普通列車 - 中国語 への翻訳

• 普通列車
• 普通列车
• 普通火车

日本語 での 普通列車 の使用例とその 中国語 への翻訳

例えば列車は、普通列車からはじまり、最終的には最新型の列車を走らせることができる。
例如，火车会从普通列车开始，最后会变成最新型的列车在行驶。

画像は、根室本線「島ノ下駅」をのんびりと走る普通列車。
照片為在根室本線「島之下站」悠遊行駛的普通列車。

ノロッコ号(夏)、SL(冬)または普通列車50分。
Norocco号（夏季）、SL（冬季）或普通列车，用时50分钟.

凡例●：停車、▼：下り（丹後あおまつ2号）のみ停車普通列車：各駅に停車するため省略。
範例●：停靠，▼：只限下行（丹後青舞2號）停靠普通列車：各站停車省略。

JR西日本はこの区間で特急列車を運行し、のと鉄道は普通列車のみ運行している。
JR西日本在此路段以特急列車運行，能登鐵道只以普通列車運行。

電車の方が、普通列車より早いわけをご存じですか。
你知道动车的速度为什么比普通列车快得多吗?

ちなみに蘇我駅～君津駅間は優等列車120km/h、普通列車110km/h区間。
千葉站－佐倉站間優等列車120公里/小時、普通列車110公里/小時.

中津川駅-名古屋駅間：特急130km/h、快速・普通列車110km/h[ソース求む！]。
中津川站－名古屋站間：特急130公里/小時，快速、普通列車110公里/小時.

品川駅-我孫子駅間の駅間距離は普通列車停車駅間のもの。
品川－我孫子的站間距離為普通列車停車站。

城崎温泉駅」から普通列車に乗り換え、３つ目の駅が当旅館がある「柴山駅」となります。
从“城崎温泉站”换成普通列车，第3站变成我们旅馆所在的“柴山站”。

全列車普通列車（すべての旅客駅に停車）※臨時列車を除く。
所有列車都是普通列車（停靠所有旅客站）※臨時列車除外.

また、「千秋（下り）2号」の普通列車区間を新庄駅→秋田駅間に拡大。
同時，「千秋2號（下行）」作為普通列車的路段從秋田延長至新庄。

両側を道路に挟まれた専用軌道を走る普通列車。
在兩側道路夾着的專用軌道行走的普通列車.

M瀬戸大橋線上り茶屋町・岡山方面普通列車（一部4番のりば）。
M瀨戶大橋線上行茶屋町、岡山方向普通列車（一部分停靠4號月台）.

普通列車（快速列車を含む）は、日中は篠山口駅で運転系統が分かれており、大阪駅-福知山駅間を直通する列車は朝晩のみである。
普通列車（含快速列車）於日中以篠山口站為運行系統分割，大阪站-福知山站間直通列車只限朝晩運行。

普通列車：括弧で括っている駅（快速線上にホームなし）は通過、それ以外は偕楽園駅以外の記載駅すべてに停車。
普通列車：括弧所括住的車站（快速線上沒有月台）通過，除此及偕樂園站以外停靠所有記載車站.

側面種別幕は表示可能コマ数の制約により「普通」が表示されず、普通列車運用時は表示なし、バックライト消灯となっていた。
側面類別幕根據表示可能指令數限制而不表示「普通」，普通列車運用的時候沒有表示，並關上背光燈。

全列車普通列車（すべての駅に停車）便宜上、居能側の全列車が直通する宇部線宇部新川駅からの区間を記載。
所有列車都是普通列車（停靠所有車站）為方便起見，自居能側所有列車直通的宇部線宇部新川站起記載。

山形線（奥羽本線）:福島-新庄普通列車運用に充当。板谷峠が介在する福島-米沢間の普通列車はすべて本系列で運転。
山形线(奥羽本线):福岛-新庄用于普通列车。板谷岭所在的福岛和米泽之间的普通列车全部由本系列运行。

湘南新宿ラインと通勤快速は当駅が始発・終着となるほか、東京駅発着普通列車も約3分の1は当駅始発・終着である。
湘南新宿線與通勤快速以本站為起始、終點站，東京站發車的普通列車也約有3分之1在本站始發、終停。