Examples of using SES II in Polish and their translations into English
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Financial
-
Official/political
-
Programming
-
Computer
Maksymalne usprawnienie europejskiego ATM dzięki wdrożeniu SES II znacząco przyczyni się do zmniejszenia emisji CO2 przez sektor transportu lotniczego.
Komisja Europejska powinna wyznaczyć i ściśle monitorować parametry wyników, które trzeba osiągnąć w ramach różnych inicjatyw FAB oraz w ramach SES II.
Konieczne są dalsze konsultacje w sprawie przepisów wykonawczych po zatwierdzeniu SES II.
Szersze uczestnictwo partnerów społecznych- nie tylko przedstawicieli instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej(ANSP)- w dialogu społecznym w ramach SES II.
Jakkolwiek SES II cieszy się na ogół szerokim poparciem ze strony różnych zainteresowanych podmiotów, konieczne są dalsze konsultacje w sprawie przepisów wykonawczych po zatwierdzeniu SES II.
Gospodarczy i finansowy kryzys, który przeżywa obecnie sektor lotniczy sprawia, że przyjęcie i szybkie wdrożenie SES II staje się pilniejsze niż kiedykolwiek.
EKES pragnie zauważyć, że pakiet SES II rozszerzył zakres kompetencji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego(EASA)
Pakiet SES II nadal budzi wątpliwości, pomimo uznania faktu, że jego potencjał dla europejskiej przestrzeni powietrznej jest porównywalny z rolą, jaką układ z Schengen odegrał w przypadku swobody przemieszczania się.
niewykorzystany potencjał pakietu SES II w zakresie walki ze zmianą klimatu,
Implementacja SES II uległa pewnemu przyspieszeniu dopiero w wyniku wstrząsu zewnętrznego, jakim był wybuch islandzkiego wulkanu Eyjafjallajökull,
uwzględnienie tej kwestii w ramach jednego z czterech filarów SES II, zwłaszcza zaś uznanie potrzeby dostosowania przepustowości portów lotniczych do przepustowości ATM.
stanowi zasadniczy element pakietu SES II.
który przedstawiono jako jeden z elementów inicjatywy SES II.
w Europie są optymistyczne, ale bez lepszego zarządzania dostępną przestrzenią powietrzną, do czego zmierza SES II, nie będziemy w stanie w pełni z tego skorzystać.
EKES ubolewa nad tym, że Komisja nie dotrzymała określonego prawem terminu 4 grudnia 2012 r. przewidzianego w przepisach dotyczących SES II art. 18a rozporządzenia nr 550/2004.
po wejściu w życie SES I w kwietniu 2004 r. oraz SES II w grudniu 2009 r., EKES uważa,
zauważył, że SES II umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni powietrznej na szczeblu krajowym,
Dlatego też SES II jest jednym z moich głównych priorytetów”.
Jest niezbędne, by Komisja Europejska odgrywała kluczową rolę we wdrażaniu pakietu SES II.
Drugi pakiet„Jednolita przestrzeń powietrzna”(SES II) zawiera podstawowe instrumenty umożliwiające wdrożenie jednolitej przestrzeni powietrznej w Europie od 2012 r.