锂离子电池 - 翻译成日语

• リチウムイオン電池
• リチウムイオンバッテリーを

在 中文 中使用 锂离子电池 的示例及其翻译为 日语

年6月，GS汤浅、三菱商事与博世宣布，将共同开发下一代锂离子电池。
年6月、GSユアサ、三菱商事とBoschは、次世代リチウムイオン電池を共同開発すると発表した。

受核电站事故影响极大的福岛，如今也聚集了不少太阳能发电、锂离子电池等的相关企业，即将成为开拓未来能源社会的“先驱之地”。
原発事故で大きな被害を受けた福島は、いま太陽光発電やリチウムイオン電池などの関連企業も集まり、未来のエネルギー社会を開く先駆けの地になろうとしています。

轻量合金（Li-M）、抑郁症治疗药（Li2CO3）、锂电池、锂离子电池(LiPF6)、太空船内部的空气净化（LiOH）、降低玻璃熔点（Li）.
軽量合金（Li-M）、うつ病治療薬（LiCO3）、リチウム電池、リチウムイオン電池(LiPF6)、宇宙船内部の空気浄化（LiOH）、ガラスの融点降下剤（Li）。

要开发容量高、寿命长的锂离子电池，必须在电极活性物质中尽量多储存锂，进行可产生大量电子的材料设计。
高容量、長寿命のリチウムイオンバッテリーを開発するには、電極活物質にできるだけ多くのリチウムを蓄え、多くの電子を発生できる材料の設計が必要となる。

Seeo的专门技术锂离子电池用的固体元件有可能达成到2020年使电池的能量密度翻番、使成本减半的行业目标。
Seeoの専門技術であるリチウムイオン電池用の固体セルは、2020年までにバッテリーのエネルギー密度を倍増させ、コストを半減させるという業界目標を達成する可能性があるとしている。

搭载容量6.7kWh的锂离子电池、2个电机、2000cc汽油发动机，EV行驶距离为10～15哩，总续航里程为500哩以上。
容量6.7kWhのリチウムイオン電池、2個のモーター、2000ccガソリンエンジンを搭載し、EV走行距離は10～15マイル、総航続距離は500マイル以上。

我们相信他们在我们的技术的信心是我们的产品作为锂离子电池和电池系统的垂直整合供应商的产品和我们的业务战略的另一个重要的验证。
我々は、我々の技術への信頼は、リチウムイオン電池と電池システムの垂直統合型のサプライヤーとしての当社の製品の提供および事業戦略の両方の別の重要な検証である。

京都大学2016年5月23日宣布，实现了锂离子电池内部反应不均匀现象的可视化，并查明了该现象发生的原因。
京都大学(京大)などは5月23日、リチウムイオン電池内部の反応不均一現象を可視化し、その発生要因を解明したと発表した。

但所有报告的水溶液锂离子电池系统表明稳定性差：能力保留是通常小于50%后100个周期。
しかし、報告されたすべての水性リチウムイオン電池システムは、貧困層の安定性を示している：容量維持率は100サイクル後、通常50％未満である。

计划进入车载电池领域，已为大型商用车厂家交付样品，2015年锂离子电池业务的销售额目标为300亿日元。
車載電池分野へも進出を目指し、既に大型商用車メーカーにサンプル出荷しており、2015年にリチウムイオン電池事業で300億円の売上を目指す。

另外，于2012年与丰田签署关于确立环境技术方面合作关系的备忘录，共同研究锂离子电池、燃料电池车、电动化技术等。
また、2012年にはトヨタと環境技術に関して協力関係構築の覚書に調印し、リチウムイオン電池、燃料電池車、電動化技術等について共同研究する。

销售额319,877315,4951.4-太阳能发电系统业务以国内为主要是市场继续稳步发展，但锂离子电池业务的销量减少。
売上高319,877315,4951.4-太陽光発電システム事業が国内を中心に引き続き堅調に推移したが、リチウムイオン電池事業の売上が減少。

年5月，JREast开始使用所谓的NE（新能源）列车进行试运行，并在寒冷地区验证了系统的功能（与锂离子电池串联混合）。
年5月には、いわゆるNE（新エネルギー）列車で試運転を開始し、寒冷地でのシステムの機能性（リチウムイオン電池とのハイブリッドシリーズ）を検証しました。

使用松下USB移动电源“QE-QL201”(容量为5400mAh的锂离子电池)时，可投影2.5小时。
パナソニック製のUSBモバイル電源「QE-QL201」（容量5400mAhのリチウムイオン電池）を使った場合で2.5時間の投影が可能になる。

本研究得到了日本国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构(NEDO)“锂离子电池应用与实用化尖端技术开发事业(P12003)”的支援。
本研究は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)「リチウムイオン電池応用・実用化先端技術開発事業(P12003)」の支援を受けて行われました。

参与NEDO的委托项目“下一代汽车高性能蓄电系统技术开发”，达成锂离子电池用负极材料开发的原定目标，完成项目。
NEDOの委託プロジェクト「次世代自動車高性能蓄電システム技術開発」に参画し、リチウムイオン電池用負極材料開発の当初目標を達成し、プロジェクトを完了。

为向世界遗产地Galapagos诸岛输送电力，富士电气公司开发了由铅酸蓄电池与锂离子电池併用的电力稳定化系统，已于2016年3月交付使用。
世界自然遺産であるガラパゴス諸島向けに，鉛蓄電池とリチウムイオン電池の併用による電力安定化システムを開発し，2016年3月に納入した。

PubmedID:21939228与精心设计的纳米结构材料的发展已经为下一代锂离子电池，以实现高容量、长寿命、并更好地评价能力的重要战略。
PubmedID:21939228慎重に練られたナノ構造材料の開発より高い容量、長いサイクル寿命を達成しより良い機能を評価する次世代リチウムイオン電池のための重要な戦略されています。

年与汤浅、三菱商事成立开发新一代锂离子电池的合资公司"LithiumEnergyandPowerGmbH&Co.KG"。
年GSユアサ、三菱商事と次世代リチウムイオン電池の開発に関する合弁会社「LithiumEnergyandPowerGmbH&Co.KG」を設立。

年，VenturiBuckeyeBullet2.5作为全世界最快的锂离子电池驱动的电动汽车，创下了307.6英里/小时的纪录。
年、VenturiBuckeyeBullet2.5は、リチウムイオンバッテリーでの駆動ながら、電気自動車として世界最速となる時速307.6マイルという記録を樹立しました。