TEST SURFACE - перевод на Русском

• испытательной поверхности
• испытательное покрытие
• испытательная поверхность
• испытательного покрытия
• испытательную поверхность

Примеры использования Test surface на Английском языке и их переводы на Русский язык

Minimum requirements for test surface area.
Минимальные требования для зоны с испытательным покрытием.

Minimum requirement for test surface area.
Минимальные требования к зоне с испытательным дорожным покрытием.

Minimum requirement for test surface area.
Минимальные требования в отношении зоны с испытательным покрытием.

The direction of tyre loading application shall be kept normal to the test surface and shall pass through the wheel centre within.
Нагрузка на шину должна прилагаться перпендикулярно испытательной поверхности и должна проходить через центр колеса в пределах.

The plane of the wheel shall be perpendicular to the test surface within 2 mrad for all methods.
Плоскость колеса должна быть перпендикулярна испытательной поверхности в пределах 2 мрад для всех методов.

The measuring section must be level; the test surface must be dry and clean for all measurements.
Участок для проведения измерений должен быть горизонтальным; испытательное покрытие для проведения всех измерений должно быть сухим и чистым.

The plane of the tyre shall be parallel to the direction of the test surface motion within 1 mrad for all methods.
Плоскость шины должна быть параллельна направлению движения испытательной поверхности в пределах 1 мрад для всех методов.

above 40 °C or the test surface temperature is below 5 °C
превышает 40ºС или если испытательное покрытие имеет температуру ниже 5ºС

The gtr also states that the test surface has a consistent slope between level and 1 per cent.
Данные гтп также предусматривают, что испытательная поверхность должна иметь равномерный уклон от до 1.

Given that the gtr includes a requirement that the test surface must have a nominal PBC of 0.9,
С учетом содержащегося в гтп предписания, согласно которому номинальное значение ПКТ испытательной поверхности должно составлять, 9, было решено не

With regard to the test surface characteristics, the expert from ISO gave a presentation concerning an investigation made on 14 different sites.
В связи с характеристиками испытательного покрытия эксперт от ИСО рассказал об исследовании, проведенном на 14 различных площадках.

The Contracting Parties agreed to define the test surface using a PBC instead of a skid number as currently specified in FMVSS 122.
Договаривающиеся стороны согласились определить характеристики испытательной поверхности при помощи показателя ПКТ, а не коэффициента скольжения, указанного в настоящее время в стандарте FMVSS 122.

Finding a Rebar Place the Profoscope on the test surface and move it slowly in a chosen direction.
Обнаружение стержня арматуры Разместите Profoscope на испытательную поверхность и медленно проведите им в выбранном направлении.

For Class C1 and Class C2 tyres, the final result shall be normalized to a test surface reference temperature ref by applying a temperature correction, according to the following.
Для шин классов С1 и С2 окончательный результат должен быть приведен к контрольной температуре испытательного покрытия посредством коррекции температуры по следующей формуле.

Given that the gtr includes a requirement that the test surface shall have a nominal PBC of 0.9,
С учетом содержащегося в гтп предписания, согласно которому номинальное значение ПКТ испытательной поверхности должно составлять, 9, было решено не

The contributing tyre rolling sound emission level values were calculated on the basis of the"quiet" tyre and the ISO test surface.
Соответствующие значения уровня звука, производимого шинами при качении, были рассчитаны с учетом параметров" малошумной" шины и испытательного покрытия ИСО.

The temperature sensor must be capable of measuring the test surface temperature to within± 1 °C
Температурный датчик должен быть способен измерять температуру испытательной поверхности с точностью± 1° C

For Class C2 tyres the final result shall be normalized to a test surface reference temperature ϑref by applying a temperature correction, according to the following.
Для шин класса C2 окончательный результат корректируется до исходной температуры испытательной поверхности ϑref посредством применения поправки на температуру в соответствии со следующей формулой.

For parking brake system tests, the test surface must be clean, dry, smooth Portland concrete cement.
Испытания системы стояночного тормоза проводятся на гладкой, сухой и чистой испытательной поверхности, выполненной из бетона на основе портландцемента.

UNECE R78 and JSS 12-61 rely on a subjective description of the test surface coefficient of friction.
то в Правилах№ 78 ЕЭК ООН и стандарте JSS 12- 61 приводится субъективное описание коэффициента трения испытательной поверхности.