ЗАЩИТЫ ПЕШЕХОДОВ - перевод на Английском

• pedestrian protection
• to protect pedestrians

Примеры использования Защиты пешеходов на Русском языке и их переводы на Английский язык

Предложение Японии о сфере применения глобальных технических правил( ГТП), касающихся защиты пешеходов Предложение Японии, касающееся возможной области применения.
Japanese proposal for the scope of Global Technical Regulations on Pedestrian Protection Japan information on possible scope.

группа в целом признала, что любые предлагаемые нормативные требования, касающиеся защиты пешеходов, следует оценивать на основе сопоставления с другими параметрами транспортного средства.
it was generally recognized that any proposed legislative requirements on pedestrian protection should be assessed against other vehicle parameters.

Эксперт от ЕК сообщил о своем намерении разработать предложение для включения в Правила№ 13H новых требований для вспомогательных тормозных систем в отношении защиты пешеходов.
The EC expert announced his intention to prepare a proposal to insert into Regulation No. 13H new requirements for brake assistance systems with regard to pedestrian protection.

является первопроходцем в отношении защиты пешеходов.
is a pioneer in pedestrian protection.

В этом предложении излагаются технические требования к официальному утверждению типа механических транспортных средств в отношении защиты пешеходов.
This proposal lays down technical requirements for the type approval of motor vehicles with regard to pedestrian protection.

Предлагаемый проект ГТП, касающихся защиты пешеходов[ предложение к тридцать седьмой сессии GRSP]
Proposed Draft Global Technical Regulation(gtr) on Pedestrian Protection[Proposal for 37th GRSP]Preamble and draft gtr off

Предложение по разработке глобальных технических правил, касающихся защиты пешеходов и других уязвимых участников дорожного движения от столкновения.
Proposal to develop a global technical regulation concerning the protection of pedestrians and other vulnerable road users in collision with vehicles.

аналогичное определению, содержащемуся в Правилах№ 127 ООН, касающихся защиты пешеходов.
copying the definition in UN Regulation No. 127 on pedestrian protection.

Анализ экономической эффективности, проведенный Кореей технических правил, касающихся защиты пешеходов, с упором на защиту головы.
Economic Appraisal for Technical Regulation on Pedestrian Protection, focused on head protectioneffectiveness study from Korea.

Технические требования пункта 6. 5. 2 выше считают выполненными, если транспортное средство, представленное на официальное утверждение, соответствует техническим требованиям пункта 5. 1 Правил№ XXX, касающихся защиты пешеходов.
The specifications of paragraph 6.5.2. above are deemed to be met if the vehicle submitted for approval complies with the specifications of paragraph 5.1. of Regulation No. XXX on pedestrian protection.

помимо активных устройств защиты пешеходов, и которые могут фиксироваться в нескольких положениях
other than active devices to protect pedestrians, and which have more than one fixed shape

помимо активных устройств защиты пешеходов, были рассмотрены неофициальной группой на предмет выяснения возможности создания ими дополнительного риска травмирования пешеходов..
other than active devices to protect pedestrians, were considered by the informal group to possibly create additional injury risks for pedestrians..

в случае наезда на пешехода легкового автомобиля, оснащенного спереди системой, предназначенной для защиты пешеходов, все соответствующие случаи травматизма по шкале АИС 1- 3, связанные с нижними конечностями, могут быть смещены вниз на- 1.
of a pedestrian being struck by a passenger car equipped with a frontend system designed for the protection of pedestrians, all corresponding AIS 1-3 injuries related to lower extremities could be shifted downwards by -1.

Что касается проблемы защиты пешеходов, которая была отражена в программе работы по осуществлению Глобального соглашения 1998 года в качестве одного из приоритетных вопросов,
Regarding the pedestrian protection issue that was placed as a priority in the 1998 Global Agreement Programme of Work, WP.29 decided to

к проекту правил ООН, касающихся защиты пешеходов.
the draft UN Regulation on pedestrian protection.

Воспроизведенный ниже текст был подготовлен экспертом от Франции с целью уточнить положение для бамперов транспортных средств типов, отвечающих требованиям к эффективности, которые указаны в новых правилах ООН, касающихся защиты пешеходов.
The text reproduced below was prepared by the expert from France to clarify the provisions for bumpers of vehicle types complying with the performances requirements specified in the new UN Regulation on pedestrian protection.

тип транспортного средства соответствует глобальным требованиям к эффективности, указанным в новых Правилах№ XXX ООН, касающихся защиты пешеходов.
Regulation No. 26 in case the vehicle type complies with the global performances requirements specified in the new UN Regulation No. XXX on pedestrian protection.

Однако, если транспортное средство, представленное на официальное утверждение, соответствует требованиям пункта 5. 1 Правил№ XXX, касающихся защиты пешеходов, эти жесткие обращенные наружу поверхности могут иметь радиус кривизны не менее 2, 5 мм.
However, if the vehicle submitted for approval complies with the specifications of paragraph 5.1. of Regulation No. XXX on pedestrian protection, these rigid surfaces facing out could have a radius of curvature of not less than 2.5 mm.

В этой связи предлагается предусмотреть изъятие из прежних, уже устаревших положений о геометрических параметрах бамперов согласно Правилам№ 26 в случае, если тип транспортного средства соответствует глобальным требованиям к эффективности, указанным в новых Правилах№ XXX ООН, касающихся защиты пешеходов.
In this respect, it is proposed to insert an exemption from the former geometric provisions which become obsolete for bumpers pursuant to UN Regulation No. 26 when the vehicle type complies with the global performance requirements specified in the new UN Regulation No. XXX on pedestrian protection.

Намерение Комиссии принять рекомендацию, содержащую призыв к ассоциациям производителей взять на себя добровольные обязательства в отношении повышения уровня защиты пешеходов и других участников дорожного движения от телесных повреждений в результате наезда на них автотранспортных средств;
The intention of the Commission to adopt a recommendation directed at manufacturers' associations inviting them to enter into a voluntary commitment to increase the protection of pedestrians and other road users against injuries resulting from a collision with a motor vehicle;