日产汽车 - 日本語 への翻訳

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中国語 での 日产汽车 の使用例とその 日本語 への翻訳

日产汽车2008年6月16日宣布，已开始在中国生产新款“天籁（TEANA）”。
日産自動車は2008年6月16日、中国で新型「ティアナ」の生産を開始したと発表した。

日产汽车总裁卡洛斯･戈恩出席了当天的咨询会议，表示有意积极利用特区在首都圈等地推进试验。
この日の諮問会議には日産自動車のカルロス・ゴーン社長が出席し、特区を活用して首都圏などで実験を進める意向を示した。

开始生产逆变器（电源回路），搭载日产汽车20日上市的新型EV“Leaf”。
インバーター（電源回路）の生産を開始し、日産自動車が20日から販売する新型EV「リーフ」用に供給する。

这主要是由于燃效违规问题需向顾客及日产汽车支付补偿，计入了约1500亿日元的特别损失。
燃費不正問題で顧客や日産自動車への補償が膨らみ、約１５００億円の特別損失を計上することが響く。

我们直接或间接地在日本创造了无数的就业机会，使日产汽车重新成为日本经济的支柱。
私たちは直接または間接に、日本で無数の雇用を創出し、日産を日本経済の主軸へと回復させたのです。

随后日本产业出资100%，更名日产汽车公司。
翌年、日本産業の100%出資になり、日産自動車に社名を変更した。

注：郑州分工厂目前为东风日产乘用车与郑州日产汽车的共同工厂。
注：鄭州分工場は、現時点で東風日産乗用車と鄭州日産汽車との共同工場となっている。

据《日本经济新闻》6月4日报道，日产汽车在业绩方面正陷入困境。
日本経済新聞』は6月4日、日産自動車が業績面で苦境に陥っていると伝えた。

其后依次为马自达约1311亿日元，日产汽车约764亿日元。
マツダの約１３１１億円、日産自動車の約７６４億円が続いた。

美国证券交易委员会（SEC）正在调查日产汽车是否准确披露了美国高管薪酬。
米証券取引委員会（ＳＥＣ）は日産自動車が米国の幹部報酬を正確に開示していたかどうか調査している。

宣布在日产汽车"2014年全球供应商大奖"中，使用前端单眼摄像头的白线检测功能获得创新奖。
日産自動車の「2014年グローバルサプライヤーアワード」で、フロントの単眼カメラを用いた白線検知機能がイノベーション賞を受賞したと発表した。

由于中国工厂零部件供应短缺，日产汽车位于的九州工厂将于2月14日和2月17日进行临时产能调整。
中国からの供給が不足していることから、日本にある日産九州工場は2月14日と2月17日に生産を停止するとしている。

田、日产汽车和本田等日本6家大型汽车厂商将在高精度3维地图等汽车自动驾驶所需的8个领域展开共同研究。
トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなどの自動車大手６社は高精度の３次元地図など自動車の自動運転に必要な８分野で共同研究に乗り出すそうです。

日产汽车也将与NEC共同出资的车载电池企业出售给中国的投资基金，明确了与投资竞争保持距离的姿态。
日産自動車もＮＥＣと共同出資した車載電池の会社を中国の投資ファンドに売却し、投資競争から距離を置くことを明確にした。

田、日产汽车和本田等日本6家大型汽车厂商将在高精度3维地图等汽车自动驾驶所需的8个领域展开共同研究。
トヨタ自動車や日産自動車、ホンダなど自動車大手6社は、高精度3次元地図など自動車の自動運転に必要な8分野で共同研究する。

第二位本田技研工业(HONDA)(14.5%)，第三位东日本旅客铁路(JR东日本)以及日产汽车(同概率13.3%)当选。
続く2位は「本田技研工業(ホンダ)」(14.5%)、3位には「東日本旅客鉄道(JR東日本)」「日産自動車」(同率13.3%)がランクイン。

汽车行业“年销量达到400万辆才能生存下去”的认识加速了全球化进程，也成为雷诺·日产汽车联盟诞生的诱因。
業界での「生き残りには400万台の規模が必要」との認識がグローバル化を加速させ、ルノー・日産自動車連合誕生の引き金にもなった。

在此介绍，日产汽车在4个主要市场(日本、中国、美国、欧洲)销售的主要车型及销量前三位的车型。
ここでは、日産が4つの主要市場（日本、中国、米国、欧州）で販売している主要モデルと販売台数ベスト3の車種を紹介いたします。

日产汽车周四说，由于需求疲弱以及戈恩案的影响，该公司截至去年12月的九个月净利润下降了87%以上。
木曜日、日産は、需要の弱さとゴーン事件の影響で苦戦する中で、同社の純利益が12月までの9ヶ月間で87%以上落ち込んだと発表した。

日产汽车执行副总裁TrevorMan认为，可以持乐观态度，但“恢复的过程将是缓慢的”。
日産の取締役副社長TrevorMan氏は、楽観的な見通しを持つのは妥当だが、「回復はゆっくりしたものになるだろう」と考えている。