PHANTOM VI - vertaling in Nederlands

• phantom VI

Voorbeelden van het gebruik van Phantom VI in het Engels en hun vertalingen in het Nederlands

Rolls-Royce Phantom VI, model year 1968, press photo above.
Rolls-Royce Phantom VI, modeljaar 1968, persfoto boven.

The chassis number of a Phantom VI has from model year 1980.
Het chassisnummer van een Phantom VI heeft vanaf modeljaar 1980.

The chassisnumbers of the Phantom VI until 1978 were part of the 4000-series.
De chassisnummers van de Phantom VI waren tot in 1978 gereserveerd in de 4000-serie.

The Phantom VI made up a separate car line besides the other models.
De Phantom VI vormde een aparte modellijn naast de andere modellen.

The car was sold besides the Phantom VI.
De stretch limo werd verkocht naast de Phantom VI.

These numbers were assigned to the Phantom VI models.
Deze nummers werden toegewezen aan de Phantom VI modellen.

The car was sold besides the Phantom VI.
De auto werd verkocht naast de Phantom VI.

In 1968 the Phantom V was followed up by the Phantom VI.
De Phantom V werd in 1968 opgevolgd door de Phantom VI.

Alongside the Silver Shadow models Rolls-Royce also sold the Phantom VI.
Naast de Silver Shadow modellen verkocht Rolls-Royce ook de Phantom VI.

Cart 1:43 Rolls Royce Phantom VI Fru….
Winkelwagentje 1:43 Rolls Royce Spook VI Frua….

The Phantom VI was launched in 1968 with a 6230cc V8 engine
De Phantom VI kwam in 1968 op de markt met een 6230cc V8 motor

From 1987 the Phantom VI had a number series of its own that started with the number after the last number of the Camargue 10415 up to and including 10426.
Vanaf 1987 had de Phantom VI een eigen nummerserie dat door nummerde waar de laatste Camargue ophield 10415 tot en met 10426.

From 1978 until 1980 the Phantom VI got another type of chassisnumber than the Silver Shadow models.
Van 1978 tot 1980 kreeg de Phantom VI een ander type chassisnummer dan de Silver Shadow modellen.

The Phantom VI had an independent chassis on which the factory
De Phantom VI heeft een onafhankelijk chassis waarop door de fabriek

The chassis numbers of the Phantom VI were mixed with the numbers of other models until 1987.
De chassisnummers van de Phantom VI zijn tot 1987 door de andere modellen heen genummerd.

a prototype of the Phantom VI was manufactured.
werd een prototype van de Phantom VI geproduceerd.

5000 were used for the Phantom VI, part of the numbers were not used.
met 5000 werd gebruikt voor de Phantom VI, een deel werd niet gebruikt.

Camargue, Phantom VI.
Camargue, Phantom VI.

358 Corniches and 47 Phantom VI limousines.
358 Corniches en 47 Phantom VI limousines.

When the Phantom VI was provided with the 6750 cc V8 engine, another type of chassisnumber was introduced that was especially reserved for the Phantom VI models.
Toen de Phantom VI in 1978 werd voorzien van de 6750 cc V8 motor, werd een ander type chassisnummer geïntroduceerd dat alleen was voorbehouden aan de Phantom VI.