乗換 - 中国語 への翻訳

• 换乘
• 轉乘
• 中转

日本語 での 乗換 の使用例とその 中国語 への翻訳

計画によると、12号線は全長29.3キロメートル、計21駅が設けられ、うち乗換駅は15駅。
规划显示，12号线全长29.3公里，共设21座车站，其中换乘站达到15座。

GareduNord（4号線とSNCFの乗換ゾーン/4号線の販売窓口付近）。
GareduNord（地铁4号线和SNCF列车换乘区/地铁4号线售票窗口区）.

池袋駅から小平キャンパスまで、乗換時間等を含め約75分）。
(从池袋站到小平校区、包括换乘时间大约75分钟).

西鉄バス大牟田及び産交バス（南関で乗換）乗り継ぎで約60分。
轉西鐵巴士大牟田、產交巴士（在南關轉車）約60分鐘。

中央線と武蔵野線との乗換客は多いが、中央線は快速と各駅停車のみの停車である。
雖然中央線與武藏野線的轉乘客很多，但中央線只限快速與各站停車停靠。

マンハッタン乗換駅（英語版）ManhattanTransferジョン・ドス・パソス1925年英語。
曼哈頓中轉站（英语：ManhattanTransfer(novel)）》約翰·多斯·帕索斯1925年英語.

乗換案内、鉄道運行情報、時刻表、道路交通情報は、「成田空港アクセスナビ」をご覧ください。
换车指南、铁路运行信息、时刻表、道路交通信息请看“成田机场交通指南".

ドイツ国内を移動している旅行者がバディッシャー駅を乗換駅として利用する場合は、ドイツの関税領域を離れずに済む。
如果乘客是在两个德国目的地之间于巴登车站中转，则无需离开德国关税区。

この値は、新宿線・池袋線間の乗換客を含まない。
此值不包括新宿線、池袋線之間的轉乘客。

月9日-嵐山線が開通、乗換駅となる[2]。
月9日-嵐山線開通，本站成為轉乘站[2]。

S1系統からS3系統は駅舎にもっとも近い1番線から3番線および30番線を使用しており、市内交通との乗換時間を短縮できるようになっている。
其中S1线、S2线和S3线使用1至3道月台以及紧邻车站建筑附近的30道站，以显著缩短对市内短途运输进行换乘的时间。

名港線左回り栄・金山・名古屋港方面名港線直通は朝と夕方の一部・ナゴヤドームでのイベント開催時を除き、原則金山駅にて乗換。
名城線、名港線左環榮、金山、名古屋港方向名港線直通為早上與晚上的一部分、名古屋巨蛋舉辦活動時除外，原則上在金山站轉乘.

地下鉄に乗車(盤石行き)→盤石駅(6番出口)[乗換]990(BRT)バスを利用→政府世宗庁舎南側停留所で下車。
乘坐地铁（盘石方向）→盘石站（6号出口）[换乘]乘坐990(BRT)→世宗政府大楼南侧停车站下车.

地下鉄御堂筋線に乗換、「新大阪駅」6番出口下車（約70分/特急券込み1,660円）。
轉乘地下鐵御堂筋線於「新大阪站」6號出口下車（約70分鐘/含特急券1,660日圓）.

しかし、三田駅・田町駅のいずれも両社局間の乗換案内は行っておらず、連絡運輸は定期券に限定されている。
然而，三田站、田町站的兩間公司都沒有轉乘資訊廣播，轉乘只限於使用定期券。

年（平成5年）3月18日-横浜市営地下鉄3号線（ブルーライン）が新横浜駅から延伸、乗換駅となる。
年（平成5年）3月18日-橫濱市營地下鐵3號線（藍線）延伸至新橫濱站，本站成為轉乘站。

関西国際空港━(リムジンバスで約60分)━大阪駅前・・乗換・・阪急梅田駅━(各線)━阪急十三駅・・・ホテル。
關西國際機場━━(搭乘利木津巴士約60分鐘)━━大阪站前・・轉車・・阪急梅田站━(各線)━阪急十三站・・・本酒店.

すべての車両では韓国語と共に英語の案内が順次放送され、72の主な乗換駅と終着駅では中国語と日本語のアナウンスも流れる。
所有的列車都有韓文、英文的廣播，其中72個主要轉乘站與終點站，還會有中文與日文的廣播。

号線の総距離は約49.7キロメートル、計20駅が設けられ、乗換駅10駅のうち7駅で、現在運行中の地下鉄線との乗り換えが可能となり、北京地下鉄で乗換駅の割合が最も高いラインの一つとなる。
线路总长约49.7公里,设车站20座,10座换乘站中7座可与既有地铁线实现换乘,是北京地铁换乘比例最高的线路之一。

現在、キンポ(金浦)空港駅から2号線総合運動場駅までは最短で65分かかりますが、9号線の急行列車を利用すれば、乗換なしで38分で到着します。
目前若要從金浦機場站前往2號線綜合運動場站，最短車程為65分鐘，但若搭乘9號線急行列車，不需轉乘，只要38分鐘便能抵達。