エアバッグ - 英語 への翻訳

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日本語 での エアバッグ の使用例とその 英語 への翻訳

エアバッグも出てきませんでした。
The airbags didn't deploy either.

エアバッグも出てきませんでした。
The airbags didn't go off either.

エアバッグでもない。
Not even the airbags.

エアバッグの再調節のためのモデルの更新。
Updating models for airbag resetting.

長崎から世界に発信するエアバッグ・クッション工場。
From an airbag cushion factory in Nagasaki to the world.

長崎発、エアバッグ工場。
An Airbag Factory.

純正交換仕様により、純正エアバッグ及びコントロールスイッチが全て使用可能。
For genuine exchange specifications, the air bag and all the genuine control switches are available.

救命医療機器からエアバッグや太陽電池まで、化学は私たちの経済と私たちの生活の中心にあります。
From life-saving medical devices to air bags and solar cells, chemistry is at the heart of our economy and our lives.

また自動運転車への攻撃や、自動車のエアバッグセンサーを混乱させることもできるだろう。
It could also potentially be used to attack self-driving cars or confuse air bag sensors in automobiles.

体の小さい人について、エアバッグの危険性が米国で指摘されているようですが？
Is it true that a danger of air bags to shortstature individuals has been announced in the United States?

カバーは、高いバケット又は低いバケットとすることができる等アームレストカバー等、エアバッグ開口を有するかもしれません。
The covers could be high bucket or low bucket, could be with arm rest cover etc, air bag opening etc.

自動車エアバッグの関係では、何分の一秒の間にその装置を膨脹させるのに十分なガスが発生されなければならない。
In the context of automobile air bags, sufficient gas must be generated to inflate the device within a fraction of a second.

自動車部品組立装置、インフレータ検査装置、エアバッグ組立ジグほか。
Assembly machine of automobile parts, inflator inspection machine, air bag assembly jig, etc.

ボートの両端での浮力-エアバッグまたはバルクヘッドは、緊急時にもカヤックを浮かせるのに役立ちます。
Flotation in both ends of boat- air bags or bulkheads help keep kayaks floating even in an emergency.

肋骨、尺骨の骨折から車にエアバッグはなかった。
Based on the fractures to the ribs, ulna and radius, the car didn't have an air bag.

進化したエアバッグ、世界初のツインバッグを開発し、量産車に搭載開始。
Begins mass production of the world's first TWIN BAG, an advanced design of airbag.

判断結果をもとにエアバッグコントローラーはエアバッグの展開を適切に制御できます。
The airbag controller can then appropriately control the airbag's deployment based on the system's assessment.

またエアバッグ類についても法定基準の85%を上回る93。
As for airbags, we attained a recycling rate of 93.3%, exceeding the legal standard of 85%.

エアバッグとプロテクターの二重構造で首（頚部）・背中への衝撃を緩和します。
Double structure of the airbag and protector for shock-buffering on the neck.

それは、消音、空調、エアバッグや衝突構造などの安全装置などのおかげです。
That's thanks to things like sound-deadening, air-conditioning, and safety equipment like airbags and collision structures.