories 125 cm3, 250 cm3 et side-car, alors que seuls les trois meilleurs résultats comptent pour les catégories 350 cm3 et 500 cm3.
Le Side-car, la pièce maîtresse de l'appareil QuickFix,
les motocycles équipés d'un side-car.