Voorbeelden van het gebruik van Tankschepen in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Ecclesiastic
-
Medicine
-
Financial
-
Computer
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Programming
De huidige regelgeving inzake schadevergoeding voor vervuiling die veroorzaakt wordt door tankschepen is in de jaren zeventig in het kader van de IMO(Internationale Maritieme Organisatie) uitgewerkt.
Alle tankschepen, lokalen en transport voor het vervoer van munitie worden beschermd door een laag pantser.
aardgas via pijpleidingen en tankschepen.
een voor drogeladingschepen en duwboten en een voor tankschepen.
één voor drogeladingschepen, één voor tankschepen en één voor duwboten.
gelang van de marktsectoren: drogeladingschepen, tankschepen en duwboten.
één voor droge‑ladingschepen, één voor tankschepen en één voor duwboten.
chronische toxiciteit 1(groep N1) in de toekomst in dubbelwandige tankschepen van het type C plaatsvinden.
de voorschriften voor hun vervoer in bepaalde typen tankschepen.
Er wordt een afzonderlijke lijst opgemaakt voor de drogeladingschepen, de tankschepen en de duwboten.
het Europees Parlement en de Raad betreffende het versneld in voeren van de vereisten voor enkelwandige olie tankschepen- COM(2002) 780 en Buil. 12-2002, punt 1.4.78.
stelden de Verenigde Staten reeds in 1990 de Oil Pollution Act vast, waarmee dubbelwandeisen werden gesteld aan zowel nieuwe als bestaande tankschepen.
de markten voor drogeladingvervoer, vloeibareladingvervoer en duwboten het gewenst is binnen dit fonds afzonderlijke rekeningen te creëren voor drogeladingschepen, tankschepen en duwboten;
het vervoer van vloeibare ladingen en het vervoer per duwboot, verdient het aanbeveling binnen de fondsen afzonderlijke rekeningen te creëren voor drogeladingschepen, tankschepen en duwboten.
natte lading anderzijds wenselijk is om in hetzelfde fonds afzonderlijke rekeningen te openen voor drogeladingschepen en tankschepen;
Een diversificatie van de olievoorziening en geïnterconnecteerde pijpleidingsnetwerken zouden er ook toe bijdragen dat het vervoer van olie door tankschepen niet verder toeneemt, waardoor het risico van milieuschade in de bijzonder gevoelige
gelang van de marktsectoren: droge‑ladingschepen, tankschepen en duwboten; de verhouding moet na 28 april 1999 binnen vijf jaar geleidelijk tot nul worden teruggebracht.
binnenvaart op communautair niveau vertegenwoordigen, afzonderlijk voor drogeladingschepen, tankschepen en duwboten het volgende vast.
3 miljoen ecu voor tankschepen en 5 miljoen ecu voor duwboten, noodzakelijk geacht.
duwboten en tankschepen;