排気量 - 翻译成中文

排气量
排放量
氣量

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ActiveDriveII四輪駆動システムと、排気量2.4LMultiAir2/Tigershark14型ガソリンエンジン(最高出力137kW/最大トルク232Nm)、米国製9ATを組み合わせる。
组配ActiveDriveII四轮驱动系统、排量2.4L的MultiAir2/Tigershark14型汽油发动机(最大输出功率137kW/峰值扭矩232Nm)、美国产9AT。
国土交通省届出値の定地燃費値は同シリーズの排気量125ccモデルより0.4km/l向上して55.0km/lとなる。
国土交通省呈报值的固定燃料消耗值比同系列的125cc排量的模型增加0.4km/l,为55.0km/l。
また、タイ政府は2016年1月から自動車に対する物品税を、エンジンの排気量ベースからCO2排出量ベースに改定する計画。
此外,泰国政府计划自2016年1月起将汽车物品税的分级基准从发动机排量改为CO2排放量。
トヨタの中国販売は、引き続き排気量1.6リットル以下の『カローラ』や『レビン』などの小型車が中心。
丰田在中国连续主要以销售“卡罗拉(COROLLA)”、“雷凌(LEVIN)”等排量在1.6升以下的小排量车型为主。
スズキの試作車「クロスハイカー」は排気量1リットルの小型HVだが、重量は810㎏と軽自動車並みだ。
铃木的“Crosshiker”概念车是排气量1升的小型混合动力(HV)车,但重量为810公斤,与轻型车相当。
スズキの試作車「クロスハイカー」は排気量1リットルの小型HVだが、重量は810㎏と軽自動車並みだ。
鈴木的「Crosshiker」概念車是排氣量1公升的小型混合動力(HV)車,但重量為810g,與輕型車相當。
しかし1990年代、750ccを超える大排気量スーパースポーツのトレンドは、高速性能を追求したハイパワーなオールラウンドモデル。
然而,在20世纪90年代超过750cc排量超级运动型摩托车的趋势是追求高速性能的高功率全能型车型。
乗用車は、排気量1.6L以下の小型車に対する減税制度、都市部以外での潜在的な需要、SUVモデルの好調を背景に増加すると見られている。
由于排量1.6L及以下小型车的减税政策、城市以外地区的潜在需求、以及SUV车型的畅销,预计乘用车销量将取得增长。
要因として、2015年10月から施行された排気量1.6L以下の乗用車を対象にした減税政策が挙げられる。
主要原因是从2015年10月起实施的以1.6L及以下排量的乘用车为对象的减税政策,拉动销量。
これは、2015年10月から施行となった排気量1.6L以下の乗用車を対象にした減税政策が大きな要因として挙げられる。
主要原因是从2015年10月起实施的以1.6L及以下排量的乘用车为对象的减税政策,拉动销量。
車両サイズ(全長3785mm)やエンジン排気量(ガソリン1200ccエンジン)はCompactセグメント並みだが、価格はその下のMiniセグメント並(デリー市のEx-showroom価格は31.2万ルピーから)に設定した。
车辆尺寸(长3785mm)与发动机排量(汽油1200cc发动机)相当于Compact级别,但价格却低至下一个级别-Mini级别的水平(在德里市Ex-showroom的起价为31.2万卢比)。
排気量1.5LEcoBoostGTDiターボ付直噴エンジン(最高出力133kW/最大トルク240Nm)と、"SelectShift"マニュアルモード付6ATを組み合わせる(その後、2.0LEcoBoostエンジン仕様を追加予定)。
组配排量1.5LEcoBoostGTDi涡轮直喷发动机(最大输出功率133kW/峰值扭矩240Nm)、"SelectShift"带手动模式的6AT(之后预计新增2.0LEcoBoost发动机规格)。
搭載車には、小型SUVの量販モデルEscape、主力の中型車Fusion、排気量1.0Lの新興国向け小型SUVEcoSport等が含まれ、手頃な価格で購入できるエコカーとしてEcoBoost搭載車の供給を拡大する。
搭载车包括小型SUV的批量销售车型Escape、主打的中型车Fusion、排气量为1.0L的新兴国向小型SUVEcoSport等,作为价格适中的节能车,扩大EcoBoost搭载车的供应。
これまでの税率はエンジン排気量に応じて7~25%であったが、当面2011年12月から2012年12月までの措置として、輸入車や現地調達率が65%に満たない現地生産車に対する税率を30%引き上げ、37~55%にすると発表した。
之前的税率根据发动机排量为7~25%不等,2011年12月到2012年12月实施该措施后,对进口车及当地采购率不满65%的当地生产车将提高税率30%,达到37~55%。
排気量が大きい。
这个排放量很大。
排気量(cc)。
排量(cc).
気筒あたり排気量398,22cc。
单缸排量398,22cc.
やはり今時の小排気量ターボエンジンです。
甚至还不及当今的小排量涡轮增压发动机。
年度初めから小排気量エンジンに採用する。
计划自2010年初起,在小排量发动机上采用。
排気量は50ccと110ccの2タイプ。
开发了2种排气量,分别为50cc与110cc。
结果: 154, 时间: 0.044

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