Примеры использования Транспортных операторов на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Исключение в соответствии со статьей 38 Конвенции транспортных операторов в случае совершения ими нарушений( в настоящее время исключены 35 операторов из девяти стран);
Рабочая группа приняла к сведению документ, переданный федерацией" Трансфригорут интернэшнл", относительно обязанностей и ответственности транспортных операторов, занимающихся перевозкой скоропортящихся пищевых продуктов( СПС) TRANS/ WP. 30/ 2002/ 19.
Вопрос ответственности транспортных операторов при задержках( утерях) грузов, которые покрывают основные показатели TRAX по безопасности
затронуло бы тысячи транспортных операторов.
действительно не изменилось, это не касается транспортных операторов.
действительно не изменилось, это не касается транспортных операторов.
способствует обучению транспортных операторов и водителей с помощью Академии IRU.
Отсутствие точности, позволяющее его очень широкое толкование, может привести к серьезным проблемам для транспортных операторов и органов контроля за дорожным движением.
не должны вести к банкротству транспортных операторов и значительному сокращению государственных доходов.
станет полезным инструментом планирования коммерческой деятельности для транспортных операторов и торговых компаний.
установке новой рекомендованной таблички оставлен на усмотрение транспортных операторов.
Более широкое использование стандартов на электронные декларации также в значительной мере облегчит работу транспортных операторов.
растут объемы частичных перевозок, однако нынешние положения Конвенции МДП ограничивают возможности транспортных операторов удовлетворять существующий спрос.
и достигнутые результаты периодически выносятся на публичное обсуждение с участием транспортных операторов, грузоотправителей, представителей других административных органов и т. д.
участие в текущих дебатах, выступая от имени тысяч транспортных операторов ЕС.
регулятивных мер поддержки транспортных операторов.
Комитет отметил, что министр транспорта Беларуси обратил внимание на обременительную практику получения виз для специалистов, представляющих интересы транспортных операторов, например для водителей.
Группа экспертов приняла к сведению тот факт, что это на первый взгляд низкое число гарантий eTIR обусловлено ограниченным числом транспортных операторов, уполномоченных выполнять перевозки eTIR,
Помимо транспортных операторов и перевозчиков, большую роль в обеспечении посреднических услуг на пути движения товаров от экспортеров к импортерам играют экспедиторы грузов,
Кроме того, эти новые предписания- во избежание нанесения ущерба финансовым возможностям транспортных операторов- будут действовать только в отношении транспортных средств, введенных в эксплуатацию после их вступления в силу.