生産体制 - 中国語 への翻訳

• 生产体制
• 生产体系
• 机生产体系
• 产体系

日本語 での 生産体制 の使用例とその 中国語 への翻訳

(注)マツダは2016年3月期の世界販売台数を170万台に引き上げることを目指しており、このためにグローバル生産体制の再構築をすすめている。
(注)马自达计划到2016年度（3月止）将全球销量提高至170万台，为此对全球生产体制进行重建。

現時点で、明らかにされているエンジン生産体制の拡張計画は2020年に148万基以上のみであるが、今後販売が拡大すれば、更なるエンジン生産体制拡張が求められることになる。
根据目前已公布的发动机增产计划，到2020年发动机产能仅为148万台，但今后若销量增加，发动机的生产体制将进一步扩充。

新工場が完成すれば、ＳＫイノベーションは韓国（忠清南道瑞山市）とハンガリー（コマロン）、中国（常州）を含めて「グローバルの四角生産体制」を構築することになる。
新工厂竣工后，SKInnovation将完成包括韩国(忠清南道瑞山市)和匈牙利(科马龙)、中国(常州)在内的“全球四角生产体制”的构筑。

年3月期は、米州、欧州、中国等における生産能力増強、新規受注に対する生産体制整備、テクニカルセンター建設等を実施。
年(3月止)，在美洲、欧洲、中国等地区增强产能、构建应对新订单的生产体系、建设技术中心等。

SMMTのマイク・ホーズ(MikeHawes)CEOは、6月の英国自動車生産市場は長期的に見ると期待通りの業績をあげており、上半期は輸出主導型の生産体制、統合されたEUサプライチェーン、自由で摩擦のない貿易への相互依存関係を反映している。
SMMTCEOMikeHawes称：“6月英国汽车生产市场从长远来看业绩表现如期实现，反映出上半年出口主导型的生产体制、整合的EU供应链、自由无摩擦贸易之间的相互依存关系。

なお、東風汽車公司が25％資本参加をしている「東風悦達起亜汽車」に関する最新動向は、MarkLines調査レポート「現代自グループの中国事業：販売目標、完成車・エンジン生産体制など最新動向」(2013年11月掲載)をご参照ください。
东风汽车集团出资25％的“东风悦达起亚汽车”相关最新动向请参看MarkLines调查报告《现代集团中国事业：销售目标、整车/发动机生产体系等最新动向》(2013年12月刊登)。

奇瑞汽車は2013年、グループ生産体制整備の一環として、河南省の開封市にある小型商用車生産の子会社、「奇瑞汽車河南有限公司」を、奇瑞汽車の40.97％出資の筆頭株主「奇瑞控股有限公司」に譲渡した。
年，作为完善集团生产体制的一环，奇瑞汽车将河南省开封市的轻型商用车生产子公司“奇瑞汽车河南有限公司”转让给向奇瑞汽车出资40.97％的最大股东“奇瑞控股有限公司”。

本レポート「ホンダの中期戦略（2）」では、海外事業のうち、北米、欧州、アジア地域（中国を除く）、ブラジルでの販売および開発・生産体制拡充計画について報告する。
本报告《本田的中期战略（2）》，将对本田海外事业中北美、欧洲、亚洲（不包括中国）、巴西的销售及开发、生产体制的扩充计划进行报告。

国内生産体制の強化。
强化国内生产体制.

ホンダの生産体制現状。
本田的生产体制现状.

国内の生産体制強化。
强化国内生产体制.

インドネシア・トヨタの生産体制。
印尼・丰田的生产体制.

生産体制をさらに強化。
进一步强化生产体制。

生産体制を拡大。
扩大了生产系统。

ロシア：国内生産体制の充実。
俄罗斯：充实国内生产体制.

生産体制の自動化：。
生产自动化：.

グローバルな生産体制の整備。
我们的全球生产系统。

生産体制を増強する。
扩大了生产系统。

自動車部材海外生産体制の拡充。
汽车部材扩充海外生产体系.

中国事業：販売・生産体制の強化。
中国业务：强化销售・生产体制.