日本語 での 起亜 の使用例とその 中国語 への翻訳
{-}
-
Ecclesiastic
-
Programming
-
Computer
パキスタンのLuckyCementは8日、パキスタンで起亜自動車の製造、組立、マーケティング、販売、アフターセールス、輸入と輸出を行う関係会社を設立すると発表した。
起亜自動車の３０万台を合わせれば、１００万台を超え、現代・起亜自動車の中国の年間生産台数を上回る可能性が高い。
如果加上起亚汽车的30万辆，合计将超过100万辆，很有可能超过现代•起亚汽车的中国年产量。年米国販売台数のうち、2008年以降に投入した新世代のモデルの台数が、現代自動車で87%、起亜自動車では95%を占めている。
年美国销量数据中，现代汽车2008年以后投放的新一代车型的销量占总销量的87%，起亚汽车则占95%。特に中国、欧州に続いて建設された起亜自動車の３番目のグローバル生産拠点で、起亜自動車の米国市場攻略のための重要拠点としての役割を担っている。
特别值得一提的是，佐治亚工厂是起亚汽车继中国、欧洲之后建设的第三个全球生产基地，在起亚汽车进军美国市场方面发挥着核心基地的作用。生産体制については、2005年に現代米国工場を稼働させ、その後相次いで起亜米国工場、中国、欧州に完成車工場を建設し、2011年末のグループ世界生産能力は654万台。
生产体制方面，2005年现代的美国工厂正式开工，随后陆续建设了起亚的美国工厂以及中国、欧洲的整车厂，2011年底集团全球产能达到654万台。鹽城第１工場は、２００２年に起亜自動車（５０％）と東風自動車（２５％）、悦達グループ（２５％）が中国に立てた最初の工場だ。
东风大岳起亚汽车盐城第一厂是起亚汽车(50%)、东风汽车(25%)和大岳集团(25%)在2002年合资成立后设立的第一家工厂。鹽城第１工場は、２００２年に起亜自動車（５０％）と東風自動車（２５％）、悦達グループ（２５％）が中国に立てた最初の工場だ。
盐城第一工厂是起亚汽车(50%)、东风汽车(25%)、悦达集团(25%)于2002年在中国建立的第一个工厂。インドネシア工場が完成すれば、現代自は起亜（キア）自動車と全世界で年間９５７万台を生産できる能力を備えることになる。
印尼工廠竣工後，現代汽車將和起亞汽車一起具備每年在全世界生產957萬輛汽車的能力。なお、東風汽車公司が25％資本参加をしている「東風悦達起亜汽車」に関する最新動向は、MarkLines調査レポート「現代自グループの中国事業：販売目標、完成車・エンジン生産体制など最新動向」(2013年11月掲載)をご参照ください。
东风汽车集团出资25％的“东风悦达起亚汽车”相关最新动向请参看MarkLines调查报告《现代集团中国事业：销售目标、整车/发动机生产体系等最新动向》(2013年12月刊登)。日、市場調査会社ＩＨＳマキトによると、現代・起亜自動車の世界電気自動車市場シェアは、今年上半期（１〜６月）基準で６.５％で、昨年より２.４ポイント上昇したことが分かった。
日，據市場調查企業IHSMarkit的統計，今年上半年(1~6月)現代•起亞汽車的世界電動汽車市場占有率為6.5%，與去年同期相比上升了2.4個百分點。年基準でKB金融持株、新韓金融持株、ハナ金融持株など大韓民国の代表的な金融持株会社とKTグループ、現代・起亜自動車グループ、新世界グループなど、大規模グループ企業で文書セキュリティと領域セキュリティなどの製品を標準で使用している。
KB金融控股公司、新韩金融控股公司、韩亚金融控股公司等韩国代表性金融控股公司、KT集团、现代起亚车集团、新世界集团等大规模的集团公司将Softcamp的文件保安和领域保安等产品作为标准使用。現代自グループの関係者は、「現代自のコナと起亜自動車のニーロなどのＳＵＶの販売台数が大幅に伸びたことで、競合他社の不振にも拘わらず欧州市場で善戦できた」と説明した。
現代汽車集團相關人士解釋說：“隨著現代汽車的科納(Kona)和起亞汽車的尼羅(Niro)等SUV的銷量大幅增加，盡管競爭公司萎靡不振也是事實，但在歐洲市場上可以先行一步。起亜自は、「ダイナミックな進化」をコンセプトに果敢なデザインを採用して、一度だけ見ても脳裏に刻まれる第３世代Ｋ５の強烈な印象と存在感を実現した。
起亞汽車以“逆向性進化”為理念，采用了大膽的設計，具現了只要看一眼就讓人銘刻在腦海裏的第三代K5的強烈印象和存在感。年6月着工した、起亜の合弁会社、「東風悦達起亜汽車」の第3乗用車工場(江蘇省塩城市)は、2013年末に第1期建設を完工してテスト生産を開始し、2014年前半(早ければ2月)に正式に稼働する予定。
年6月动工，起亚的乘用车合资公司“东风悦达起亚汽车”的第3乘用车工厂(江苏省盐城市)2013年底完成一期建设，开始试生产，2014年上半年(最早到2月)将正式启动。現代自動車グループ（現代自動車と起亜自動車）はここ数年急速な拡大を遂げてきたが、2012年に、韓国での時限ストライキの発生と操業時間短縮を含む労働条件への同意、それに伴う生産能力の低下、ウォン高、米国で燃費誇大表示や大量リコールなど複数のマイナス要因が発生した。
现代汽车集团（现代汽车与起亚汽车）近几年快速扩张，但2012年由于韩国发生部分罢工，同意工会提出的缩短劳动时间等劳动条件造成产能低下，还出现了韩元走高以及在美国涉嫌虚报燃效、进行大规模召回等多个负面因素。現代自のAlabama工場は2012年9月から3交代でSonataとElantraを生産し、現代/起亜ブランド米国生産車の1～7月販売台数は48万台に7.3%増加したが、輸入車の販売は27万台に11.2%減少した。
现代汽车的Alabama工厂从2012年9月起以3班制生产Sonata与Elantra，现代/起亚品牌美国制造车辆1～7月销量达48万台，增长7.3%，但进口车的销量仅为27万台，下降11.2%。起亜(中国)Forte後継モデル。
起亚(中国)Forte后继车型.起亜ceewould後継モデル3ドア。
起亚ceewould后继车型3门.年12月ウィンドモーター起亜「Morning」。
年12月车窗电机起亚Morning.起亜自動車光州工場の生産能力を増強。
增强起亚汽车光州工厂的产能.
