日本語 での 生産も の使用例とその 中国語 への翻訳
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平均寿命は60歳から35歳におちており、農業生産も減り続けている。
平均寿命由60岁减至35岁，因此农业生产也大幅减少。そのため、平均寿命は60歳から35歳に、農業生産も減り続けている。
平均寿命由60岁减至35岁，因此农业生产也大幅减少。インダストリー4.0の革命とともに、製造業の生産もこれらのシステムにますます依存するようになりました。
随着工业4.0的革命，制造业生产也开始越来越依赖于这些系统。販売店を含め在庫として持つ約３万台は販売を止めて再点検、国内向けの車両は生産も停止する。
包括销售店在内的约3万辆库存车，则停止销售实施重检；面向国内的汽车生产也将停止。平均寿命は60歳から35歳になっており、農業生産も減り続けている。
平均寿命由60岁减至35岁，因此农业生产也大幅减少。気候もエーゲ海に似ていて晴天率が高く、オリーブの生産も盛ん。
同国では｢B-MAX｣向けにシート部品の生産も行っており、C.Rob。
公司还在该国内为“B-MAX”生产座椅零部件，在归C.Rob.長沙新工場ができ次第、「ASX勁炫」用プレス部品の生産も新工場に移管する予定。
长沙新工厂建成后，“ASX劲炫”用冲压零部件的生产也将转移至新工厂。また、2012年に買収したベルギー企業の生産も加えて、DICグループ全体で、数年後に欧州でのPPSコンパウンドのシェア20％以上を目指している。
また、第3工場でも、2012年6月をめどに合成皮革の生産も開始し、稼働当初の月産能力は20万メートル(乗用車約4万台分相当)。
年6月，第3工厂开始生产合成皮革，初期月产能为20万米(相当于4万辆乘用车的量)。また、トヨタの2015暦年世界販売計画は1,015万台（2014年実績比1%減）、世界生産も1,021万台で1%減。
此外，丰田2015自然年的全球销售计划为1,015万台（与2014自然年的销量相比减少1%），全球产量也减少1%至1,021万台。三菱MC-20中島飛行機AT-2ユンカースJu86ユンカースJu160ハインケルHe116メッサーシュミットBf108B「タイフーン」フォッカースーパーユニバーサル-ライセンス生産も実施。
三菱MC-20中岛飞机AT-2容克Ju86容克Ju160亨克尔He116梅塞施密特Bf108B型号外号「台风」FokkerSuperUniversal-在满洲国进行授权生产。以来、合成樹脂製品を中心として、次々と生産品目を拡大し、1997年にポリイソブチレン系液状樹脂「エピオン」の生産も開始。
之后，以合成树脂产品为中心，不断地扩大产品种类，并于1997年开始生产聚异丁烯系的液态树脂「Epyon」。当社は、1994年大連に配線用遮断器を製造する三菱電機大連機器有限公司を設立し、1999年には放電加工機とインバーターの中国生産も始めました。
三菱电机除了1994年在大连成立制造布线遮断器的三菱电机大连机器公司外，还从1999年开始在中国生产放电加工机和逆变器。年、技術研究所が発足した際には、トランジスタマスクとシャドウマスクの研究、および工業化のための研究班が設けられ、実験工場で実生産も開始されました。
年，在技术研究所起步之际，凸版成立了从事晶体管掩模与荫罩研究及实现工业化的研究班，并开始在实验工厂进行实际生产。高効率機関車の中核技術の刷新も重大な進展を遂げ、6軸タイプ7200キロワット、6軸タイプ9600キロワットといった高効率電力機関車、および6千馬力の高効率内燃機関車の大量生産も始まりました。
大功率机车关键技术创新取得重大进展，6轴7200千瓦、6轴9600千瓦大功率电力机车和6000马力大功率内燃机车投入批量生产。リーフの2011年国内販売台数は10,310台にとどまったが、生産も安定してきたことから2012年度は月平均1,500台、年間18,000台の販売を計画。
尽管聆风2011年日本的销量仅为10,310辆，但由于生产已经稳定，预计2012年月平均销售1,500辆，年销售18,000辆。レアアースの埋蔵量が世界第二の米国は早くから国内最大のレアアースが埋蔵するMountainPass鉱山を封鎖、モリブデンの生産も停止し、毎年中国から大量のレアアースを輸入していた。
至于稀土储量世界第二的美国，早早便封存了国内最大的稀土矿芒廷帕斯矿，钼的生产也已停止，转而每年从中国大量进口。さらに日本の狭山工場で、2012年半ば以降輸出用アコードの生産を中止したため、新型アコードの輸出車生産もMarysville工場が全面的に担当することとなり、大幅増産している。
由于2012年中期以后日本狭山工厂停产用于出口的雅阁，新雅阁的出口车生产也改由梅尔斯维尔工厂全面负责，大幅增产。失われた10年”と称されたバブル崩壊後の1990年代は需要減少と世界的な競争激化により、日本の粗鋼生産も低迷を続けました。
被称为“失去的10年”的泡沫经济破灭后的九十年代由于需求减少与世界性的竞争激化，日本的粗钢生产也持续低迷。
