CORNICHE CONVERTIBLE - vertaling in Engels

• corniche convertible

Voorbeelden van het gebruik van Corniche convertible in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels

Alleen de Corniche convertible en de Camargue werden gecontinueerd en kregen naast zich de Silver Spirit
Only the Corniche convertible and the Camargue were continued besides the Silver Spirit

Achter de Corniche convertible staat een Silver Shadow II
Behind the Corniche convertible stands a Silver Shadow II

Deze Corniche convertible is gerestaureerd in Brazilië
This Corniche convertible has been restored in Brazil;

Deze Corniche convertible, afgeleverd in juni 1983,
This Corniche convertible, delivered in June 1983,

Standaard aan deze Corniche convertible zijn de Corniche wieldoppen en de zwarte kunststof bumpers.
Standard on this Corniche convertible are the Corniche wheel covers and the black rubber bumpers.

maar al op DRB15936 voor de Corniche convertible en op CRB15940 voor de Corniche 2-deurs saloon.
already from DRB15936 for the Corniche covertible and from CRB15940 for the Corniche 2-door saloon.

Rolls-Royce Corniche Convertible, Coachwork by Mulliner Park Ward,
Rolls-Royce Corniche Convertible, Coach Work by Mulliner Park Ward,

Type auto: Rolls-Royce Corniche convertible, series II Productie van deze auto: Tussen juni 78 en 1981 Kenteken: 222 TM Opmerkingen: Achter de Corniche convertible staat een Silver Shadow II
Type of car: Rolls-Royce Corniche convertible, series II Production of this car: Between June 78 and 1981 Number plate: 222 TM Remarks: Behind the Corniche convertible stands a Silver Shadow II

de eerste Corniche 2-deurs saloon de CRB15052, de eerste Corniche convertible de DRB14991.
the first Corniche 2-door saloon the CRB15052, the first Corniche convertible the DRB14991.

de eerste Corniche 2-deurs saloon de CRC17569, de eerste Corniche convertible de DRC17562.
the first Corniche 2-door saloon the CRC17569, the first Corniche convertible the DRC17562.

de eerste Corniche 2-deurs saloon de CRD20171, de eerste Corniche convertible de DRD20178.
the first Corniche 2-door saloon the CRD20171, the first Corniche convertible the DRD20178.

De Corniche convertible kreeg een dubbele uitlaat;
The Corniche convertible got a twin exhaust;

De laatste Corniche convertible voor andere markten is SCAZD0001HCH21668 1987.
The last Corniche convertible for other markets is SCAZD0001HCH21668 1987.

De tweede Corniche convertible met vergrote spoorbreedte
The second Corniche convertible with the widened track

Modeljaar 1973 ving aan met de Corniche convertible DRB14991 en de Corniche 2-deurs saloon CRB15052.
Model year 1973 started with the Corniche convertible DRB14991 and the Corniche 2-door saloon CRB15052.

De Corniche convertible uit de 50000-serie is te herkennen aan een gespreide dubbele uitlaat. Afgebeeld: de DRK50134 uit 1979.
The Corniche convertible of the 50000-series can be recognised by a spread twin exhaust.

De Corniche convertible met een chassisnummer boven 50000 heeft een andere achterwielophanging en heeft een hydraulisch systeem met minerale olie.
The Corniche convertible with a chassisnumber above 50000 has a modified rear suspension and a hydraulic system that was prepared for mineral oil.

De Corniche convertible op basis van de Silver Shadow bleef na de introductie van de Silver Spirit(1980) leverbaar. Afgebeeld.
The Corniche convertible based on the Silver Shadow could still be bought after the introduction of the Silver Spirit 1980.

De laatste Corniche convertible met RR363 hydraulische vloeistof voor de Amerikaanse markt was de DRG35806,
The last Corniche convertible with RR363 hydraulic fluid for the American market was the DRG35806,

In 1980 begon de productie van de Silver Spirit en werden de Corniche convertible(niet de Corniche 2-deurs saloon)
In 1980 the production of the Silver Spirit started and the production of the Corniche convertible(not the Corniche 2-door saloon)