年销量 - 日本語 への翻訳

• 年販売は
• 年間販売

中国語 での 年销量 の使用例とその 日本語 への翻訳

美国销量：2013年销量微减，份额由8.7%降至8.1%.
米国販売：2013年に販売台数が微減、シェアは8.7%から8.1%へ低下。

年销量预测方面，ANFAVEA预测将比2016年销量增长约4%达213万辆。
年の販売見通しについて、ANFAVEAは2016年実績比約4%増の213万台と予測している。

中国2016年销量预测与目标：减税政策继续实施，全年销量预计增长6%至2,604万辆(2016年2月).
中国の2016年販売予測と計画：減税継続で6%増の2,604万台へ(2016年2月)。

年销量约达290万辆，而2014年的目标为340万辆以上。
年の販売は約290万台で2014年目標は340万台以上。

VAMA预测，2013年销量将比上一年度增长8％至10万台左右。
VAMAでは、2013年の販売台数は前年比8％増の約10万台になると予測している。

年销量预测方面，ANFAVEA和FENABRAVE预计约增长12%达250万辆。
年の販売見通しについて、ANFAVEAとFENABRAVEは約12%増の250万台と予測している。

在汽车行业中，流传着年销量“1000万辆的陷阱”的说法。
自動車業界では年間販売台数「1000万台の壁」が指摘される。

Mercedes-Benz的2012年销量中有81%为中型以上卡车和客车。
Mercedes-Benzの2012年の販売のうち、81%は中型以上のトラックとバス。

美国两轮车2013年销量（MIC发布）达46.6万台，同比增长1.4%。
米国の二輪車の2013年販売台数（MIC発表）は46.6万台で前年比1.4%増。

菲亚特-克莱斯勒预计2012年销量为410-440万辆，在俄罗斯构建年产12万辆的体系.
Fiat-Chryslerの2012年販売見通しは410-440万台、ロシアに年産12万台体制を構築。

与此同时，一汽丰田主动宣布2014年销量目标从年初的66万辆下调至62万辆。
一汽トヨタはこのほど、2014年の販売台数目標を年初の66万台から62万台に下方修正したことを明らかにした。

巴西：2014年销量预测值下调至346-356万台，受到经济不景气、通货膨胀以及世界杯影响.
ブラジル：2014年販売見通しは、下方修正され346-356万台、景気低迷・インフレ・W杯の影響。

Mercedes-Benz的2012年销量中有81%为中型以上卡车和客车。
Mercedes-Benzの2011年販売では、販売の79%が中型以上のトラックとバス。

ODD预测，2013年销量将在79万～84万台左右。
ODDは2013年の販売について79万～84万台になると予想している。

戴姆勒：2012年销量、销售额目标为刷新历史最高纪录.
Daimler：2012年も販売台数/売上高の過去最高更新を目標。

年中国新车销量和2011年销量预测(2011年2月刊登).
中国の2010年新車販売と2011年の販売見通し(2011年2月掲載)。

戴姆勒整体目标为2012年销量和销售额超过2011年的历史纪录，EBIT与2011年持平。
Daimler全体の2012年の販売台数と売上高は、過去最高の2011年の水準を超えることを目指し、EBITは2011年並を狙う。

东风日产2015年销量终于实现了销量超过100万辆的目标。
東風日産は2015年、販売台数100万台超の目標をついに実現した。

福特也因新型Focus和Transit的销售情况良好，2011年销量比上一年增32.3%为12.4万台。
Fordも、新型FocusとTransitの販売が好調で、2011年の販売は前年比32.3%増の12.4万台。

年销量包括克莱斯勒公司从1月起的销量。
年の販売台数にはChrysler社の1月からの販売台数が含まれる。