Приклади вживання Тролейбусів Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Виробників тролейбусів, спеціальної автотехніки,
Шулявська», тролейбусів №№ 22, 27, 30 до Індустріального шляхопроводу та тролейбусів маршруту № 30«вул.
На сьогоднішній день 95% трамвайних вагонів і 67% тролейбусів вичерпали нормативний термін експлуатації
морально застарілі моделі тролейбусів, такі як ЗІУ-9 і ЮМЗ.
автобусів, тролейбусів.
Втім, вже за декілька років у Києві діяли три маршрути і майже 50 тролейбусів, що перевозили до 15 млн пасажирів щороку.
концерном удосконалено салон та ряд систем тролейбусів.
Бригада слюсарів і електриків на чолі з ним впоралася із завданням- 6 з'єднаних тролейбусів упродовж 2001- 2 років вийшли на маршрути.
мапу маршрутів автобусів і тролейбусів.
Щоб прискорити процес закупівлі 50 нових тролейбусів, з погодження ЄБРР,
Поряд із серійним виробництвом трамваїв для колій різної ширини підприємство розпочало виготовлення тролейбусів власної розробки,
вулицях міста на початку 1893 року. Ліб допоміг встановити першу електричну лінію тролейбусів у Мілані.
Європейський банк реконструкції і розвитку(ЄБРР) надасть Маріуполю кредит в сумі до 13 млн євро на закупівлю до 72 низькопольних тролейбусів для комунального підприємства"Маріупольське трамвайно-тролейбусне управління"(МТТУ).
дозволяють сьогодні виготовляти 120- 150 тисяч легковиків, до 9 тисяч автобусів та тролейбусів у всіх класах, а також близько 15 тисяч вантажівок
задля розширення мережі було закуплено 100 нових тролейбусів.
зчіпних пристроїв для трамваїв та двохланкових тролейбусів й автобусів, передніх незалежних підвісок,
На початку 1980-х більш ніж 800 з 850- 900 тролейбусів були зчленовані, що зробило Шанхай містом із найбільшою кількістю зчленованих тролейбусів.
Європейський банк реконструкції та розвитку підтримує модернізацію громадського транспорту в Україні, надаючи кредит у сумі до 13 млн євро на закупівлю до 72 тролейбусів з низькою підлогою для Маріуполя(Донецька область).
Відмінне сполучення з центральною частиною міста- повз житловий масив проходять маршрути тролейбусів, мікроавтобусів, зручною є транспортна розв'язка для власників авто(завдяки цьому дістатись до центру Івано-Франківська можна орієнтовно за 5-7 хвилин).
то ж вийшло так, що частина тролейбусів після знеструмлення об'єктів підприємства навіть залишилась на лініях,