EVS - 日本語 への翻訳

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英語 での Evs の使用例とその 日本語 への翻訳

By embracing EVs, Italy can go a long way towards meeting its carbon reduction targets under the Paris climate agreement.
イタリアは、EVを導入することにより、パリ気候協定の下での炭素削減目標の達成に向けて大きく前進することができます。

This technology allows Electric Vehicles(EVs) to extreme fast charge in 5 minutes with uncompromised range and safety.
この技術により、電気自動車（EV）は妥協のない走行距離と安全性を確保しながら、5分で超高速充電が可能です。

Expanding access to EVs is essential to increasing clean air and reducing greenhouse-gas emissions in the state.
そのため、EVへのアクセスを拡大することは、清浄な空気を増やし、州の温室効果ガス排出を削減するために不可欠と言えます。

EVs currently only make up about 5% of the country's market.
現在、EVは市場全体のおよそ5％を占めるにすぎない。

Automakers are accelerating their efforts towards a 2009 launch of EVs onto the market.
電気自動車は、2009年市場への投入に向けて、業界の動きが加速している。

Chinese policymakers think EVs will become more like conventional gasoline cars as early as 2025.
中国当局は2025年にもEVがガソリン車のようになると考えている。

We are also contributing to the battery charging infrastructure with facilities for charging EVs and here, we introduce Nichicon chargers and the technology behind them.
一方でニチコンは充電インフラとして、EVに充電する設備も手がけており、充電機器とそれを支える技術を紹介する。

But EVs require large amounts of electricity to run, and rapidly charging them creates a strain on the power grid.
しかし、同時に大量の電力を必要とするEVに急速充電を行う際、系統電力消費量が問題となってきます。

Power generated by mid-day sunlight can be stored for use at night, providing peace of mind, and power from storage batteries can be used to charge EVs.
昼間太陽光で発電した電力を蓄電して夜も安心、蓄電池からEVへの充電も可能です。

Developing the industry's first system to enable electricity discharge from EVs connected to commercial AC line-.
業界初、商用交流ラインと接続した状態で電気自動車からの放電が可能なシステムを構築～。

We know that electric cars will be important in 2020 to 2025, but also that EVs are not the answer for everything.
電気自動車は2020年から2025年には重要だが、EVはすべての答えではないことはわかっている。

In Florence, cars are restricted from entering the more busy areas, but EVs are allowed.
フィレンツェではクルマの都市中心部への乗り入れを制限しているが、EVに対しては寛容である。

If years for the reign of the internal combustion engine are numbered, we should see more EVs on the road today.
内燃エンジンが支配する時代がもう長くはないとしたら、現在でももっと多くのEVが路上を走っているのを見かけるはずです。

The electricity generated by the solar cell can be used in the home or stored, but it can also be used to run EVs.
太陽電池で発電した電力を家庭で使ったり、蓄電したりするだけでなく、EVを走らせることにも活用できます。

The electricity generated by solar cells can not only be used in the home or stored, but it can also be used to run EVs.
太陽電池で発電した電力を家庭で使ったり、蓄電したりするだけでなく、EVを走らせることにも活用できます。

FedEx added nearly 300 electric vehicles to its fleet, bringing the total number of EVs to more than 2,100.
フェデックスでは電気自動車を約300台導入し、電気自動車の保有台数は2,100台を超えました。

This product gives new value to EVs by allowing their high-capacity storage batteries to be used as emergency power sources.
EVに搭載された大容量蓄電池を非常用電源として活用することでEVの新しい価値を創出します。

The EVs that our company offers represent the accumulation of Japan's advanced technology, and by generating innovation in the Asian EV market, we hope to be involved in the solution to the social issues in these countries.
日本の高い技術が集積された当社のEVを提供し、アジアのEV市場にイノベーションをもたらすことによって、これらの国々の社会的課題の解決に関わっていきたいと考えています。

General term for EVs, plug-in hybrid EVs(PHEVs) and fuel-cell vehicles(FCVs). Hybrid vehicles(HVs) are not included in the new energy vehicles in China.
電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、燃料電池車(FCV)の総称。ハイブリッド車(HV)は中国では新エネルギー車に含まない。）。

Like the engines in conventional vehicles, the advanced batteries in EVs are designed for extended life, but will wear out eventually.
電気自動車のバッテリー寿命従来の自動車のエンジンと同様に、EVの先進バッテリーは長寿命に設計されていますが、最終的には消耗します。