Examples of using Rotor de queue in French and their translations into English
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Colloquial
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Official
l'élève n'ont pu expliquer pourquoi le rotor de queue avait heurté le sol autant avant l'aire d'atterrissage prévue.
le raccordement de la batterie de propulsion, assurez-vous que les servos du plateau oscillant et le rotor de queue se déplacent dans le bon sens.
Causes et facteurs contributifs Il est probable que la perte de maîtrise en direction subie par le pilote de l=hélicoptère Bell 206B ait été causée par une perte d=autorité du rotor de queue lorsque ce dernier s=est retrouvé dans le sillage des tourbillons du rotor principal de l=hélicoptère Bell 205.
Au cours des 10 dernières années, il y a eu six pertes de vie à la suite d'un impact avec le rotor principal ou le rotor de queue, ce qui correspond à un accident mortel de ce type par 720 000 heures de vol.
Si vous souhaitez tester la fonction du rotor de queue lorsque les pales du rotor principal sont démontées,
La commande du rotor de queue a une longueur correcte lorsque le levier du servo arrière(voir fig.2) et le guignol de
Cette perte est causée par un rotor de queue qui ne fournit pas une poussée suffisante pour maintenir la maîtrise en direction de l'aéronef du fait,
25 min 44 s, heure à laquelle le rotor de queue a cessé d'être entraîné.
Le stabilisateur est un plan aérodynamique symétrique de 22 pouces de longueur, monté selon un angle d'incidence positif de 2 degrés du côté opposé au rotor de queue, à la référence 241 voir l'annexe A.
Depuis 1976, 15 accidents d'hélicoptère se sont produits parce que le rotor de queue avait été endommagé après avoir été percuté par une élingue.
la longueur de l'élingue non lestée, cette dernière a percuté le rotor de queue.
la longueur de l'élingue non lestée, cette dernière a percuté le rotor de queue.
s'ondule nettement sous l'effet d'un couple élevé sur le rotor de queue, ce qui peut se traduire par une déformation de ladite poutre et un contact avec le TRDS.
on constate une perte d=autorité directionnelle due au fait que le rotor de queue qui entre dans le tourbillon généré par le rotor principal subit une diminution d=angle d=attaque des pales et donc une diminution de poussée.
On ajoute que ce phénomène peut toucher tous les hélicoptères monorotors munis d'un rotor de queue et qu'il survient lorsque l'écoulement de l'air à travers un rotor de queue[traduction]« change d'une quelconque façon, par un changement soit d'angle, soit de vitesse d'écoulement de l'air à travers les pales en rotation du rotor de queue 13».
en particulier les deux rotors de queue.
Le banc d'essai des rotors de queue est équipé d'un capteur de couple T22, très compact,
On a perdu le rotor de queue!
Le rotor de queue doit pouvoir bouger facilement.
Transmission au rotor de queue par une courroie crantée.