市场也 - 翻译成日语

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一带一路”将为全球打造一个庞大的市场,中国巨大的国内市场也为参与“一带一路”建设的各国提供了广阔的经贸合作机遇。
一帯一路」は世界の一大市場を築くでしょうし、中国の巨大な国内市場も、「一帯一路」建設に加わる各国に経済・貿易協力の幅広いチャンスを提供しています。
非法下载和盗版的流行中国音乐市场也成为过去的故事,而这一方面随着流媒体的浪潮而发生了变化.
違法ダウンロードや海賊版が蔓延していた中国の音楽市場も過去の話になりつつあり、ストリーミングの波によってその様相が変化しています。
各个市场喜忧参半,北美市场保持良好销售,欧洲市场也显示出回升的迹象,但日本市场销量将有所减少。
地域別では市場状況の明暗が見られ、北米市場が好調を維持し、欧州市場も回復を示しているが、日本市場では販売台数減が見込まれている。
当时正处于技术实力受好评,并且市场也在不断扩大之时,关闭工厂的决定让人无法接受”(原MSK人士)。
技術力に定評があり、市場も拡大している時で工場の閉鎖を受け入れることはできなかった」(旧MSK関係者)。
实际上在东京奥运会举办的2013年9月8日之后,日经平均股票价格上涨,在那一段时间里,股票市场也大大地沸腾了。
実際に、東京五輪開催が決定した2013年9月8日直後から日経平均株価は上昇基調となり、しばらくは株式市場も大いに沸きました。
正如iPhone在以折叠式手机为主的手机市场上出现后改变了业界的定义一样,人们预感到汽车市场也会如此。
フィーチャーフォン中心の携帯電話市場にアイフォーンが登場したことで業の定義が変わったように、自動車市場も同じことになるだろうという予感だった。
我认为奥运之后北京房地产市场仍然会保持平稳和健康,房地产市场也不会出现大的波动。
私がオリンピックを思った後に北京の不動産市場は依然として健康を維持して穏やかにと、不動産市場も大きい揺れ動くことが現れることはでき(ありえ)ません。
受汽车市场的需求低迷影响,汽车部门市场也受到波及,SonaKoyoSteeringSystems的设备运转率停留在70-75%。
自動車市場の需要低迷の影響は自動車部品市場にも波及しており、SonaKoyoSteeringSystemsの施設稼働率は70-75%にとどまっている。
不过,市场也有疑问:年初就投放大量流动性,意味着货币政策有大的调整?其实不然。
一方で、市場には、「年初に大量の流動性を放出するというのは、金融政策の大規模な調整を意味するのではないか」との疑問も出ているが、実際はそうではない。
欧洲市场也将设定RC350、混合动力车RC300h、追加跑车版本的RC350FSport、搭载5.0L发动机的该系列最高性能车RCF。
欧州市場においても、RC350、ハイブリッド車RC300h、スポーツ仕様を充実させたRC350FSport、5.0Lエンジンを搭載するシリーズ最高の高性能車RCFを設定する。
本文认为,即使这样的系统能够维持一个经济体的价格稳定,市场也不会提供社会所需要的最佳货币数量。
このコラムは、たとえもしこのシステムが価格安定を維持し得たとしても、市場は社会的に最適な量の通貨を提供しないと論ずる。
中国直到前不久还作为世界的制造工厂发挥作用,甚至制造不正规的仿制品招致外界反感,而如今确立了作为制造工厂的世界地位,随着国民收入提高市场也迅速成长。
少し前までは世界の製造工場として機能し、非正規の模造品まで製造して世界のひんしゅくを買っていた中国は、製造工場としての世界的な地位を確立した現在、国民所得の増大とともに市場としても大きく成長した。
这就使得F-2一诞生就面临尴尬的境地,日本自卫队仍然依靠美制F-15作为主力战机,装备的F-2并不多,据说只有60架左右,而国际市场也没有销路。
このことは直ちにF-2がひとたび誕生するやまずい境地に直面させ、日本の自衛隊は依然F-15を主力戦闘機とし、装備されるF-2は決して多くなく、60機前後に過ぎないとされ、国際市場にも販路はない。
尤其是最近三年间,尽管中日关系面临严重困难,日本旅游市场也经历了“311大地震”和核辐射危机带来的负面影响,但中国居民赴日旅游人数从131万跃升至499万。
特にこの3年、中日関係が厳しい問題に直面しており、日本の観光市場も3・11東日本大震災と放射性物質拡散危機がもたらしたマイナスの影響を受けたが、中国人訪日観光者数は13年の131万人から15年には499万人に急増した。
近年来,因为ADAS、自动驾驶的预防安全系统和IVI*3等车载设备的高功能化、多功能化取得了进展,产生了对处理器高性能化和设备小型化的要求,汽车市场也开始采用3端子多层陶瓷电容器。
その一方で近年、ADAS・自動運転の予防安全システムやIVI(車載インフォテイメント)など、車載機器の高機能化や多機能化が進んだ結果、プロセッサの高性能化や機器の小型化要求が高まり、自動車市場でも3端子積層セラミックコンデンサの採用が始まっている。
丰田为推进汽车的“互联”,计划在2019年之前,将各国家及地区不同规格的DCM实现全球通用化,到2020年之前,在日本及美国市场销售的几乎所有乘用车上搭载DCM,其他主要市场也将陆续搭载。
トヨタはクルマの「つながる化」を推進するため、現在は国・地域で仕様が異なるDCMを、2019年までにグローバルで共通化し、2020年までに日本・米国市場で販売するほぼすべての乗用車に搭載し、その他の主要市場でも順次搭載を進めていく予定だ。
近年来,因为ADAS、自动驾驶的预防安全系统和IVI*3等车载设备的高功能化、多功能化取得了进展,产生了对处理器高性能化和设备小型化的要求,汽车市场也开始采用3端子多层陶瓷电容器。
近年では、ADAS・自動運転の予防安全システムやIVI*3など車載機器の高機能化・多機能化が進み、プロセッサの高性能化や機器の小型化要求により、自動車市場においても3端子積層セラミックコンデンサが採用され始めています。
丰田为推进汽车的“互联”,计划在2019年之前,将各国家及地区不同规格的DCM实现全球通用化,到2020年之前,在日本及美国市场销售的几乎所有乘用车上搭载DCM,其他主要市场也将陆续搭载。
トヨタは、クルマの「つながる化」を推進するため、現在は国・地域で仕様が異なっているDCMを、2019年までにグローバルで共通化し、2020年までに日本・米国市場で販売されるほぼ全ての乗用車に搭載し、その他の主要市場においても順次搭載を進めていく予定。
中国市场也一样。
中国市場も同じだ。
市场也在附近。
市場も近くにあります。
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