Примеры использования Испытательная масса на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Испытательную массу для расчета инерционной массы определяют следующим образом.
Это означает учет коэффициентов дорожной нагрузки и испытательной массы.
Внутреннее давление в шинах устанавливают с учетом испытательной массы транспортного средства.
Транспортное средство загружается до своей испытательной массы, включая водителя и контрольно-измерительные приборы,
Испытательную массу транспортного средства( mvehicle) рассчитывают с использованием номинальной мощности гибридной системы( Prated),
Момент инерции, на который отрегулирован динамометрический стенд для имитирования инерции транспортного средства, соответствует испытательной массе транспортного средства согласно пункту A. 9. 5. 4. 2. 2. 2.
Испытательную массу транспортного средства определяют так же, как и в случае фактического испытания гибридного силового агрегата согласно пункту A. 9. 5. 4. 2. 2. 2.
Испытательную массу транспортного средства рассчитывают как функцию номинальной мощности системы( заявленной изготовителем)
устанавливаться с учетом испытательной массы транспортного средства.
должны быть накачаны до давления, рекомендованного изготовителем транспортного средства для испытательной массы транспортного средства.
должны быть накачаны до давления, рекомендованного изготовителем мопеда для его испытательной массы.
превышает испытательную массу транспортного средства с двумя осями,
особенно разницы между целевой массой и испытательной массой транспортного средства в случае транспортных средств категории M2, имеющих технически допустимую максимальную
f2 и испытательной массы ТМ следующим образом.
а предписанная испытательная масса 13, 4+-, 2 кг см. рис. 12.
Тормоза приводятся в действие 20 раз при скорости в начале торможения 60 км/ ч с входным воздействием, равняющимся, 3 от соотношения ТR/ испытательная масса.
Испытательная масса" только для электромобилей означает" контрольную массу" для транспортных средств категории M1
Тормоза приводятся в действие 30 раз на скорости от 60 км/ ч до 30 км/ ч с входным воздействием, равняющимся, 3 от соотношения ТR/ испытательная масса, и с перерывом в 60 с 4/.
Производится не менее шести последовательных торможений в пределах соотношения, 15-, 55 от ТR/ испытательная масса с уменьшающимися приращениями давления нажатия, после чего производится шестикратное торможение с таким же давлением нажатия
Параметры испытания в соответствии со стандартом FMVSS 122 различаются тем, что все тормоза применяются одновременно, а испытательная масса мотоцикла должна превышать на 200 футов( 90, 7 кг) массу порожнего мотоцикла т. е. 200 футов включают массу мотоциклиста- испытателя и испытательного оборудования.