在 中文 中使用 延長至 的示例及其翻译为 日语
{-}
-
Ecclesiastic
-
Programming
-
Computer
運行當初是在横濱車站-甲府車站之間開行，不過隨之乘客增加，逐漸延長至小淵澤車站・上諏訪車站、2003年以之後確定為横濱車站-松本車站。
運転開始当初は横浜駅-甲府駅間の運転だったが、乗客増に合わせて小淵沢駅・上諏訪駅と徐々に区間が延長され、2003年以降は横浜駅-松本駅間で落ち着いている。決定將第1727（2006）號決議第7段規定的專家組任期延長至2009年10月31日，並請秘書長採取必要的行政措施；.
決議1727（2006）の第７項に記された専門家集団の職務権限を2008年10月31日まで延長することを決定し、事務総長に対して、必要な行政上の措置を取ることを要請する。決定將第1727（2006）號決議第7段規定的專家組任期延長至2009年10月31日，並請秘書長採取必要的行政措施；.
決議1727（2006）に示された、専門家集団の職務権限を2007年10月31日まで延長することを決定し、事務総長に対して必要な行政上の措置を取ることを要請する。東武動物公園將於7月14日（六）～8月26日（日）期間的例假日及盂蘭盆節期間的營業時間延長至20:00，舉辦「SUMMERNIGHTZOO」。
東武動物公園では、7月14日（土）から8月26日（日）までの土・日・祝日とお盆期間の営業時間を20時まで延長し、「サマーナイトZOO」を開催する。下關站至九州間於山陽鐵道時代用鐵道連絡船來連接，1942年世界最初的海底隧道關門隧道開通，山陽本線延長至門司站。
下関駅から九州へは山陽鉄道時代から鉄道連絡船で連絡していたが、1942年に世界初の海底トンネルである関門トンネルが開通し、山陽本線は門司駅まで延長された。東灘信號場：日本貨物鐵道東海道本線貨物支線（神戶臨港線（日语：神戸臨港線））-2003年12月1日廢除延長至神戶港站（日语：神戸港駅）的貨物線（日语：貨物線）。
東灘信号場：日本貨物鉄道東海道本線貨物支線（神戸臨港線）-2003年12月1日廃止神戸港駅まで延びていた貨物線。重申2003年7月28日第1493號決議第20段所確立、經2004年7月27日第1552號決議延長至2005年7月31日的措施，決定這些措施從現在起應適用於剛果民主共和國境內的任何接受者，並重申援助包括與軍事活動有關的經費籌措和財政援助；.
年7月28日付決議1493第20項により定められ、2004年7月27日付決議1552によって2005年7月31日まで延長された措置を再確認し、これらの措置は今後、コンゴ民主共和国領内のあらゆる受取人に適用することを決定し、援助には軍事活動に関連する資金供与と資金援助を含めることをくりかえし表明する。隨後，罷工被延長至25日晚。
ストライキが新たに11月25日まで延長されております。預定米蘭地鐵1號線延長至蒙扎。
年（昭和60年）6月18日：延長至新神戶站，成為中途站。
年（昭和60年）6月18日:新神戸駅まで延伸に伴い、中間駅となる。原野星光展（FieldofLight）已經踏入第二季，展期延長至2020年12月31日。
フィールド・オブ・ライト（FieldofLight）が延長されて2シーズン目に突入、2020年12月31日まで開催中。迪士尼掌舵人BobIger則把任期延長至2021年，但暫時尚未公佈其繼任人。
ディズニーのCEOであるボブ・イガーは2021年まで任期を延長しましたが、彼の後継者として明確に指名された人はいません。同時，「千秋2號（下行）」作為普通列車的路段從秋田延長至新庄。
また、「千秋（下り）2号」の普通列車区間を新庄駅→秋田駅間に拡大。東京都交通局的鐵路線（包括荒川線、日暮里-舍人線）當中唯一延長至都外的路線。
東京都交通局の鉄道路線（都電荒川線、日暮里・舎人ライナーも含む）では唯一、都外まで路線が延びている。為了刺激中國春節及泰國潑水節期間的旅游消費，泰國政府隨后又將該政策延長至4月30日。
中国の春節（旧正月）とタイの水かけ祭り期間の観光消費を刺激する目的で講じられたこの措置について、タイ政府はその後、4月30日まで延長することを決定した。年（平成28年）3月26日：平日停靠本站的急行班次延長至18:00為止，並停靠午間的千代田線直通急行班次。
年（平成28年）3月26日：当駅に停車する平日の急行を18:00まで拡大、日中にも千代田線直通急行の運転が開始され停車するようになる。年（平成16年）10月16日：朝早的新快速1往復運行區間延長至永原站，永原站發着的新快速變為2往復。
年（平成16年）10月16日：朝の新快速1往復が永原駅まで運転区間を延長、これで永原駅発着の新快速は2往復となる。年（平成8年）3月16日：新快速再次於京都站-近江舞子站間快速運行、運行區間延長至近江今津站（最後1往復為永原站）。
月2日－國鐵武藏野線延長至西船橋。
月2日-国鉄武蔵野線が西船橋まで延長。同時，東武線的互相直通運行路段延長至日光線南栗橋站[7][8]。
同時に、東武線への相互直通運転区間を日光線の南栗橋駅まで延長[7][8][注釈2]。
