日本語 での 列車と の使用例とその 中国語 への翻訳
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年9月30日まで一部の定期列車と大部分の臨時列車が当駅始発・終着だった。
年9月30日以前，部分定期列車與大部分臨時列車在本站發車、終停。年9月30日までは一部の定期列車と大部分の臨時列車が当駅始発・終着だった。
年9月30日以前，部分定期列車與大部分臨時列車在本站發車、終停。每日260便の貨物列車と、65便の客車がこのトンネルを利用します。
屆時每天將有260列貨車和65列客車穿越這條雙孔隧道。アルプス」は急行列車に格上げられ、55系気動車を導入し昼行2往復の気動車列車となった。
阿爾卑斯」號升格為急行列車，並引入Kiha55系柴油車，成為每日2對的柴油車列車班次。業界内では「中国実用化リニア1.0版」列車と呼ばれている。
貸切列車などのみが使用し、通常は南大阪・吉野線系統の留置、および八木方面からの電車と吉野方面の臨時列車との乗換えホームとして機能）。
オーストラリアパースで2014年8月6日、男性乗客が列車とホームの間に左足を挟まれるという事故が発生した。
年8月6日，澳大利亚珀斯的一个车站，一名男子上车时不心踩空，左腿卡在了列车与站台的缝隙间。側面窓は列車と航空機のイメージを融合させ、空港特急としてシンボル性を強調するために、全て楕円形とした。
侧窗的设计结合了火车和飞机的印象，为了强调作为机场特快列车的象征性而全部采用椭圆形。当初は客車を使用していたが、2年後の1960年（昭和35年）12月にこれまた日本で初めての気動車による特急列車となった。
當初的是使用鐵路機車與客車，在2年後的1960年（昭和35年）12月，便使用日本第一架柴油動車組作為特急列車用。月25日：「あずさ」は「白馬」に改称されて定期列車となり、「白馬」は2往復となる。
月25日：「梓」號班次被併入「白馬」號的定期班次，「白馬」號升格為每天2對班次的列車。LondonOlympusHotelはストラットフォード（Stratford）中心部、イースト・ロンドン大学（UniversityofEastLondon）から徒歩2分、国際列車と地下鉄のStratford駅から徒歩10分です。
LondonOlympusHotel酒店位于Stratford区的中心，距离东伦敦大学（UniversityofEastLondon）仅有2分钟步行路程，距离StratfordInternational火车和地铁站仅有10分钟步行路程。の列車から、憧れの列車を5つ選ぶアンケート形式で質問を行い、人気の列車と、その列車が選ばれた理由を探りました。
問卷調查的為從30個觀光列車中選出5個憧憬的列車，藉此找出人氣列車和被選上的理由。の観光列車から、憧れの列車を5つ選ぶアンケート形式で質問を行ない、人気の列車と、その列車が選ばれた理由を探った。
問卷調查的為從30個觀光列車中選出5個憧憬的列車，藉此找出人氣列車和被選上的理由。その結果、時速約240kmで走行する列車と地上に設置した中央制御装置間で毎秒1.5ギガビットの大容量データ通信が維持されることを実証した。
实验证明，在时速约240km的列车与地面设置的中央控制装置之间可维持每秒1.5Gbit的高速数据通信。東風5610号」列車と、1960～70年代の解放型蒸気機関車が新たに改装され、大学の食堂となり、インターネット上で賞賛を受けている。
该校将退役的东风5610号列车和上世纪六、七十年代的解放型蒸汽机车创新改造成学校餐厅，引网友们点赞。走行試験では、時速240kmで走行する列車と地上に配置された中央制御装置間で、1.5Gビット/秒の大容量データ通信が行えることを確認した。
实验证明，在时速约240km的列车与地面设置的中央控制装置之间可维持每秒1.5Gbit的高速数据通信。NNNでは「この列車は2011年に金正日（キム・ジョンイル）総書記が訪中した際に乗っていた特別列車と極めて似ている」と報じた。
NNN报道称：“该列车与2011年金正日访华时乘坐的特别列车十分相似。年3月12日CK124とJR北海道の「SL冬の湿原号」が姉妹列車となる。
深川駅-留萌駅間の列車との接続を考慮して、早朝便は旧増毛駅舎前午前6時10分発、夜間便は留萌駅正面玄関前午後9時15分発としている。
而為了接駁深川站至留萌站的列車，早上的班次於早上6時10分在舊增毛站前駛出，而晚上的班次於晚上9時15分在留萌站正門玄關前駛出。東京-西鹿児島間1,574.2kmを実に24時間以上かけて運行することから同じ区間を走る「高千穂」とならび、日本最長運転の定期旅客列車となった。
東京站～西鹿兒島站間共1,574.2km，實際行駛時間超過24小時以上，與同區間行走的「高千穗」，成為日本運行距離最長的定期旅客列車。
