Voorbeelden van het gebruik van Abgewrackt in het Duits en hun vertalingen in het Nederlands
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Official
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Colloquial
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Medicine
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Ecclesiastic
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Financial
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Ecclesiastic
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Computer
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Official/political
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Programming
Ein Drittel der Flotte wurde abgewrackt.
Der einzige Unterschied ist, dass die Boote nicht abgewrackt, sondern überführt werden, und die Transportkosten betragen nicht mehr
Mehr als 80% der Schiffe werden an den Stränden Indiens, Bangladeschs, Pakistans und der Türkei abgewrackt.
wurden schließlich abgewrackt.
auch Schiffe von EU-Reedern oder die unter EU-Flaggen fahren, unter solchen Bedingungen abgewrackt werden.
Spalte 4 wenn 80% der in Frage kommenden Tonnage über einen Zeitraum von vier Jahren abgewrackt würden 2003-2006.
zum Inkrafttreten des IMO-Übereinkommens sicher und umweltgerecht abgewrackt werden?
wann ein Schiff abgewrackt wird.
Daher dürfen derartige aus OECD-Ländern"exportierte" Schiffe unter der Flagge eines EU-Mitgliedstaats im Einklang mit dem Basler Übereinkommen nur in OECD-Ländern abgewrackt werden.
die unter umweltbedenklichen und menschenunwürdigen Bedingungen abgewrackt werden.
Schiffe im Rahmen der damit geschaffenen Rechtsordnung nur noch umweltgerecht und sicher abgewrackt werden können.
Eine Liste sollte erstellt werden, auf der jene Schiffe erfasst werden, die wahrscheinlich in wenigen Jahren abgewrackt werden.
Da in den kommenden Jahren zahlreiche Schiffe, die unter europäischer Flagge fahren, abgewrackt werden müssen, besteht jetzt akuter Handlungsbedarf.
andere Gefahrenstoffe enthalten, grundsätzlich auf europäischem Hoheitsgebiet abgewrackt werden.
ausschließlich in zugelassenen und zertifizierten Einrichtungen abgewrackt werden.
wo Schiffe vereinzelt nach wie vor auf unverantwortliche Weise abgewrackt werden.
das Problem bestünde, dass, nachdem 20% der Flotte im VK abgewrackt sind, die Tage auf See auf 12 reduziert werden.
In Bangladesch, Indien und Pakistan werden Schiffe an Sandstränden ohne jegliche Sicherheitsbehälter oder Sperren zur Verhinderung von Wasser- und Bodenverschmutzung abgewrackt.
Der Großteil der Schiffe wird in Bangladesch, Indien und Pakistan nach der Strandungsmethode abgewrackt, bei der man Schiffe auf Sandstrände auflaufen lässt.
Was auf der einen Seite mit Subventionen abgewrackt wird, wird auf der anderen Seite mit Geld aus demselben europäischen Topf wieder aufgebaut.