折返 - 日本語 への翻訳

• 折り返し
• 引き返し
• 折り返している

中国語 での 折返 の使用例とその 日本語 への翻訳

從開始直通運行當時到進行10輛編組化之間為了要能夠精算出直通運行的距離，6000系在新宿線內的折返運用是設定為1運用。
乗入開始当初から10両編成化までの間、乗入距離精算のため6000系が新宿線内を折り返す運用が1運用設定されていた。

但2008年紀念新宿線開業30年的特別列車「都營新宿線開業30周年」號就曾使用此轉轍器於本站折返。
ただし、2008年に運転された臨時列車「都営新宿線開業30周年」号では、実際に当駅で折り返し運転をする際に使用された。

早上、夜間為中心以此站始發、終到的列車，早上尖峰時段五反田開出的列車有約一半在此站折返。
早朝・夜間を中心に当駅止まり・始発の列車が設定されており、朝ラッシュ時には五反田発の列車のうち半数が当駅で折り返す。

早上、夜间为中心以此站始发、终到的列车，早上高峰时段五反田开出的列车有约一半在此站折返。
早朝・夜間を中心に当駅止まり・始発の列車が設定されており、朝ラッシュ時には五反田発の列車のうち半数が当駅で折り返す。

架F-35B发射JSM反舰导弹后，在返航途中为防对方舰载战斗机尾随攻击护卫队群，折返进行空中交战。
機のF-35BはJSM対艦ミサイルを発射した後、帰投途中で相手方艦載戦闘機が尾行して護衛艦群を攻撃するのを防御するため、引き返して空中での交戦を行う。

北側折返線2線無法前往1號線）因此，往青砥、上野、押上方向的本站始發列車（午間時段的押上線快速特急與橫濱方向快特）大多數在2號線發車。
北側の折り返し線2線は1番線へ入れない）そのため、青砥・上野・押上方面の当駅始発列車（日中は押上線快速特急と横浜方面快特）は、大多数が2番線より発車する。

另外，2013年（平成25年）3月時刻表改正以前設有與東海道本線名古屋站方向的直通列車運行，該改正以後所有列車只限在大垣站－美濃赤坂站間的支線內折返運行。
また、2013年（平成25年）3月ダイヤ改正以前は東海道本線名古屋駅方面との直通列車が運行されていたが、同改正以降は全列車が大垣駅-美濃赤坂駅間の支線内のみの折り返し運転となった。

京王新線雖在1978年10月時開業，但直通運行對象的新宿線在直到開業為止的1年半裡，除了有來自相模原線的快速、通勤快速，還擁有了笹塚－新線新宿之間的折返運行。
年10月に京王新線が開業したが、乗入相手である新宿線開業までの1年半、相模原線からの通勤快速・快速に加え、笹塚-新線新宿間の折り返し運転が行われた。

京王新線雖在1978年10月時開業，但直通運行對象的新宿線在直到開業為止的1年半裡，除了有來自相模原線的快速、通勤快速，還擁有了笹塚－新線新宿之間的折返運行[129]。
年に京王新線が開業したが、乗入相手である新宿線開業までの1年半、相模原線からの通勤快速・快速に加え、笹塚-新線新宿間の折り返し運転が行われた[129]。

在此情況下，總武線在本站折返，中央線在本站水道橋方向實施急行線與緩行線的轉線駛往東京站，列車採用快速班次使用的E233系電車。
総武線は当駅で折り返し、中央線は当駅の水道橋方で急行線と緩行線との間を転線して東京駅発着で運転され、快速用のE233系電車が使用される。

抵達2號線的本站終停列車，使用泉岳寺側的拖上線折返進入1號線（該拖上線也是業務用的月台，京急品川站職員稱為「新品川」。
番線に到着した当駅止まりの列車は、泉岳寺寄りにある引き上げ線に入って折り返し、1番線に転線する（なお、この引き上げ線には業務用のホームがあり、京急の品川駅職員は「新品川」と呼称している。

另外，早晨有往東橫線澀谷方向的本站始發急行電車、深夜有東橫線本站終停急行電車（週六日為特急電車）與其折返的急行電車。
その他にも、朝に東横線渋谷方面に当駅始発の急行電車が、深夜に東横線からの当駅止まりの急行電車（土・休日は特急電車）とその折り返しの急行電車が設定されている。

年10月1日為止的月台為2面4線型態，一號月台西側（東武側）線路（4號月台〈現：8號月台〉）為赤羽線專用（折返），其他線路（1～3號月台〈現：5～7號月台〉）為山手線使用，山手線與赤羽線可在月台對側轉乘。
年10月1日までは2面4線の形態で、一番西側（東武寄り）の線路（4番線〈現：8番線〉）が赤羽線専用（折り返し）、他方の線路（1-3番線〈現：5-7番線〉）が山手線用であり、山手線と赤羽線は同一ホームで乗り換えができた。

過去因應新宿站南側甲州街道天橋更換與配線變更工程而將全列車改為各站停車的時候，下行全部停靠1號線，上行全部停靠2號線，5號線停靠來自三鷹方向的電車（東西線與中央線中止直通運轉，全部在3、4號線折返）。
過去に新宿駅南側の甲州街道跨線橋架け替えに伴う配線変更工事で全列車が各駅停車で運転した場合は、発着方面に関係なく下りは1番線、上りは2番線が当駅折り返し、5番線が三鷹方面からの電車となっていた（東西線は中央線との直通運転を中止し、すべて当駅3・4番線で折り返し）。

越乃Shu*Kura」「湯澤Shu*Kura」为了在上越线方面起降，需要在长冈站折返，在同一站进行方向相反。在这期间，往返于宫内站-长冈站之间，但宫内站的行路只在长冈站到达前停，返回路只在长冈站到达后停，上越线方面的路径行路·返回路都通过。
越乃Shu*Kura」「ゆざわShu*Kura」は上越線方面発着のため長岡駅で折り返す必要があり、同駅で進行方向が逆になる。この間、宮内駅-長岡駅間を往復することになるが、宮内駅には往路が長岡駅到着前のみ、復路が長岡駅到着後のみの停車で、上越線方面の経路は往路・復路とも通過する。

阪急電鐵（此站折返）.
阪急電鉄（当駅折り返し）。

年東京奧運5公里競走折返點。
年東京オリンピック50km競歩折り返し点。

為此約半數列車在新橋站折返）。
このため約半数の列車は新橋駅折り返し）。

黃昏流星群～人生折返、繼續戀愛～08~10.
黄昏流星群-人生折り返し、恋をした-08【FOD】。

所有班次都是普通班次，有一班列車在加世田站折返。
すべて普通列車で、一部は加世田駅折り返し。