DE FER in Polish translation

• de fer

Examples of using De fer in English and their translations into Polish

French railway company SNCF(Société Nationale des Chemins de fer Français) worked on the ARRIVAL project.
wraz z francuską spółką kolejową SNCF(Société Nationale des Chemins de fer Français) podjęli pracę nad projektem ARRIVAL.

The Chemins de fer Orientaux(English: Oriental Railway;
Chemins de fer Orientaux(CO; pol. Koleje Orientalne,

Baccarat chemin de fer and banque remain popular in France
Bakarat w odmianie chemin de fer oraz banque są ciągle powszechne we Francji

Chemin de Fer& Baccarat Banquet, which is also known as à deux tableaux Baccarat.
Chemin de Fer oraz Baccarat Banquet znany również jako Baccarat à Deux Tableaux.

Générale Maritime et Financière(CGMF) and 6,74% belonged to the Société nationale des chemins de fer Français(SNCF), both companies 100% State-owned.
w 6, 74% w posiadaniu Société nationale des chemins de fer Français(SNCF), obydwie w 100% w posiadaniu skarbu państwa.

Baccarat? Chemin de fer?
W co dzisiaj gracie? Bakarat, Chemin de Fer?

The Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris(Paris Metropolitan Railway Company),
Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris- przedsiębiorstwo będące poprzednikiem RATP,

Eastern Europe that are not part of the euro area means that there is a'rideau de fer' an iron curtain.
obecność w Europie Środkowej i Wschodniej państw nienależących do strefy euro oznacza obecność"rideau de fer” żelaznej kurtyny.

The first Gare du Nord was built by Bridge and Roadway Engineers on behalf of the Chemin de Fer du Nord company,
Pierwszy dworzec został zbudowany przez inżynierów z École des Ponts et Chaussées dla kompanii kolejowej Chemin de fer du Nord,

calling them chemins d'enfer"road to hell," a play on the French for railroad, chemin de fer, literally"iron road.
miał nawet powiedzieć korzystając z francuskiej gry słów„chemin de fer, chemin d'enfer”„drogi żelazne drogami do piekła”.

On Stage 16, he pulled for most of the early slopes of the Col de la Croix de Fer, after which, team-mates Sastre
Na etapie 16."ciągnął" kolarzy na zboczach Col de la Croix de Fer, po czym Sastre i Schleck zaatakowali,

Description of Belgian railways 1935 Michel Marin, Histoire des Chemins de Fer en Belgique(in French)- an online history of rail transport in Belgium Guy Demeulder,
Michel Marin, Histoire des Chemins de Fer en Belgique Guy Demeulder, Les gares belges d'autrefois- historyczne zdjęcia

Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par chemin de fer(Decree of 5 June 2001 on the transport of hazardous goods by rail,«RID-Decree»)- Article 18.
Arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par chemin de fer(dekret z dnia 5 czerwca 2001 r. w sprawie transportu kolejowego towarów niebezpiecznych,„Dekret RID”)- art. 18.

that the railway undertaking, Chemins de fer luxembourgeois(CFL), is responsible for certain essential functions relating to the allocation of train paths in the event of traffic disruption.
w jakim przedsiębiorstwu kolejowemu Chemins de fer luxembourgeois(CFL) nadal powierzone są niektóre funkcje podstawowe w zakresie przydzielania tras pociągów w przypadku zakłóceń w ruchu.

the Pavillon des Chemins de Fer and the Palais de l'Air.
Pavillon des Chemins de Fer i Palais de l'Air, a za obrazy Voyages lointains i Portugal, namalowane dla pawilonu kolejowego.

which is the road transport subsidiary of Société national des chemins de Fer Français(SNCF), due to concerns about whether the conditions laid down in its decision of 20 October 2004 have been complied with.
które jest spółką zależną Société nationale des chemins de fer français(SNCF) prowadzącą działalność w zakresie transportu drogowego, ze względu na wątpliwości co do spełnienia warunków określonych w decyzji z dnia 20 października 2004 r.

My name is La Comte de La Fer.
Nazywam się hrabia de la Fer.

Comte de La Fer.
hrabiego de la Fer.

including the French‘Vingt-Un'(21),‘Trente et Quarente', and‘Chemin de Fer'(Railroad), as well as the Spanish‘One and Thirty', Italian‘Baccara' and‘Seven
w tym francuski“Un-”(21),“Trente et Quarente” i“Chemin de Fer(kolejowe), a także hiszpański” jedną i trzydzieści“,

It was opened in 1865 by the Chemins de fer de l'Est.
Została otwarta w 1865 roku przez Compagnie des chemins de fer de l'Est.