UNLOADING OF BULK CARRIERS in Swedish translation

• lossning av bulkfartyg
• unloading of bulk carriers

Examples of using Unloading of bulk carriers in English and their translations into Swedish

This notification aims at providing a positive signal to the international maritime community that the EU is committed to support the efforts undertaken at international level in the area of safe loading and unloading of bulk carriers.
Denna anmälan syftar till att sända en positiv signal till det internationella sjöfartssamfundet om att EU åtar sig att stödja de internationella insatserna för säker lastning och lossning av bulkfartyg.

harmonised procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers CES 701/2000- COM(2000)
av krav och"> harmoniserade förfaranden för säker lastning och lossning av bulkfartyg" CES 701/2000- KOM(2000)

The relevant SOLAS regulations only refer by way of a number of footnotes to the non-mandatory Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers(BLU Code)
I relevanta SOLAS-regler hänvisas bara i ett antal fotnoter till den icke obligatoriska koden för säker lastning och lossning av bulkfartyg(BLU-koden), i vilken det finns detaljerade bestämmelser

the Code of practice for the safe loading and unloading of bulk carriers.
dess kod för säker lastning och lossning av bulkfartyg.

harmonised procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers, by translating the IMO Code of Practice for the safe Loading and Unloading of Bulk Carriers2 into Community law.
att fastställa krav och harmoniserade förfaranden för säker lastning och lossning av bulkfartyg genom att överföra IMO: s regler för säker lastning och lossning av bulkfartyg2 till gemenskapslagstiftningen.

its relevant individual Directives are applicable to the work relating to the loading and unloading of bulk carriers.
dess relevanta särdirektiv är tillämpliga på arbete som rör lastning och lossning av bulkfartyg.

procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers.
förfaranden för säker lastning och lossning av bulkfartyg.

its relevant individual directives are fully applicable to the work relating to the loading and unloading of bulk carriers.
dess relevanta särdirektiv är fullt tillämpliga på arbete relaterat till lastning och lossning av bulkfartyg.

procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers, and the Directive on formalities for ships arriving in
förfaranden för säker lastning och lossning av bulkfartyg samt direktivet om rapporteringsformaliteter för fartyg som ankommer till

requirements for the safe loading and unloading of bulk carriers in Community ports,
krav för säker lastning och lossning av bulkfartyg i gemenskapens hamnar är,

The proposal seeks to establish a legal framework in the EU for applying in a harmonised way the relevant provisions of the Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers(BLU Code), which was adopted by IM0 in December 1997 Resolution A.86220.
Förslaget syftar till att fastställa ett gemensamt rättsligt regelverk för en harmoniserad tillämpning av relevanta bestämmelser i IMO-koden för säker lastning och lossning av bulkfartyg(BLU-koden), som IMO antog i december 1997 genom resolution A.86220.

that they appoint a terminal representative as the responsible persons for the loading or unloading of bulk carriers calling at the terminal.
de skall utse en terminalrepresentant som ansvarig för lastning och lossning av bulkfartyg som anlöper terminalen.

a clear signal to the international maritime community that the Community is committed to supporting the efforts undertaken at international level to enhance the safe loading and unloading of bulk carriers.
lämpligt svar på denna begäran och sänder en tydlig signal till det internationella sjöfartssamfundet att gemenskapen åtar sig att stödja de internationella insatserna för att öka säkerheten vid lastning och lossning av bulkfartyg.

The proposal seeks to establish a legal framework in the Community for applying in a harmonised way the relevant provisions of the Code of Practice for the Safe Loading and Unloading of Bulk Carriers(BLU Code),
Förslaget syftar därför till att fastställa ett gemensamt regelverk för en harmoniserad tillämpning av relevanta bestämmelser i IMO-koden för säker lastning och lossning av bulkfartyg(BLU-koden), som IMO: s generalförsamling antog

by accepting this amendment that would limit the definition to a body“which has expertise in the loading and/or unloading of bulk carriers”, the EU regulator would act in a way that is incompatible with the principle of subsidiarity.
genom att acceptera detta ändringsförslag, som skulle begränsa definitionen till en myndighet"som innehar sakkunskap om lastning och/eller lossning av bulkfartyg", skulle EU: lagstiftande instans agera på ett sätt som är oförenligt med subsidiaritetsprincipen.

harmonised procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers COM(2000) 179- C5 0254/2000- 2000/0121COD.
rådets direktiv om fastställande av krav och harmoniserade förfaranden för säker lastning och lossning av bulkfartyg KOM(2000) 179- C5-0254/2000- 2000/0121COD.

that is the code of practice for the safe loading and unloading of bulk carriers, which is already applied within the scope of the International Maritime Organisation,
dvs. förfaranderegler för säker lastning och lossning av bulkfartyg, som redan tillämpas i den internationella sjöfartsorganisationen, men som inte är obligatoriska,

procedures for the safe loading and unloading of bulk carriers, while leaving each Member State the right to decide which implementation tools best fit its internal system.
förfarandena för säker lastning och lossning av bulkfartyg, samtidigt som varje medlemsstat själv får besluta vilka genomförandemetoder som bäst passar deras nationella regelverk.

the code of practice for the safety of loading and unloading of bulk carriers, and the principles of the directive with regard to the shared responsibility of the master of the ship
förfarandekoden för säker lastning och lossning av bulkfartyg och principerna i direktivet avseende det delade ansvaret mellan befälhavaren och terminalrepresentanten för vissa

should form the basis for the development of a Community framework aimed at enhancing the safe loading and unloading of dry bulk carriers in European ports.
bör utgöra grunden för utarbetandet av ett gemensamt regelverk i syfte att åstadkomma en säkrare lastning och lossning i europeiska hamnar.