Примери за използване на Автомобилния превоз на Български и техните преводи на Румънски
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
е единствената друга съществуваща правна рамка, която би могла да осигури основа за автомобилния превоз на товари между Съюза
este singurul cadru juridic alternativ disponibil care ar putea oferi o bază pentru transportul rutier de mărfuri între UniuneРазпоредбите за разпространяване на статистическите резултати относно автомобилния превоз на товари, включително структурата и съдържанието на резултатите,
Prevederile legate de difuzarea rezultatelor statistice cu privire la transportul rutier al mărfurilor, inclusiv structuraДиректива 94/55/EО на Съвета от 21 ноември 1994 г. относно сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари 4 установи единни правила за превоза на опасни товари в Общността.
(1) Directiva Consiliului 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 privind apropierea legislativă a statelor membre referitoare la transportul rutier de mărfuri periculoase4 introduce reguli unitare pentru Относно изменение на Директива 65/269/EИО за стандартизацията на някои правила, свързани с разрешенията за автомобилния превоз на товари между държавите-членки и на Първата директива на Съвета от 23 юли 1962 г. относно установяването на общи правила за някои типове автомобилен превоз на товари между държавите-членки.
De modificare a Directivei 65/269/CEE privind standardizarea anumitor reguli referitoare la autorizaţiile pentru transportul rutier de marfă între statele membre şi a Primei Directive a Consiliului din 23 iulie 1962 privind stabilirea unor reguli comune pentru anumite tipuri de transport rutier de marfă între statele membre(83/572/CEE).Като взе предвид Директива на Съвета 94/55/ЕО от 21 ноември 1994 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари(1),
Având în vedere Directiva 94/55/CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 privind armonizarea legislaţiilor statelor membre referitoare la transportul rutier de mărfuri periculoase1, modificată ultima dată de Directiva 2001/7/CE2 a Comisiei,споразумението за евровинетката вече налага още по-голяма тежест върху автомобилния превоз на продукти, които, в държавите в периферията,
acordul privind eurovinieta impune acum poveri chiar mai mari asupra transportului rutier de produse, care, în țările periferice,Като взе предвид Директива 94/55/ЕО на Съвета от 21 ноември 1994 година относно сближаването на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари 1,
Având în vedere Directiva Consiliului 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 de apropiere a legislaţiilor statelor membre privind transportul rutier de mărfuri periculoase1, modificată de Directiva Parlamentului Europeanим прилагане на практика, по-специално в сектори като строителството и автомобилния превоз на товари, където т. нар.„фирми- пощенски кутии“,
cum ar fi construcțiile și transportul rutier, unde, de exemplu,по-специално в сектори като строителството и автомобилния превоз на товари, където т. нар.„фирми- пощенски кутии“,
cum ar fi construcţiile şi transportul rutier, unde, de exemplu, întreprinderi de tip"cutieПриложение I към Директива 95/50/EО следва да бъде изменено, за да се вземе под внимание Директива 1999/47/EО на Комисията от 21 май 1999 г. за привеждане в съответствие с техническия прогрес за втори път на Директива 94/55/EО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари 7.
(6) Este necesar să se modifice anexa 1 la Directiva 95/50/CE în aşa fel încât să se respecte Directiva Comisiei 1999/47/CE din 21 mai 1999 cu privire la a doua adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 94/55/CE privind apropierea legislativă a statelor membre în materie de transport rutier de mărfuri periculoase7.им прилагане на практика, по-специално в сектори като строителството и автомобилния превоз на товари, където т. нар.„фирми- пощенски кутии“,
cum ar fi constructiile si transportul rutier, unde, de exemplu,Еднообразни правила за автомобилния и железопътния превоз на опасни товари бяха установени съответно с Директива 94/55/ЕО на Съвета от 21 ноември 1994 г. относно сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари(3)
S-au stabilit reguli uniforme în ceea ce privește Като има предвид, че Съветът е приел Директива 94/55/ЕО от 21 ноември 1994 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки по отношение на автомобилния превоз на опасни товари 6;
Întrucât Consiliul a adoptat Directiva 94/55/CE din 21 noiembrie 1994 privind apropierea legislaţiilor statelor membre referitoare la transportul rutier de mărfuri periculoase6; procedurile respective de controlМеждународни автомобилни превози на товари(преработка).
Transportul rutier internaţional de mărfuri(reformare).Международен автомобилен превоз на стоки.
Transport rutier European.Всъщност, предоставя на тепсия международните и вътрешните автомобилни превози на големите монополи.
De fapt, le oferă pe tavă transportul rutier internaţional şi intern marilor monopoluri.Общата ни цел е да направим автомобилните превози по-ефективни и устойчиви.
Obiectivul nostru comun este acela de a face transportul rutier mai eficient şi mai durabil.Предимства и недостатъци на автомобилните превози на товари.
Avantaje și dezavantaje ale transportului rutier de marfă.България с готовност да се свърже с Европейския регистър на предприятията за автомобилни превози.
Romania, somata sa se conecteze la Registrul european al intreprinderilor de transport rutier.Въпросът ми е: защо само върху автомобилните превози?
Întrebarea mea este de ce să ne limităm la transportul rutier?
