ЗАДНИТЕ КОЛЕЛА - превод на Румънски

• roțile din spate
• roţile din spate
• roților din spate
• roata din spate

Примери за използване на Задните колела на Български и техните преводи на Румънски

В случая максимум до 50% от тягата могат да се прехвърлят на задните колела.
Iar atunci când este necesar, până la 50% din puterea motorului poate fi distribuită către roţile din spate.

С това ASC позволява по-голямо приплъзване на задните колела, за да е възможно леко презавиване при груб терен.
Cu acesta, sistemul ASC permite un nivel mai mare de alunecare a roții din spate pentru ca o ușoară supravirare să fie posibilă pe un teren accidentat.

барабанни цилиндрични механизми на задните колела.
mecanismele de cilindru tambur pe roțile din spate.

Той разпределя активно въртящия момент между задните колела, допълвайки действието на системата за двойно предаване quattro.
Distribuie in mod activ cuplul de antrenare intre rotile din spate, completand sistemul de tractiune integrala quattro.

Знам, че има и бензинов мотор отзад, задвижвайки задните колела със шестстепенна автоматична скоростна кутия.
Știu că e un motor pe benzina de la spate, De conducere roțile din spate prin intermediul unei cutii de viteze automată cu șase trepte.

На всяко от задните колела има собствен електрически мотор,
Fiecare dintre rotile din spate are propriul sau motor electric,

Подложки за колела, 2 двойки- допълнителна защита на камиона от преместване(блокира задните колела), когато процесът на товарене/ разтоварване продължава.
Șuruburi pentru roți, 2 perechi- protecția suplimentară a utilajului de transport uzat(blocuri de roți din spate) atunci când procesul de încărcare/ descărcare se desfășoară.

Трицилиндровият двигател с вътрешно горене на BMW i8 развива 170 кВт/ 231 к. с. и задвижва задните колела.
Motorul termic cu trei cilindri de la BMW i8 dezvoltă 170 kW/231 CP şi acţionează roţile spate.

който намалява разликите в оборотите между задните колела.
ce reduce diferenţa dintre viteza de rotaţie a roţilor spate.

То е в състояние да кара задните колела да завиват под ъгъл до 5 градуса- обратно на предните колела при ниска скорост,
Poate braca roțile din spate până la 5 grade- în direcții opuse la viteză redusă pentru a crește agilitatea,

Мощността се задвижва към задните колела посредством седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител
Puterea curge spre roțile din spate printr-o cutie de viteze cu dublu ambreiaj cu șapte trepte

Веднага щом предните колела започнат да се плъзгат, задните колела веднага се свързват,
De îndată ce roțile din față încep să alunece, roțile din spate sunt imediat conectate,

предотвратявайки не контролирано завъртане на задните колела- особено при потегляне.
împiedicând patinajul necontrolat al roții din spate- în special la pornire.

Фокусираната върху задните колела настройка на новата система BMW xDrive е осезаема във всеки режим на задвижване,
Reglajul orientate spre tracţiune spate al noului sistem BMW xDrive este perceptibil în fiecare mod de condus,

всяко колело е директно свързано към собствен електрически мотор- по 200 киловата агрегат за предните и по 300 kW за задните колела.
furnizate multe specificatii tehnice, se stie ca fiecare roata este conectata la propriul motor electric: 200 KW pentru rotile din….

4WD системата допуска леко превъртане на задните колела при ускорение на излизане от завои,
sistemul permite o patinare uşoară a roţilor spate la accelerarea din viraje-

4WD на пълно работно време или AWD автомобил с център LSD ще изпрати някои от мощността на двигателя към задните колела, които имат сцепление, вместо всичко това само на предните колела,
un 4WD full-time sau vehicul AWD cu un centru de LSD ar trimite o parte din puterea motorului la roțile din spate, care au tracțiune în loc de toate astea la doar roțile din față,

Пилкингтън е рязко скосено, като задната част и задното стъкло на автобуса завършват с лека извивка- техника внедрена в производството на автомобилни стъкла от Пилкингтън по това време, предните и задните колела са били покрити.
partea din spate si luneta a autocarului se termina într-o curbă uşoară- tehnica implementata in producatia de geamuri auto de Pilkington in acele vremuri şi atât roţile din spate cât şi cele din faţă au fost mascate.

шофиране предните и задните колела допълнително скок
de conducere în față și roata din spate în continuare salt

позволява контролирано количество приплъзване на задните колела, дотогава, докато отчита, че водачът използва волана
permite o alunecare controlată a roţilor din spate, atâta timp cât sesisează faptul